尽一切可能的生产更多的运输船和货轮。
在1940突破阿登森林时，顺手加强一下右翼，把敦刻尔克滩头的远征军全部推平。
晚点去巴黎就是了，战争方式的革新让法国人必败无疑，晚击败法国一个星期无伤大雅，而把那20多万英国佬留在法国，对后续征服英格兰裨益极大。
在征服法国后开始进行渡海作战时，尽量选择夜间或者恶劣天气出海。
并且用“狼来了”的方式不断挑衅和诱使英国海军出击（部分空运输船或者老旧破船，并未运载陆军部队空船出海担当诱饵）
若英国海军集中编队出击拦截诱饵舰队，那么就牺牲假的运输船队，然后用俯冲轰炸机与潜艇和英国海军的大型水面舰队拼消耗和兑子。
造一艘战列舰或者重巡要几年时间，而一艘潜艇和几架飞机则便宜的多。
通过不断这样的诱饵舰队出击，不断的消耗英国舰队使其强迫出血，到对方逐渐失去优势无法彻底掌控制海权的时候
以全部的水面舰艇为护航筹码，以大量潜艇为外围阻击迟滞力量。
利用缴获的全部低地三国和法兰西的海上力量为补充，以俯冲轰炸机为主的战术空军袭击英国王家海军的拦截舰队（重点照顾新战列舰和战巡，次之为老旧条约舰），以战略轰炸机重点轰炸船坞、港口、要塞、机场，然后不顾伤亡的从英吉利海峡方向向英格兰投送登陆部队。
同时以伞兵部队渗透瘫痪交通道路，截断电话线路，制造假消息和恐怖气氛。
若诱饵舰队无法欺骗或诱使英国舰队出击，那就不断玩这个狼来了的游戏，刷他十几次后来一次真的，选择一个天气恶劣的夜晚，进行真实的登陆作战。
肯定有风险特别是失败的风险，这是打仗，谁能和你保证没有风险万无一失？
不到三十万的英军是分散各地守卫上干公里海岸线的，无论德军在哪登陆，面对的都是伸出来的手指而不是攥紧的拳头。
1940年夏秋的英军没有足够的火力把登陆部队赶下海，1933年就更没有了。
德国人固然海军孱弱准备不足洋相百出
而防守海滩的英国人可能都凑不齐，每两公里一门炮。
在英吉利海峡上空，德国空军有能力夺取制空权。
不列颠空战的胜利的本质是因为那是在伦敦上空打的，在伦敦上空作战其实是德国战斗机的航程极限，加上雷达的加成极其不利。
但在英吉利海峡上空则没有这个问题，雷达无法设置在海峡中央所以无法提前预警，雷达的作用将大打折扣。
同时双方航程对等所以滞空战斗时间对等，而相对于英国空军德国空军拥有绝对意义上的数量优势。
拼消耗的结果，德国损失数百架战斗机之后仍然具有庞大的规模，而英国损失几百架喷火和飓风则不能成军。
还有熟练飞行员的补充问题。
在伦敦上空英国飞行员被击落只要没死跳伞，仍然可以归队作战，而德国飞行员在伦敦上空跳伞没死就只能被俘。
而在海峡上空作战就没有这个问题，跳伞跳到海里的英国飞行员们势必死伤惨重。
从飞机到飞行员，用争夺海峡制空权的方式让英国空军流干血液。
而德国夺取海峡制空权之后，英国就只剩版的较为有限和被掣肘的制海权。
天空属于德国人之后，任何进出海峡的英国舰队都势必受到水平轰炸机和俯冲轰炸机的照顾和“亲切关怀”。
登陆并占领英格兰，滩头部队和后续物资的补充方式，除了大型运输船和货轮补给外。
我们不妨学学英国人敦刻尔克撤退的智慧，事实证明“蚊式舰队”凭借当时的火力输出方式是难以摧毁，甚至难以造成重大损失。
英国人用各种民船渔船在短时间内撤回了几十万人。
那么很简单：
德国征服了丹麦荷兰比利时和法国，那么在这些国家的港口中势必缴获大量的民用船只，全部凑齐规模数量绝对比敦刻尔克撤退时英国的民船数量只多不少。
德国用同样的“蚊式舰队”输送增援兵力和物资补给，若担心损耗惨重那么只在夜晚出发，整夜不断的来来回回。
英国人可以撤几十万人回国，那德国可用的民船更多，德国可以利用海峡制空权，潜艇的遮蔽掩护，送更多的人和物资上岛。
而且实行海狮计划，不仅仅是德国人，面对困难，英国人也面对很多困难。
他们的陆军魂飞魄散士气低落，同时失去了绝大部分战争装备。
丘吉尔传记曾经讲道：“一个营要防卫几公里的海岸，六门反坦克炮每门炮只有6发炮弹，将军巡视时士兵曾经申请要求试射一发以了解性能被将军拒绝，他们被要求只能在德国人真正上岸的时候才允许开炮。
为了对付坦克他们发明了黏弹，组建了很多民兵部队，但包括正规部队在内，很多士兵连都没有。”
所以德军登陆之后，英国人的作战士气应该顽强，但他们的火力极度不足什么都缺，甚至不如一战程度。
登陆作战不会很容易，但绝对不会特别困难。因为英国陆军已经被解除了武装，而进入战时体制后的第一批物资装备还在生产的过程中。
然后利用“蚊式舰队”昼夜无休的补充物资和人员，快速推进占领伦敦，北上攫取苏格兰。
占领全境后直接统治或者建立一个类似维希的