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张辰这次来津溏还有一个目的，就是要亲自看看海水上冻的情况，如果他一月份出海会不会受到影响。
渤海湾是典型的大陆性气候，港湾里一年四季分明，又因为有内河从这里入海，海水的含盐量大为下降，海面在冬季就经常会结冰。
如果真有结冰的迹象，或者已经结冰比较严重，那就要提前想办法了。已经说好了第一批货物的交付时间就在一月初，那边是东南亚，不可能会冰冻的，不好找借口啊。
看过一番之后举得还不错，今年的冬天不算太冷，即使有冰也只是很薄的一层，港口上的大船就会把冰全部破掉，自己的船进出这里不会有任何问题的。
该办的事情办完了之后，张辰也就该回京城了。再有两天就是平安夜，今年宁琳琅不在他身边，往年间都是一起招待手下的这帮洋人和骨干分子，今年他就得一个人去战斗了。
在俱乐部会和了雷昂等人，车队就向着京城返回了，张辰一路上也没能闲着，需要盘算和计划的事情太多，就那么闭着眼在座位上思考着近期已经发生的和将要去做的事情。
这艘八百三十一尺的“破浪”号是他突发奇想要建造的，船架就是得子印尼巨港的三艘大型货轮中最小的一艘，不知道印尼人到底要干什么，不过是货船而已，打造的像军舰那么结实，否则这种尺寸的货轮架子还真不一定能改装成游艇呢。
当初他得到这三艘半成品货轮的时候，是想要全部改造成游轮的。弗雷德里克已经帮着他通过特殊渠道在加勒比海附近买下了五座面积不小的私人岛屿，全都挂在了一间百慕大注册的公司名下，准备开发成为旅游项目。把那三艘船改造成游轮，不但可以提升这个旅游项目的形象，也可以获得足够的资金回报。
虽然那些岛屿买来的最直接目的是为了给以后的文物交接打掩护。但是经济方面也是要考虑的，不可能花了那么多钱却什么都不做，就是把岛屿买下来闲置着。张辰不是炒地皮的黑心商人。也不可能把这些岛屿卖出去，所以建设就成了一种必然。
而且从另一个方面来看，建设岛屿并且发展旅游项目对于今后的文物引回交接工作也会有相当的好处。只要不涉及国际公约中的各种法令，私人领地就是不允许被侵犯的；旅游项目又永远都那么鱼龙混杂。来来往往宁的人不计其数；这些关键问题都将保证交接工作能够更加顺利和安全。
三艘货轮搬来是要在加勒比海放两艘，澳大利亚那边放一艘，但是想到目前造船厂的需要，张辰还是觉得要用建造一艘世界第一游艇的影响力，把“长风”这个品牌在游艇界推广出去。
而澳大利亚那边的岛屿建设和开发计划。因为那边的海岛旅游还不是很热，本来就是在两可之间，现在就可以先拖一段时间。正好可以把加勒比海的项目作为一个实验，成功之后再开发澳大利亚那边的项目。
八百三十一尺的货轮是三艘之中最小的，另外的两艘都在一千尺以上，已经完全不是和建造游艇了。那样的东西想要进行改造，只能是改成大型游轮，倒也是一个很赚钱的买卖。再配合五座岛屿的旅游度假项目。一个拥有两艘自己游轮的项目是绝对财大气粗的。对于游客的吸引力也会更加的大一些。
张辰想着想着，嘴角不由得露出了一个无可奈何的笑，当初总想着怎么才能够尽情享受人生，可现在却要为了各种各样的事情烦恼和郁闷，也许这才是真正的人生吧，自己当年想的太简单了。
现在三艘大型的船只总算有着落了。可那五艘护卫舰依然是个问题，印尼海军一共才又十七艘。就被自己搞掉了五艘，现在肯定是正在满世界地找呢。放在哪里都不一定会安全，包括那三艘巨轮也是一样。
三艘巨轮是没有建造完成的，可以改造成任何形状，但是那五艘护卫舰可都是已经在印尼海军服役的，如果没有足够的变化，很容易就被人查出来的。张辰甚至疯狂地想过，是不是可以把一艘护卫舰改装后当做“破浪”号的附属艇，最后想想还是忍住了这个冲动，那样的话“破浪”号就会被大读书国家不欢迎了，得不偿失。
这件事必须要等到这股风声过去之后，才能小心翼翼地处理。尤其是护卫舰的事情，更是要做到绝对的保密，张辰本来是想交给岳父弗雷德里克来操作的，但又觉得还是不够稳妥，别到最后把老岳丈给牵连了可就麻烦了。本来张辰已经拜托了李天平，但是后来又取消了这个计划，还是自己来比较稳妥一些，老丈人不能牵连，四师叔就更不能牵连了。
想来想去，张辰最终还是觉得找华夏军方最靠谱，只要搬出龙城张家的面子，再有一个为引回各种国宝和文物保驾护航的理由，相信军方是不会拒绝帮着个小忙的。而且这也能算作是华夏在海外一种变相的武力布置，也许就能够起到出其不意的作用。
或者就是用自己的船坞直接改造，大不了就是交点罚款好了，现在的世界大环境就是这样。只要有钱，就可以做任何事；只要钱使到位了，你就是在无人区玩核爆都不会被管制。而且那么大的投资砸下去，还有无数游客的生命财产安全，总要有点保护的措施吧。
船只的事情还算是好搞定，毕竟都是一次性的买卖，可