一月三十一日凌晨，第四次印巴战争中，被称为第一个拐点的巴基斯坦“崇高意志”作战行动开始。此役，巴方出动了48架战斗机，以及超过百分之八十的空军各种支援战机。同时中**方驻卡拉奇部队则出动了12架j20a和两架“翔龙”无人侦察机。
印度方面则动员了三个空军司令部，超过一百架各种飞机，同时还有大量的地面防空部队和战役战术弹道导弹部队。
这次战役中，如果单单从数量和质量上看，似乎是势均力敌。从战果上看，似乎也是如此。此役中，印度方面发射各种空空导弹超过50枚，击落巴基斯坦jf-17型战斗机6架，这6架战机其中有4架是被阵风战机的流星空空导弹击落。幻影三型战斗/侦察机2架，f-16型战斗机1架。同时攻击巴基斯坦查克拉拉空军基地，炸毁大型雷达站三座，空军指挥中心一处，大型车站一座。加固机库若干。
而反观巴基斯坦方面，则击落了两架米格-29型战机，同时击落了一架幻影-2000型战机和一架ki在对地攻击中坠毁。同时，杰伊瑟尔梅尔空军基地被彻底摧毁，塔台，油库，机场跑道全部被严重破坏。重创比卡内尔机场，其战机出动效率降至40。
对印度最大的打击还是由中国空军造成的，一架su-50隐身战斗机被击落。一架费尔康预警机被击伤，短期内无法恢复值班。同时由于国际承诺的原因，中国战机未向印度境内发射对地攻击武器。配合中国空军行动的梅苏尔空军基地的f-16向印度西南空军司令部焦特布尔发射了数目不详的“猛禽”2型防区外布撒器，而具体的损失情况印度方面三缄其口，巴基斯坦方面则声称摧毁了焦特布尔空军基地，不过并没有得到中国方面证实。后经一名不愿意透露姓名的中国人员说，焦特布尔空军基地却是遭受了打击，但是印度方面并没有什么人员装备上的损失，那仅仅是一座空城而已。
从战术上可以说势均力敌，但是从战略上讲，巴基斯坦方面却是大大的恶化了。
印度方面的阿格尼霍特里上将利用巴基斯坦方面的战术意图和一次气象战，用一座空城换来了和巴方的“换手”。巴方完整的防空网被在伊斯兰堡方向打开了一个缺口。为此，巴方不得不将全部的j10b型战机抽到至北方防线，同时白沙瓦方面的预警机也不能再为塔尔沙漠前线提供支援。这让整个南部战线的空中力量对比彻底失衡。
更雪上加霜的是，印度人摧毁了巴基斯坦的木尔坦火车站，等于切断了向前线物资供应的百分之七十。塔尔沙漠一线巴基斯坦的一个集团军军部，一个装甲师，两个独立装甲旅，一个步兵师又一个机械化步兵旅的物资供应已经发生了严重短缺。
对于卡拉奇的中国空军，印度依然采用疲兵战术。卡拉奇港依然是中国空军最需要注意的地方，而印度则开始利用海上，空中，陆地三个方面的力量做出袭击卡拉奇的姿态，中国空军驻卡拉奇部队不得不疲于奔命，仅仅维持信德省的上空安全已经是最大的极限了。
在这种情况下，二月三日，印度塔尔沙漠前线的陆军部队，开始向苏库尔大举进攻进攻。
塔尔沙漠可以说是世界上最奇怪的一个沙漠，虽然离水源地不远，而且西南季风也从这个位置经过，却没有一滴雨降下来。对此，气象学界有两个解释，第一个是塔尔沙漠属于亚洲低压的中心位置，加之本身的气流上升很厉害，导致西南季风围着它打转转，虽然经过，其实是绕开了。而第二种说法则是西南季风其实经过了塔尔沙漠，但是它上空的尘埃阻挡了降水的形成，总之，这两派现在谁也没说服谁。
51度的高温，风速可达140公里的尘暴，可以说，部署在塔尔沙漠地区的印巴两国的坦克兵们，是世界上最苦逼的一群人。
宾德拉是第三十三装甲师的一名营长，作为常驻新德里的部队之一，他很难忍受塔尔沙漠地区的气候。本来作为第一军的核心，拱卫新德里阻挡想象中的中国陆军是它的第一要务。但是，阿格尼霍特里上将一纸命令，一直在新德里养优处尊的第33装甲师不得不撅着嘴巴往前线开进。
一支部队在繁华里呆久了，就有可能变成花架子兵。在大城市养的有些懒惰和娇气的第33装甲师的兵们在到达前线后明显赶不上在沙漠里和巴基斯坦人拉锯的第一装甲师。虽然他们的装备最好，人员也最整齐，一个个油光满面的。
为了解决这种情况，集团军指挥官，k·t·帕奈克陆军中将（印度在军的编制之上确实有集团军编制，但是属于战时的编制，相当于中国解放战争时期的兵团）采用了一次简单粗暴的方法——让已经跟巴基斯坦第五军拉锯了一个月的第一装甲师后撤，让第三十三师顶上去。
对于这种手段，帕奈克将军对阿格尼霍特里上将的解释是“战争是最好的课堂，而我们也没有时间让他们慢慢去适应！活下来的就是最棒的士兵！”。
然后第三十三装甲师就倒了血霉……
昼夜温差经常让各种电子仪器失灵——因为俄罗斯的t90a/s主战坦克是为高纬度地区射击制造的，这种白天热死人，晚上又降霜的天气没考虑到。发动机的空气滤清器和排烟口经常让沙尘堵住——俄罗斯的坦克只要能碾过春季的西伯利亚和冬季的欧洲平原就好了，沙尘暴？那是神马？
这群倒霉的装甲兵们从此天天