1931年丢掉的沈阳时隔十二年后迎来了华夏志愿军的主力，当年仓惶撤退的东北军将大量的武器物资丢给了日本人的同时，还将三千多万东北同胞丢给了日本人，如今日本人也同样将大量的物资武器丢给了华夏志愿军，同时也将近二十万日本侨民丢给了华夏志愿军，文平保守估计整个东北与热河、察哈尔地区日侨总人数可能会超过一百五十万人。
而且仅仅沈阳就有十几万日侨没有离开，留在集中地附近，没有食物、没有药品、没有能换钱的物品，他们身上值钱的东西早就被军方收缴了，没有房屋是最大的问题，这些战争的殉葬品此刻也有了一定的觉悟，大批的国际记者前往营地附近拍摄被遗弃的日侨，一些之前不敢出门的华人也悄悄的出现在了街头，打听着各种消息，街头最多的还是最新成立的警察部队，与驾驶着56式轮式装甲车的宪兵部队，当年一夜之间东洋兵入主沈阳，现在也是一夜之中，华夏军队的身姿重新出现在了沈阳街头，一切就是这么具有戏剧化。
况天涯的装甲侦察营这两天来甚至超过了多支日军的小股部队，全副武装的华夏志愿军侦察兵用56式重机枪对准着在公路上努力疏导日侨难民的日军，装甲车队迅速通过，并为理睬日军，也让日军着实际的松了口气，
在铁岭火车站上，由于连日的中美联合空军的空袭，日军被迫实行了灯火管制，黑暗的街道上，日侨在日军宪兵的指挥下扶老携幼、冒着小雨从各个方向，向着火车站集中，准备乘火车逃往哈尔滨，沈阳被放弃了，据说长春也已经开始撤退了，所以辽宁境内的日侨除了听天由命的留下之外，其余的全部向哈尔滨方向撤退。
铁岭火车站附近的街道很快已挤满了日侨，男人女人的呼唤声、哭叫声乱成一片，人群像被堤坝堵住的潮水一样，拥挤攒动而无法前进一步，很多人在无奈的呼唤着失散的亲人。
六线并行的车站内只有一列客车和一列挂有二节高射炮的货车，车厢很快被蜂拥而上的日侨塞满，一向以其纪律性自傲的日本人在逃命的时候已顾不得什么秩序了，有的老人和儿童被争先上车的人挤倒，在纷乱的践踏下死去。
负责指挥撤退的日军宪兵完全失去了控制局面的能力，据说在铁岭周边已经有不下六支华夏志愿军的装甲突击部队经过了，他们的进攻速度超过了日本侨民的撤退速度，经过了许久煎熬和等待之后，列车终于缓缓开动，车上的日侨发出了巨大的欢呼，然而月台上再度出现混乱，没能上去车的人们争抢着挤向月台边，想在下一列火车到来时抢先上车。
日侨中有人在高声叫骂、有人抗议、有人大声绝望的哭泣，但是一切的行为都没有任何意义，此时此刻要想活命只有听从军队指挥，尽快撤离这战火即将蔓延之地，很快有人告知没能等车的几万日侨，刚刚开走的是最后一辆列车，在死亡、饥饿的威胁之下，几万余名日侨沿着泥泞的公路，默默向西移动。
日本人一向惯于忍耐，这就是他们勒紧裤腰带支持的穷兵黩武的后果，如果不是当初被胜利的狂热冲昏了头脑，整个国家和民族热血沸腾的万众一心支持侵华战争的话，那么今天他们也不用面对如此悲惨的境地。
如此庞大的难民潮，日军仅仅只派出了一个中队的兵力进行疏导指挥，老人、病人、孕妇、儿童、妇女，成为这支逃难队伍的沉重包袱，行进速度十分缓慢。
况天涯的侦察分队一直跟在难民队伍数公里之外紧密监视，由于日军的战略性撤退，国际记者的大批进入，日本难民成了文平烫手的山芋了，这些日本难民文平是杀也不是，抓也不是，只能初步确定将他们向吉林和朝鲜方向驱赶，进攻吉林的时候在向黑龙江驱赶，直到赶进远东地区的华夏领土之外，至于苏联人怎么对待他们，那就是苏联人的问题了，事不关己高高挂起。
而且，将其赶到日本人那边也能增加日军的负担，消耗日军本以捉襟见肘的物资储备，可以说这是一个一箭双雕的战术，从战略层面上也给日本人出了一个难题，所以日本侨民不想走也得走，文平起码要把近百万的日本侨民都赶到远东塞给残兵败将的日本人，为此文平派出了机械化部队侦察分队封锁辽宁与吉林通往朝鲜的道路，以免这些日侨难民撤退朝鲜，毕竟是一百多万张嘴，日本关东军如果不怕被国内的吐沫淹死，尽管饿死他们的侨民和武装开拓团的日本人，日本人的武装开拓团给华夏人民带来了深重的苦难，酿成了无数的惨祸，文平的观点是我没邀请你们来侵略殖民我们的国家，所以休想我给你们人道主义待遇。
文平绝对不是什么善男信女，你小日本轰炸我华夏平民的时候讲究人道了？所以对于在东北的这些等同于侵略者的日本移民来说，没给你全部都突突了就算不错了。
文平这边忙得不亦乐乎，宋希濂拿着一封签过字的密电递给了文平道：“陈诚长官的专机马上抵达了，他有一个作战计划似乎需要我们配合，他的老家底，第十八军调到了北平，现在虽然我军高歌猛进，不过留在屁股后面的日军还有一些，张家口和承德分别驻扎着日军的二个独立混成旅团，承德是热河的省会亦是大门战略要点，攻取承德必先取张家口，东路军也算是兵强马壮了，还需要我们配合吗？”
文平微微一笑道：“来者