话题又转回来了，在金融危机的影响下，俄罗斯要在经济转轨时期为了摆脱经济困境，发展经济，就必须有效地吸引和利用外资，但在此之前，他们首先要确保国内政局稳定，社会治安良好，同时还要健全法律法规，保持政策的持续性，保护外国投资者的合法权益，切实改善国内投资环境。但显然，这并不是一件容易的事情。
前面也说过，目前俄罗斯出售燃料和原材料产品也为国家提供了进行改革和偿还外偿所需的一部分资金，但这使得俄出口结构更加脆弱，受到国际能源市场价格的影响很大。俄罗斯政府不是不知道这一点，也在改善外贸进出口商品结构，鼓励和刺激工业制成品及高科技产品出口方面做过一些努力，但收效甚微。为了提高出口效益，俄罗斯已开始着手对国内的各大石油和天然气公司进行改革，但改革需要时间和资金，这又让回到了原来的困难上，目前的俄罗斯最需要的就是时间和资金。
时间，这个东西没人能给，不过资金嘛，现在凌少南手里还是有一点的。至少，在收缴了苏哈托家族和印尼那些高级将领的财产后，凌天投资集团的经济状况并不像他之前预计的那么悲观，还是能够抽出一些来的，那么，现在俄罗斯悲摧的经济状况就给了凌少南一个大好的机会，他要是不懂得把握住就太失败了。
说起来，在俄罗斯在油气田中，凌少南已经或明或暗地控制了相当大一部分，除了由李云清在去年年底收购组建，后来移交给凌天投资集团直辖的阿穆尔石油公司（总部在新西伯利亚）和斯拉夫石油公司（总部在哈巴罗夫斯克，亦即伯力）外，在俄罗斯的代理人远东集团的安德烈·弗里雅科夫和阿尔法集团的阿尔伯特·库尔布斯基也分别掌握了为数众多的油气田。不过，好东西没人会嫌多，凌少南并不介意趁着现在俄罗斯政府财政窘迫，国际原油市场又低迷得一塌糊涂的机会从俄罗斯身上狠狠地剜下一块肉来，为自己的能源帝国添砖加瓦。
于是，抱着这样的念头，在9月4号上午，凌少南踏上了飞往俄罗斯首都莫斯科的旅途，经过十几个小时的飞行后，于当地时间4号傍晚抵达了目的地。（沪市跟莫斯科有四五个小时的时差。）
这次跟凌少南一起前来俄罗斯的人，除了达莉娅和伊莲娜两位助理（本来两人来一个也就够了，不过她们俩都出身于苏联的克格勃学校，又在俄罗斯有过一段不愉快的经历，凌少南把她们都带过来也有一种让她们衣锦还乡的意思）以及总裁办公室的几位秘书外，还有凌天投资集团主要负责能源资源类业务的林宇鸿等几位副总裁，以及他们的秘书、助理团队，加起来足有四五十个人。
这么多人，再加上十几个小时的旅途着实太累人了些，所以凌少南干脆包下了国航的一架客机，让自己的员工能够尽可能地减少在旅途中所受的苦楚。这也是因为他的私人飞机还没有交付的缘故，否则也不用如此窘迫了。
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