零点看书>军事历史>疯狂的军团>第二章 三月十七日(中)

进入部队都有六百多天了。

在这六百多天里,我们少说也有两百多天是在南方的丛林训练营里度过的。不光是我们,整个a集团军都分批调到了这不见天日的丛林里进行强化训练。刚开始的时候很多人不适应,打起了摆子。没有比这种疾病更可怕的了,没有亲身经历过,你绝对无法想象一个人患上了这种疾病将会虚弱到什么地步。我也很不幸的中招了,患上了疟疾,创下了一天拉十七次肚子的纪录,这个纪录一直保持了五个月才被一名136集团军装甲师一名坦克兵打破,他一天拉了十七次。要命了,患上这种病你都能把肠子给拉出来。不光是拉肚子,还吐绿水,一会儿冷得大热天穿棉衣烤火也浑身发抖,一会儿热得你恨不得把皮都给剥下来。在发病期间我吃不进任何东西,吃多少就吐多少,真想给自己一枪算了。我还算是幸运的,有些兵就不行了,他们犯的病连军医都一筹莫展,师长说,这是在向丛林交税,每一名丛林兵都必须经历的。由于我们空中突击师是那种必须适应任何地形、任何环境、任何状态的部队,我们交的税就更多了。

a集团军、136集团军、54集团军、第13集团军、第14集团军总共五个集团军在77年就调到了华南边境来进行集训,边境雨林里重兵云集,二十三万大军枕戈待旦。我不明白我们为什么把丛林战看得如此之重,按说我们空中突击师应该把平原战放在最优先位置的,因为我们北方有一头庞大的北极熊,时刻都有可能打过来。上头也没有作出解释,只是要求一天比一天严格。我们要在丛林里学会如何跟丛林融为一体,如何向丛林索取生存和战斗必须的资源,如何用一条细细的树藤甚至一根削尖的树枝取人性命。相信我,这决非易事,光是潜伏伪装这一条有大学问。我试过很多方法,往往是潜伏下去三分钟不到就让班长的皮靴踩到屁股上了。问他为什么这么快就把我给找出来了,他说我身上的伪装跟周围的环境反差太大了,哪怕是菜鸟也能一眼看出这下面藏着一个天字第一号傻瓜。三番四次尝到被皮靴踩的滋味后,我发狠了,不光是伪装物做到最逼真,还往身上涂了动物的粪便,哈哈,这回班长也找不到我了。

在来到丛林的六个月后,我们开始换装了,原来的63式改进型坦克换成了最新的68式红是主战坦克,这可是北方重工费尽心血研制出来的,总重四十二吨,防御能力相当于五百毫米均质轧制钢板,还给坦克披上了新潮的反应装甲。68式创造性的采用了122毫米高压滑膛炮,据说炮弹初速比狙击步枪普通子弹初速要

快出一倍,达到了每秒一千七百七十米,惊人的高速加上极其坚硬的钨钢穿甲弹,还没有一款现役坦克的装甲能承受它的直接命中。最最让人吃惊的是这款坦克还是两栖坦克,水上时速达到了九公里,真是个了不起的进步。坦克内部的电子设置也到了奢华的程度,有最新的夜战装置不说,还有最为先进的猎-歼系统,强调首发命中,发现即摧毁,而不像某些国家一个劲的强调次发命中,以第二发炮弹的修正时间来显摆自己的计算机技术是多么的先进。我个人认为猎-歼系统是最适合未来战争的,因为随着反坦克技术的飞速发展,装甲兵的生存面临着巨大的挑战,往往是一炮打不中,很难有机会开第二炮了。对了,68式坦克还可以发射一种绰号为“鸣镝”的多用途炮射导弹,可以以垂直攻顶的方式砸开任何一款坦克的天灵盖,也可以攻击远处低空飞行的直升机,这真的是一款让人目瞪口呆的坦克,外军都大叫“不可思议”。当然,这跟我们这些步兵好像没有太大的关系,我们最关心的还是直升机和手里的步枪。为什么呢?很简单,我们是空中突击师,主要突击力量就是直升机部队,在这些凶猛的飞行怪兽将敌军的防线撕开后,我们机械化步兵旅再从撕裂点锲入,把敌军彻底打垮,因此直升机的性能关乎成败。

幸运的是。哈飞这几年进展神速,研制出来的ch-1d“鹰龙”重型攻击直升机都不比外军的差,甚至更加凶悍,我们师就有两百架这种飞行怪兽。至于后方运输就交给ch-2a“海怪”了,谁叫它大腹便便的,一看就知道它很能装?也的确能装,一次性能装一个排全副武装的士兵再加一辆满载弹药的小拖车呢,够能装的了。按我从华北大演习中得出的经验,步兵撞上了这群贪婪的秃鹫,恐怕连渣都剩不下来了。就拿ch-1d“鹰龙”来说吧,它一次性可以挂载七十二枚安装了简易制导的火箭弹,六到八枚空对地导弹,还有六千发机炮炮弹,足以在一分钟内把一个机械化步兵连炸成步兵连,再在一分钟内把步兵连打成烂泥,令人望而生畏。想想看,两三百架这样的怪物尖叫着朝你扑来,你怕不怕?

步兵的福运也到了,我们都换装改进型90式自动步枪。我一直在纳闷,明明是七十年代研制出来的步枪,应该叫70式才对,为什么偏要叫90式?问了才知道,枪是师长设计的,他坚持要叫90式,603厂也拿他没办法,只好依了他。这次我们换装的是经过进一步改良的90-ii式,枪身明显缩短,重量却

有所增加——安装了红外热成像仪、激光瞄准装置以及微波测矩仪所致。90-ii式步枪最大的特色就是可以更换两种不同口径的枪管,要是我们自己携带的弹药打光了,换上一根枪管和几个零件,


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