龙爪出品，必属精品！
这是在得知龙爪科技将要推出智能电动汽车之后，绝大部分消费者的心声，并不仅仅是中华人支持国产，也有许多外国人不遗余力地在为龙爪科技摇旗呐喊。
天才是百分之一的灵感加百分之九十九的努力，据说这是爱迪生的名言，且不说这句话是否正是发明祖师所说，但从这句话蕴含的哲理来说，是非常值得深思的。这个道理不仅仅是对个人来说，是至理名言，对于一个企业一个品牌来说，也是不二箴言。
龙爪科技的新发布会再一次引起了整个世界的瞩目，从目前放出的风声来看，大家基本上是以一种看怪物的眼光来看待龙爪科技的，因为，龙爪这次要推出的并不是平板和手机，而是汽车。
然而，外界的人无法想象，在这样的风光背后，龙爪人为此付出了多少的辛劳。
粤汽的直接负责人罗惜梦，整个人都几乎瘦了一圈，以前丰满的她显得珠圆玉润，而现在，则颇有些形销骨立的模样。却说，这段时间一来，罗惜梦几乎从未离开过粤汽，她和被她挖来的张德伦等国际一流汽车工业设计大师们，以及诸多粤汽的高级技师们，几乎以一种不死不休的疯狂劲头，一直在研究和制造新车。
虽然整个粤汽这小半年来没有出产过一辆汽车，但从高层管理者，到最底下的底层员工，没有一人闲着，几乎都以一种全速运转的方式在进行着研发工作和周边准备。
可以说，罗惜梦和她的下属们用五个月的日夜奋战，完成了百分之九十九的努力的积累，而赵七则负责了那百分之一的灵感。
当然，灵感一说，只是对于其他人而言，对赵七来说。这压根就不是什么狗屁灵感，而是典型的开挂。他利用的是科技树中对未来的了解，将几辆在未来火爆全球的好车，外形、内部构造、配套功能等拼凑起来。形成了龙爪汽车的基础理念。
这对赵七来说，是轻而易举的事情，但对于罗惜梦和张德伦等粤汽人来说，却是不可思议的创举和颠覆。显然，在他们眼里。赵七仿佛是一个绝世天才，让他们这些最优秀的专业人士无不汗颜。
值得一提的是关于这次发布会的形式，龙爪内部还有过不小的争执，争执主要集中在赵七和罗惜梦张德伦等粤汽人之间，龙爪科技这边的高层只是提了一点点建议。
罗惜梦和张德伦等龙爪汽车的“亲生父母”认为，应该采取严格的保密措施，让消费者们对龙爪智能电动汽车保持足够的神秘感，以增加大家的期待值，同时，还要砸大价钱去各大媒体打广告。以扩大龙爪汽车的影响力。总之，他们就是想仿造之前推出龙爪手机时的那种方式，神秘而让人窒息。
可是，赵七的观点却截然相反，他觉得要先把车型和一些基础信息放出去，以引起大家的注意力和关注感，并适当保留一些关键技术，以增加发布时的震撼力。并且，赵七并不愿意为龙爪汽车打任何广告，他说。我们需要的并不是砸钱打广告，而是足够的噱头，只要有了噱头，任何一家媒体都会在头版头条免费为我们打广告。这样的广告效力，是花多少钱都买不来的！
双方的观点各有道理，但是，赵七从来是一个固执到极点的人，他从不愿意改变自己的决定，所以。最后罗惜梦选择服从赵七。但是，身为龙爪汽车的设计者，张德伦却依然固执己见，坚决不同意赵七的做法，认为先把车子的信息放出去，是一种愚蠢的行为。
严格意义上来说，张德伦并不是罗惜梦从保时捷挖来的，罗惜梦只不过是把被扫地出门的张德伦捡回了粤汽而已。原来，张德伦因为嫌保时捷boxte不够好看，他重新设计了一款车型，并强烈建议其改用他的设计，当然，因为他改变了保时捷的传统美学，他的设计没有被接受。这也没什么，作为一名享誉全球的汽车工业设计大师，张德伦在保时捷依然地位崇高，然而，他却相当偏执，以辞职为要挟，要让保时捷接受他的设计。然后，就没有然后了，保时捷表示他的设计非常完美，希望他拿去祸害其他品牌，所以，放他离开了。
张德伦的自作自受，并没有让他吸取足够的教训，在来到粤汽之后，他依然我行我素，在设计方面，从来坚持自己的见解，绝不退让。当然，这也是一种好事，因为，从客观来说，张德伦的设计真心非常完美，就拿龙爪这款电动汽车来说，那叫一个美。
可是，现在张德伦在新车发布会的事情上也想横插一脚，并且，跟他打擂台的还是同样以偏执著称的赵七，这就有意思了。
在会议上，赵七和张德伦据理力争唇枪舌战，可以说气氛火爆到了极点，谁也不服谁。
最终，两人并没有达成一致意向。
会议暂停，准备先执行已经上讨好的事项，比如调试工作、宣传工作、发布会准备工作等，至于是否提前公布车子的基础信息这一点，大家决定过两天再议。
第二天，网络上就爆出了龙牙电动智能汽车的信息，甚至连照片都有。这下所有人都知道了龙牙汽车长什么样子，知道它大概是个什么定位。
张德伦气得吐血，很快找到赵七并大骂赵七不守承诺，明明说好再议的。赵七双手一摊，再议是再议，并不妨碍我做事啊！张德伦竟然无言以对，他好想好想以辞职“报复”赵七的不守规矩，可是，他也知道这些信息爆出之