第三百三十八回 炮船军舰齐解甲，劳动改造赎大罪(1/2)

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【338】炮船军舰齐解甲，劳动改造赎大罪“拆！当然拆。这40机炮拆下来堆到后边仓库去。”高雄船厂的工程师苗培勤高声指挥道。

得了指示后，工人们立刻开始动手调整氧气切割机的焰长，用高温氧炔焰切割起这条成功号炮艇来。

整个高雄船厂和码头，眼下像是个大工地，人来车往、热热闹闹的。船厂工人和完成改编后的前国民党海军们日夜不停地在几十个施工现场里忙碌的转来转去。

目前按照上级指示，要把前国民党海军残留的各式小艇改装成为各种军民两用的客货运输艇，以增加新中国的近海运输能力。从大陆上一批批运抵的各种船厂用的切割机、焊机、防水帆布堆满了各个工地。

一时间，整个高雄船厂变成了个热火朝天的大型露天修造工地，看上去蔚为壮观。

南边码头上排列着等待被拆除武器装备的是14条日偿的杂式炮艇，这些杂式炮艇本就是日本海军将抢劫而来的中国民用船只加装武器改装而来的，其中以公利、定海、海靖、三艘最大，排水量分别为550吨、489吨、450吨。这批杂式炮艇中，吨位最小的也有197吨。

刚从青岛海军基地副司令员位置上调任高雄海军基地担任司令员的赵一萍将军站在高雄码头上，笑着对卢仁灿政委道：“你看这空军留下的烂摊子，却要我们海军来收拾，这可是要累死我们哟。”

卢政委闻言不禁笑道：“不过要是天天有这般烂摊子收，那可就乐坏人了。我们可不能放下筷子就骂娘啊。”

说罢，二位将军哈哈大笑起来。

收复台湾之后，新中国海军当真是发了一笔小财。这区区14条靠在码头边正在拆解武器改装为运输船的杂式炮艇只是高雄船厂目前计划任务的一小部分，北边的入海斜坡上，国民党军仅有的六条鱼雷艇也已经被绞车的钢索拖上了案，正在拆解武器系统，准备当做港口快艇使用，这六条鱼雷艇三条是15吨的，三条是25吨的。

靖安、焦山号和淮阴号三条勤务艇也已经被配属给了北海舰队，作为后勤保障船。靖安号这条3366吨排水量，由原日本商船兴隆丸号改装的勤务艇，更是成为北海舰队目前最大的远洋后勤保障舰艇。

赵一萍将军道：“之前那28条百吨级以下的小炮艇，被北海舰队拉去福州造船厂改造了，听说第一批10条已经全部改造完成，可以当成拖船使用了，华东局高兴地不得了呢。”

卢政委叹道：“僧多粥少啊，中央已经定下来，把那28条拖船全部交给武汉新成立的长江航运局了。

赵一萍将军望着北边入海斜坡后面那一大片修造场地说道：“老卢，咱们负责的那27条10吨左右的巡逻艇已经改造完成了吧？”

卢仁灿政委道：“你记性不行啊老赵！那27条小艇一周前就完成了，已经移交给广州航运局当摆渡船和拖船用了。”

赵司令员笑道：“那现在修造场地上正在改造的是第二批吗？”。

卢政委道：“是啊，第二批36条，这批是华北局定下来的，要分给华北各沿海城市当港口拖船的。”

赵司令员道：“之前不是已经把国民党海军全部36条联络艇交给青岛造船厂改装了吗？”。

卢政委道：“可是那不够用啊，那36条改成小拖船后，一半都要交给天津港务局。另一半是分给烟台、日照、青岛、连云港各个港口码头的。”

赵司令员皱眉道：“这批36条改装完之后不还是要交华北局吗？我们高雄基地一条也留不下？”

卢政委道：“说好了的，我们这边只留原国民党海军的11条大功率拖船，最小的也是100吨排水量，最大的恒春号有225吨排水量呢，这些改装的小拖船要来也没用，将来造了大拖船后，那些小船早晚全都得交给各个内河航运局。”

赵司令员点点头道：“嗯，你说的是，我就是有点眼馋罢了，毕竟这11条拖船要分一半给台北的。

那眼下我们还是继续把重点放在高雄港的打捞上面吧。

空军炸沉的那些军舰，一定要尽快打捞上来，不能叫它们继续堵着内港。

回头捞上来咱们看看，能用的改一改当运输船，不能用的就拖去福州造船厂拆了炼钢。福建钢铁公司的高炉听说已经点火了，正好给他们当个添头。”

卢政委点头道：“目前我们接收的两条起重船一直就在忙活这事。还有那仅有的三条320吨驳船，台北方面想要来着，我也没给他们。

因为这三条驳船目前已经被我们当成浮船在用了，中间刚加了梁子焊上，已经挂上一条军舰到水面了，现在还在继续排水。接收的海坛、南日两个浮坞也已经各挂上了一条军舰。唉，这活急不得，得一条条来。我们手里可没有更多的浮坞了，就是全国也就这么两个！那驳船我说什么也不能给他们了。”

赵司令员点点头道：“嗯，是不能给，要给也得先等我们把那么多沉船捞上来再说。

自从我们把国民党手里接收的那97条登陆艇全部转给台北当运输艇后，咱们高雄基地这下子可真是有点空空荡荡的感觉。”

卢政委道：“中央不是已经说了吗，高雄港当下的任务就是打捞、抢修、改装，等这些事忙完，应该会有新任务的。”