大战中，中国海军战沉的三艘“秦始皇”级，都与这个设计缺陷有关。可以说，这是一个非常致命的问题。
此外，“秦始皇”级采用的是开放式机库与开放式舰首。
虽然在正常情况下，这两种设计没有太大的问题，但是在一些特殊情况，比如在恶劣海况下，就有问题了。
大战中，“汉武帝”号就因为途径台风风暴区，舰首的飞行甲板被刮飞，而被迫返回造船厂维修了将近三个月，错过了最为关键的几场海战，使得中国海军不得不在兵力劣势的情况下与敌人决战。
此外，“秦始皇”级还有一个较为严重的问题。
这就是，重心偏高，导致航行稳定性欠佳，难以在高海况下作战。
这个问题，就与冯承乾有关了。
根据大隅海峡海战的经验，冯承乾极为重视航母的水平防护，因此为“秦始皇”级设置了厚达七十毫米的装甲飞行甲板与四十毫米的机库甲板，从而导致“秦始皇”级的水上部分偏重。第一批三艘“秦始皇”级建成后不久，海军就拆掉了装甲飞行甲板，换成了较轻的木制飞行甲板。原因很简单，如果不做修改，“秦始皇”级在四级海况下，纵摇幅度就超过了舰载机的最大起降限制。第二批三艘“秦始皇”级在建造的时候，就直接取消了装甲飞行甲板。问题是，即便如此，“秦始皇”级的稳定性依然不够理想，在高海况下的作战能力严重不足。
更要命的是，在取消了装甲飞行甲板后，“秦始皇”级的水平防护能力大受影响。
大战中，战沉的三艘“秦始皇”级都是被俯冲轰炸机投下的炸弹击中，并且击穿了机库甲板，然后导致汽油库大爆炸而沉没的。
不管怎么说，按照战前标准，“秦始皇”级都是性能出众的舰队航母。
一九三四年八月，招标结束，江南造船厂与北方造船厂共同获得了海军的建造合同。为了照顾德资企业，冯承乾还加上了广州造船厂。十月，中国海军就正式与三家造船厂签订了建造合同。
一口气开工建造三艘舰队航母，显然不是小事。
要知道，当时日本的“苍龙”级也就只规划了两艘，美国的“约克城”级只有三艘，而且是分阶段建造的。
从时间上看，在三艘“秦始皇”建成的时候，中国海军的航母实力将达到一流水准。
当然，比起几个海军强国，依然有着较为明显的差距。
主要就是，中国海军并没有用主力舰改造而来的航母。
别忘了，日本海军除了建造了两艘“苍龙”级之外，还有“加贺”号与“赤城”号，而美国海军在三艘“约克城”级之外，还有“列克星敦”号与“萨拉托加”号，以及战斗力不强的“兰利”号，即便是英国皇家海军，在新建舰队航母之外，也有用主力舰改造的“鹰”号。
事实上，中国海军欠缺的不仅仅是航母。
中日战争中的几场海战都表明，航母在具备强大的空中打击能力的同时，必须得具备强大的防空能力，才能在敌人的攻击中幸存下来。问题是，再强大的航母，也不可能做到面面俱到。更重要的是，如果把所有能力都集于一身，那么航母的吨位将大到吓人，建造价格更会高得离谱。
正确的办法是为航母提供专门防空的护航战舰，或者说是防空战舰。
显然，这也是中国海军的短板。([m.2345xs.cc 2345小说网]。如果您喜欢这部作品，欢迎您来小说阅读（readnovel。）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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