到了1907年，动力倍增的新型白头鱼雷已经有足够的速度穿透军舰上的重型防雷网，与之相应，皇家海军防雷网的设计和装备到1910年告终，“乔治五世”号战列舰是最后一艘装备防雷网的主力战舰，“铁公爵”级战列舰的首舰“铁公爵”号在试航期间曾经安装过防雷网，但是服役时已经拆除。后来的舰艇设计中再没有出现过防雷网的影子，原先装备了的舰只也逐渐予以拆除，到开战时，皇家海军已经完全摒弃了曾是主力舰必需装备的防雷网。
只有脑子里塞满固化钢筋水泥的德国海军将领们，才会以“也许还有点用”的骑墙姿态，执着地保留这种实战中只能成为累赘的沉重装备吧。
事实上，在另一时空史书上记载着：到了一次大战爆发时，除了英国和德国的主力舰只外，其他各国都已经取消了防雷网这一装备。在1915年加利波利战役初期，英国前无畏舰哥利亚号在执行对岸炮击任务时，被德国军官指挥的一艘土耳其小型鱼雷艇击沉。随后，一艘德国潜艇把前无畏舰成就号和庄严号送入海底。这三艘战列舰当时都布放了防雷网，但新型鱼雷证明防雷网已经成为摆设。
另外还有以下记载——顽固的德国人一直保留防雷网到日德兰海战，不过在战斗中他们发现防雷网在炮火攻击之下极易损坏，再没有保留的价值。“德弗林格”号战列巡洋舰的枪炮长在记录该舰的战斗损伤时写道：“后部防雷网被击中，并挂在左舷推进器上方，我们不得不在战役高潮停下来几分钟，我们一遍又一遍地诅咒为什么没在开战前把这几百吨重的累赘扔掉。在任何情况下这种网子都只能部分地保护战舰，同时因为我们几乎从不在海上下锚，这东西对我们来说没有任何用处，另一方面，损坏的防雷网早晚会缠绕到推进器上，航速就会骤减，那就意味着我们的船要完蛋了。因为这些原因，英国人早在开战之初就拆除了防雷网，而我们直到在斯卡格拉克之战（即日德兰海战）中吃了亏才想到把它去掉……”
赫尔对索普威思“杜鹃”雷击机肚子下的mk2a型18英寸空射鱼雷有着充分自信。
这种重量远轻于同口径舰用鱼雷的机载兵器以牺牲航程为代价，重点保证战斗部威力和航速。为确保穿透德军主力舰仍在装备的重型防雷网，特别在雷头上加装了新型防雷网切割器，切割器在鱼雷冲破防雷网后将自动脱落，以保证雷头撞击目标触发引信。
开战以来，第一航母中队秘密集结于不列颠西海岸，苦练航空攻击技术，重点练习使用mk2a鱼雷攻击舰船，在以装备防雷网的舰船为目标的实雷打靶中，绝大部分mk2a成功穿透重型防雷网后击中船体并起爆，显示出相当的可靠性。
多格尔沙洲之战为雷击部队提供了第一次实战验证的机会，然而当时“杜鹃”的目标是已经被己方战巡重创过，毫无还手之力的死鱼，像现在这样，迎着满天飞溅的爆烟，向深处敌腹心的军港发动突袭，才是对这半年多来没日没夜刻苦训练的真正检验！
傲慢自大的德国佬，见识见识天下第一的皇家海军的威力吧！
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