零点看书>都市现代>新二战之鹰击长空>第一百四十四章,前进,达瓦里希(4)

德国人的拦截机群出现在p-81机群的前方,由于要照顾在高空爬升较慢的fw-190,所以,德国机群的高度要比p-81们低一点。在这个时候,依靠高度优势,直接俯冲过去,其实也是个不错的打法。不过这种打法还不够坏,不够狡猾,不够猥琐。

返航时遭到德国战斗机拦截,是早就在预料中的事情。所以在行动前,罗恩和波克雷什金就针对这种情况做出了很多相应的预案。凭借高度优势直接俯冲攻击地方的大机群这个预案首先就被否决了。

“这样做,我们也会有不小的损失的。”罗恩说。

“德国人的损失会更大!”老毛子们一向奉行不怕牺牲的政策,损失什么的,他们早习惯了。

“可你要知道,我们是在德国人控制区作战。德国人跳伞就等于回家。我们跳了伞,能回来的几率就太低了。您知道,飞行员比飞机可金贵多了。况且我还有让他们损失更大,而我们损失更小的办法呢。”罗恩一边说,一边露出被很多人一致称为“邪恶而又猥琐”的笑容。

“说来听听。”波克雷什金说。

“相比德国人的那些短腿飞机,我们的p-81有则明显的航程优势。事实上,按我们的计算,即使是在返航时,即使考虑到我们返航所必须的燃油,我们能剩下的高强度飞行时间还是会明显超过德国佬。加上我们的速度、爬升、俯冲、都有优势。所以,如果德国人的大机群真的出现了,我们就先带着他们往高空爬,他们的发动机高空xing能远不如我们,到了高空,即耗油又没劲。这样转不了多久,他们就没油了。等他们返航的时候,我们就撵着他们的屁股打!”

“如果他们不跟上来呢?”阔ri杜布问。

“他们不跟上来?直接返航?”波克雷什金笑了,“那就是主动把6点卖给我们了。我就不信他们主动把6点钟卖给我们,还能平平安安的飞回去。”看来,红军空战战术之父已经完全理解了这种猥琐的做法的jing髓。

因为有过这样的讨论,所以当德国的大规模的拦截机群出现后,p-81们立刻开始转向,并继续爬升。为了不至于把敌人直接吓跑,波克雷什金谨慎地控制着全队的速度和爬升率,它既不能快到让德国人看一眼就失去跟上去的信心,也不能真的让德国人跟上来了。

德国战斗机群跟着p-81们越爬越高。这个时候,bf-109和f能区别就显示得越来越明显了。在7000米高度上,bf109g还能跟着p-81继续爬,但fw-190a却都已经力不从心,明显跟不上了。这也使得德国人的战斗机群渐渐地分成了两个部分——飞在前面更高一点的地方的bf-109g和飞在后面,位置更低一些的fw-190a。

波克雷什金继续带着德国机群一边爬升,一边盘旋,现在的高度已经达到8500米了,德国人的f了。现在如果从更高的高度向下俯瞰,就会发现,德国战斗机群和美苏联合机群就像是在玩自行车场地追逐赛一样,在一个圆环里相互追逐。由p-81、bf-109g、fw-190a组成的三个机群正好分别处在圆环的三个等分点上。

现在那些落后的fw-190a的处境非常危险。在这样下去,最多再转个三到四个大圈,p-81就会出现在他们的6点钟上方。p-81转的这个圈子非常大,比fw-190a的盘旋半径可大多了。但是切内线却是毫无用处的,因为p-81的位置比fw-190a高得多,fw-190即使切内线切过去,也爬不到这样的高度。切过去了也无法攻击对手,反而只会白送个对手一个俯冲攻击的机会。退出攻击俯冲脱离怎么样呢?敌人肯定会从追过来的。看看敌机的块头,恐怕它的俯冲也不会差。就算考虑到那些bf-109g的存在,敌人不太敢放手攻击,可是一旦fw-190a们不战而退,在这场战斗中,德国人相对于敌人的数量优势也就随之消失了。甚至还变成了数量劣势,真的形成了这样的局面,bf-109们支持得住吗?

但fw-190机群必须退出了。在8500米的高度上,它们即使还在,也帮不了什么忙了。没有增压器的发动机在这个高度上,输出的动力连维持正常的飞行都越来越困难了。继续呆下去,他们只会是bf-109的累赘。

“让fw-190撤退,让bf-109保护它们。”德国人终于下达了这样的命令。

现在,波克雷什金面临选择:攻击撤退中的fw-190是一件很让人愉快的事情,但是正所谓“螳螂捕蝉黄雀在后”,在攻击fw-190的时候,一直跟在自己后面的那些bf-109g们也就有机会切内线攻击自己。但是无论如何,放跑敌人总是让人难受的。如果p-81动力全开,高速俯冲过去,攻击一次就迅速拉起,只要不死咬住f们肯定没机会当黄雀。

“跟着我,攻击一轮,迅速退出,不要纠缠!”波克雷什金做出了抉择。衡量得失,只要预期的收益超过风险,就毫不犹豫的去做。打仗哪里有完全不需要冒险的呢?

p-81们一个急转,就朝着正在俯冲撤退的fw-190俯冲过去。

如果高度再低一些,fw-190俯冲起来加速会快不少。但是在现在的高度上,它的发动机出力不足,这使得它的加速几乎完全依赖于重力。而打开了喷水助力的p-81在两台r-2800双黄蜂发动机的全力推动下,加速比fw-190可是快了不少。所以虽然fw-190更早进入俯冲,但是双方的距离还是渐渐地在接近。德国的bf-109们也跟着俯冲下来,但是bf-109的俯冲xing能要更差


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