空中运输十分便捷的同时也带来了巨大的燃油消耗。数千架飞机三个月的消耗直接把先锋军的准备了半年多的油料抽干，搞得训练大为缩减的海军那边意见很大。
孟享虽然开发了中原油田等几个油田，但为了让日本人死心塌地的向南寻求油料，还是处在保密阶段。加上要为子孙后代多留下点石油储备，这些开发的规模都不大，油料的来源主要大头还是从海外运来。东南亚那边是一个方面，更多的还是来自中东等地。
每天都有挂着德国和美国旗帜的油轮和海底的奶牛往返与中东和华夏之间。就是这些，还不够华夏油料消耗的，甚至还需要从英美进口大量的原油。
这与是孟享的未来工业规划有关。
透过了未来迷雾的孟享自然更明白未来将是电气化的时代。初期石油的廉价和优良特性将在二战后替代煤炭成为能源之王。孟享在规划华夏工业未来发展，不自觉的就夯实了华夏工业的石电气化的基石。这样的发展指导下，民间燃油的消耗自然大大的增加，甚至开始挤占军用油料份额。
而先锋军还需要积攒战略油库，这样就使得进口油料的份额大增。
英美的石油巨头们就是看中了华夏的这个井喷的潜力，才在英美和华夏关系有些冷淡的时候，依旧不放弃华夏的市场。
二战时期，很多国家都在缺油，但这个缺少只是相对的，他们只是缺少把足够的油料投送到需要的地点的足够能力。比如日本人，占据了婆罗洲的石油后，却运不到本土去。德国人在各地的油料战利品也不平衡，罗马尼亚等地的油料不少，但难以在盟军的打击下，运送到前线。
至于英美就跟不用提了，美国人的油料就一直没有缺过，甚至支援向全世界。失去了欧洲的市场，虽然油料涨价，但还有大把的生产能力没有释放出来，自然让那些石油巨头们心疼。华夏的中立地位让他们很快找到了规避政府责难的途径。
孟享也乐于拉拢这些英美的巨头们，减缓可能和英美翻脸的时间。进口量在各种因素动下大增，加上因为战争导致的价格上涨，油料消耗自然就成了让先锋军财政支出的一大项。乌拉尔地区一直没有停止的战争，每天都在消耗着让孟享肉痛的燃油。很多油料都是真金白银从国外换来的，不是自己印票子就能得到的，这也是财政吃紧的一方面。
种种情况导致了先锋军财政的不良发展，进少出多，难以借助税收来展开良性循环，而孟享控制的外部资产，因为需要保密性，又没有特别精细的规划，出现了现金流缩减的困境，导致了这一次财政危机。
“加税不现实，国内那么大的摊子到处需要钱，一些支出必不可少。国外的军火买卖回笼资金有些慢了，要到哪里弄笔大钱？”孟享倍感头疼。只要时间足够，紧靠着军火买卖就能抹平这个差额，但现在恰恰时间不足。主要是因为周白带来的一个雪上加霜的坏消息：
“有人觉察到了我们财政上的漏洞，正在攻击我们的金融体系！”
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