零点看书>军事历史>驾着威龙战机去抗日>132.第132章 二式舰战

嶋田繁太郎重重地咳嗽了两声,然后大声道:“好了,大家不要争吵。还是请三菱公司的掘进君以设计师的眼光来谈谈你的构想吧。”

掘进二郎想了想,然后平静地道:“各位,我认为这架喷气式舰战不宜设计得太过庞大,要知道航空母舰甲板和机库空间是非常有限的,一方面要尽可能停放更多数量的舰载机,另外还要考虑到短距起飞的问题。因此,我认为新一代喷气式舰载战斗机的最大重量不宜超过6吨,并且机体尺寸要尽可以减小,这样一来航程和作战半径应该不可能超过1200公里和500公里,最大速度也达不到800千米每小时,因为不可能安装两台发动机了,只能用一台发动机,在起飞时耗油量要达到1500公斤每小时,而在高空巡航时也要400公斤每小时以上。因此机内载油量不宜小于1200公斤,最大速度估计在600千米每小时以下。”

嶋田繁太郎沉吟道:“的确有些道理。那么中岛公司的代表呢,你们的看法是怎样的?”

听到嶋田繁太郎指名道姓,中岛公司的代表,总设计师小山悌缓缓站起身来,平静道:“我认为掘进君所说的基本符合实际,作为航母舰载机,首要的任务是保护航空母舰编队的安全,因此作战半径不需要太大,500公里完全足够。另外,它要从航空母舰上起飞,必须要实现短距起降,只能采用升阻比较高的平直机翼,并可以折叠,所以平飞速度也不可能太快。这样一来,它的最大速度和作战半径等虽然比现役螺旋桨战斗机快不了多少,但是它有高度的优势还有能量机动的优势,凭借这两点,完全可以打败现役的螺旋桨战斗机。”

小山悌作为日本飞机制造历史最久的中岛公司总设计师,在日本飞机制造领域有着深厚的造诣,他的话倒是很中肯的。因为这名出色的设计师,亲手缔造过ki27、ki43、ki44这几种日本主力战斗机,像ki44便是后来闻名世界的“钟馗”式战斗机,在东南亚战场大放异彩。事实上,在第二次世界大战的日本飞机制造公司中,中岛公司飞机产量高居日本所有公司之首,并且发动机产量也仅次于三菱公司,据战后的统计显示,从1941年到战争结束,中岛公司生产的发动机数量占据全日本产量的31,飞机产量占据全日本产量的28,如果仅计算军用飞机,中岛公司份额更是高达37,算得上是日本航空工业界的领头羊。

嶋田繁太郎见小山悌也这样说,便知道指标确实不能定得太高,否则就是把他们杀了,也造不出那样的舰载战斗机来。嶋田繁太郎揉了揉太阳穴,略作思考之后,沉吟道:“我记得你们中岛公司好像正在为陆航生产ki43、ki44战斗机,我们就以超越ki44战斗机和零式战斗机为目标,大概需要什么样的指标?”

小山悌想了想道:“部长阁下,我认为新一代喷气式舰载战斗机,在主要的技术指标上应该比这两型战斗机更高,以动力系统来说,安装一台喷气发动机,最大推力约为2000公斤,飞机起飞重量5吨至6吨,飞机推重比大约在0。3至0。4,完全可以满足短距起飞的动力需求。最大平飞速度方面,由于喷气式发动机输出功率应该能够驱动新战机达到650千米每小时左右的最大速度,这个指标对于帝国的航空技术水平无疑是个巨大的挑战,新型的ki43战斗机,最大平飞速度是495千米每小时,零式舰战,最大平飞速度是530千米每小时,即使是以速度为主要性能指标的ki44战斗机,最大平飞速度也仅有580千米每小时。”

“再说爬升率,目前世界上主要的螺旋桨战斗机,其爬升率都不高,大概只有10到20米每秒,从海平面爬升到5000高度一般要5分钟左右,在降落速度方面,舰载战斗机的降落速度不能太高,因此设计最小速度应在200千米每小时以下。”

“续航力方面,应至少达到1000千米,像ki43战斗机一型标准航程为1000千米,二型标准航程为1600千米,由于喷气式发动机油耗大大高于活塞发动机,因此1000千米的航程已经是极限。它可以满足在巡航高度4000米,维持1。5小时空战时间条件下,达到400千米作战半径。”

“武器系统方面,可以继续使用两挺12。7毫米口径的ho-103型机枪和两门20毫米口径的ho-5型机关炮。”

“起飞重量控制在6吨以下,其中结构重量2500公斤,发动机重量700公斤,燃油重量1400公斤,其他设备重量1000公斤,武器系统重量400公斤。采用较大翼载荷的设计,机翼面积25平方米左右,升限达到12000米左右。”

小山悌话音一落,嶋田繁太郎便抚掌笑道:“小山君刚才所说的这些指标很详尽呀!我认为这比符合海军航空兵的需要,各位以为如何?”

南云忠一点点头道:“我认为完全可行!不过,在飞机的气动布局方面还应该再下点功夫,看看能不能够再提高一些速度和航程。此外,还要考虑好发动机的安装形式以及机炮安装位置。”

嶋田繁太郎微笑着看向山本五十六道:“山本君,你的看法呢?是否还有必要坚持前面的指标?”

山本五十六恨得牙痒,却没有什么有力的辩驳,只能装作毫不在乎地道:“既然大家都说可行,那就这样定下来吧。不过,最终结果花落谁家,还得看各家工厂提供的设计方案是否能够通过评审委员会的会审。”

嶋田繁太郎站起来大声道:“今天


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