几分钟后，日军飞机逃的逃，坠得坠，很快消失在山海关上空。
至于锦州机场的九一式和九五式混合机群，更是被打得屁滚尿流，连带着锦州机场都被轰炸出了十几个大窟窿。
低空飞行穿越松岭山脉的hs-123攻击机很快出现了。
山海关至锦州沿线的铁路、公路，以及一路上的日军据点，都遭到了hs-123攻击机的无情打击，全线铁路更是被彻底炸得不成了样子，估计没有大半年时间是修不起来了。
整整三天时间，邓宝珊军团将空军的威力发挥到了极致，当然无论是炸弹，还是油料，以及其他后勤补给，几个月的存量一朝之间就差点消耗殆尽。
两个大队的ju-52运输机，川流不息地将伞兵部队送抵葫芦岛战区，甚至将105毫米le.fh18榴弹炮拆成了零件，装进运输机内。
还有两个大队的he-111轰炸机，将上海关和锦州的驻守日军炸成了经历噩梦一般，至于那个锦州飞机滁是灰飞烟灭。另一个hs-123攻击机大队，则是欺负沿线没有防空火炮，几乎彻底摧毁了山海关至锦州的日军据点，铁路线自然是变成了可以回炉的废铁碎块了。
整整一个联队三个大队的bf-109e战斗机，则牢牢地掌握了松岭山脉东西两侧的制空权，毫不客气地摧毁空中一切敌方目标。
在这种空前的空中打击之下，无论是山海关，还是锦州，都不知道松岭山脉以东发生了什么事情，所有联系彻底中断了，甚至救援的部队面对空中威胁，也无法顺利成行。
等待日军收买的汉奸特工人员，冒死潜入葫芦岛地区，才愕然发现这里已经被北方军的伞兵部队，就地改造成一个多层次的环形防御堡垒，核心阵地就是那一个还在扩大的临时机场。
关东军顿时炸锅了。
华北方面军也是瞠目结舌。
消息传了出来，无论是在上海，还是在太原，以及北满，全国军民士气为之欢欣鼓舞，北方军终于再次重拳出击，而且是一举切断了关东军和华北方面军的联系通道。
比起昔日帮助东北军平叛，这次邓宝珊手笔更大。
整整一个空降旅六个伞兵营，外加一个加强的山地步兵营，以及一个105毫米榴弹炮营，将近八千人马都被送进了葫芦岛战区。
后续的五个山地步兵营，另外两个105毫米榴弹炮营，依然在持续输送过程中，只不过起飞次数没有这么密集而已。这三天时间的疯狂，空军部队已经超负荷运作了，必须缓一缓。
只是孙蔚如亲自出马组建的葫芦岛战区司令部，即使凭借着现有的规模，也足够让南北对攻的日军吃上足够的苦头了。
只要再有几天时间缓冲，葫芦岛战区就不是这八个营兵力了，而是十五个营的强大兵力，足以建立起一个完整的控制区域。
从邓宝珊的后方基地赤峰，到葫芦岛的直线空中距离只有五百里，无论是he-111轰炸机，还是hs-123攻击机，都足以为地面部队提供充分的空中火力支援。
而葫芦岛野战机场上那些常驻的bf-109e战斗机和hs-123攻击机的作用，不仅是为了获得更多的兵力和军火支援，更在于是为了警戒和反击有可能的日军海上攻击。
如果让日军海军部队近了身，凭借着他们两三百毫米口径的巨大火炮，葫芦岛的防御工事基本上就是纸扎的灯笼一样，一点就着。
真正的后勤线路，只有北方军夺弱州之后，才能彻底打通赤峰基地到葫芦岛战区的主通道，从松岭山脉翻山越岭而来的运输部队，只能携带轻武器和弹药，重火器实在无法穿行于那些崎岖的山路。
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