中午大家在运输车上解决午餐。/p
凯撒也同样是吃午餐简餐，不过作为炊事班的副队，他的午餐简餐的袋子中可是加了很多私货。/p
“好吃！”/p
就算是简餐，味道依然不错，装有午餐简餐的袋子具有一定的保温作用，早上制作的午餐简餐，直到中午时分，还有一定的温度，还没有彻底凉透。/p
烤熟的牛肉和羊肉还有余温。/p
凯撒手中的袋子中有至少5块牛肉和羊肉，烤鱼更是有3条之多。/p
边上的驾驶员看到也没有说什么。/p
这一点都不奇怪。/p
再说一路上驾驶员也吃了许多水果。/p
吃人嘴软。/p
“我们还有多久到目的地？”凯撒一边啃着牛肉一边问道。/p
驾驶员单手驾驶，一手拿着香蕉一手操控物资运输车，回道：“还要3，4个小时。”/p
“晚饭前能不能到目的地？”凯撒进一步问道。/p
这个问题很关键，参加联合演练的战士手上只有一份午餐简餐，吃完这顿午餐，炊事班可没有准备下顿晚餐简餐。/p
也就是说，如果晚饭饭点没有到达联合演练目的地，参加联合演练的战士就要忍饥挨饿，直到到达联合演练的目的地，才能够吃上晚饭。/p
所长不会同意中途停车，120哨所往年的联合演练都是在目的地吃晚餐，这也算是120哨所每年在联合演练中的一个传统。/p
今年不出意外的情况，应该也不会例外。/p
这条路线经过精确计算，在晚饭前120哨所绝对能够达到联合演练的目的地。/p
今年联合演练的哨所，除了120哨所，还有119哨所和110哨所，总共3个哨所进行联合演练，今年和120哨所一同进行的联合演练的哨所算是最少的一年，之前十几年的联合演练都会有5个哨所。/p
今年的数量最少，主要是各家哨所都有各自的任务，很难协调，时间上有冲突。/p
兔人族老队长也是昨天晚上才从所长召开的会议上，得知今天参加联合演练的哨所是119哨所和110哨所。/p
现在也就只有队长和副队长级以上的人员知晓，其他战士和新人都不知晓。/p
驾驶员也不知道，他只知道行车路线和最终的目的地。/p
今年晚上的晚饭可是考验炊事班的重要时刻。/p
为此炊事班的战士提前经过演练和训练，到达目的地一下车就要开火早饭，时间上非常紧张。/p
说是说晚饭饭点之前可以到达联合演练目的地。/p
提前1个小时到达和提前1分钟到达，两者都是提前到达。/p
但是能一样吗？/p
兔人族老队长说去年就是提前10分钟到达联合演练目的地，最后炊事班马不停蹄的开始做晚饭，战士们也没有怨言，但还是比晚饭饭点晚了1个小时的时间，才最终开饭。/p
这次凯撒可不是不希望再像是去年那样，让战士们饿着肚子，想要准时准点晚饭开饭。/p
可是这个不是凯撒说了算，也不是由凯撒所掌握，他只能听身边的驾驶员。/p
这个时候开车的驾驶员才最有发言权。/p
午休时间车队也不能停车，最痛苦的莫过于驾驶员，不能午休还要看着其他人午休，这才是最大的痛苦。/p
物资运输车上只有驾驶员没有午休，开车不能午休，为了在晚饭前到达联合演练目的地，只能牺牲午休时间。/p
不过驾驶员也就是来回的路上会辛苦一些，真正到了联合演练的时候，作为驾驶员，基本上都很闲，驾驶员参见联合演练的工作就是过去回来，运输哨所的战士。/p
这个工作就是驾驶员的联合演练。/p
驾驶员是最早进入联合演练状态的战士。/p
出发时，就意味着驾驶员的联合演练的开始。/p
不像是炊事班的战士，从早上出发，到现在还没有做过一顿饭菜，连中午午饭也是提前在哨所准备好的午餐简餐。/p
战地炊事员的本职工作就是做饭。/p
凯撒都还没有动过一刀一锅，还没有正式以战地炊事员的身份进入联合演练的状态。/p
中午午休时间，战士们只能在运输车上进行午休，肯定不会太舒服，不像是在哨所宿舍，好歹还有一张硬木床可以说，运输车上可没有床，只能坐着靠着椅背闭眼打盹。/p
坐着睡觉肯定是不如躺着睡觉来的舒服。/p
就算是睡硬木床也比坐着要舒服。/p
这个时候3年度新人经验丰富，他们会选择直接躺在地板上，有个空的的地板一趟，反正肯定比坐在椅子上要好。/p
这就是经验，3年度的新人资历比较老，胆子也比较大，他们敢这么做。/p
下士不会多管，午休时间他也要休息，哪会有时间管这些。/p
1，2年度新人就不会这么放得开，都是老老实实坐在椅子上休息。/p
汉堡狂徒算是2年新人里比较特殊的一位，他就大大咧咧的平躺在地上，由于他本身体积庞大，占地面积也就非常大。/p
睡觉的时候还打呼，不光他一个人打呼，物资运输车上好几个战士都在打呼。/p
幸好大家都已经习惯，在哨所宿舍的时候，每个宿舍都会有1，2个人会打呼，就和现在的情况一样，不可能出现没有打呼声的宿舍。/p
在哨所时，白天训练繁重，体能消耗巨大，容易疲劳，人一累就非常容易在睡眠的时候打呼。/p
凯撒也会偶尔打呼，