1911年5月8日，满清政府在立宪派国会请愿运动的压力下，颁布《新订内阁官制》，实行所谓“责任内阁制”。
下令裁撤旧设内阁及军机处，成立由十三名国务大臣组成的新内阁，以庆亲王奕劻为总理大臣，那桐，徐世昌为协理大臣，十三人中满清权贵九人，其中满清皇族又占七人，而汉族官僚仅四人的皇族内阁…
消息传出后，对满清政府还抱有一定期望的立宪派等团体表示愤慨，不少立宪派人士更是在失望的同时开始倾向革命。
当然，这些都和老百姓没什么关系，对他们来说什么内阁都是无所谓的事情，不过…
1911年5月9日，满清政府在盛宣怀的策动下宣布“铁路干线国有政策”，强收川汉、粤汉铁路为“国有”，旋与美、英、法、德“四国银行团”订立借款合同，总额为六百万英镑，公开出卖川汉、粤汉铁路修筑权。
消息传出后，各省民众也愤慨了，因为这次损害的是老百姓们的利益。
首先起来反抗的是湖南人民。1911年5月14日，长沙举行了万人群众集会。接着又举行了长沙至株洲的万余铁路工人的示威，并号召商人罢市，学生罢课，拒交租税以示抗议。
在湖南人民的带动下，湖北、广东、四川的人民也都积极行动起来，保路运动很快发展成为声势浩大的武装起义…
“没想到时机这么快就到了啊…”虽然早就知道了这件事情，但是在宋鼎寒、王二等心腹的面前，严光还是装出一副吃惊的样子。
看着严光明显是装出来的一副“我很吃惊”的样子，宋鼎寒他们虽然满肚子怀疑，但也只能将这些吞到肚子里面。
毕竟严光虽然一向神神怪怪的，但宋鼎寒他们还是不相信严光能提前就预知到“皇族内阁”和“铁路国有”。
“接下来我们应该怎么办？”唐炜问道。
自打从盐边回来以后，唐炜就成了严光的心腹之一。
听到唐炜的发问，其他几个人也看向了严光，如果说在“皇族内阁”和“铁路国有”之前他们还认为至少需要几年时间的话，那么他们现在觉得年内就可能会有成功的机会。
看着下属们的目光，在做出一副仔细思考的样子后，严光缓缓的道。“我们现在最好还是按兵不动。”
“按兵不动？”
这个时候宋鼎寒也开口道。“老板说的对，这个时候我们最好还是按兵不动。虽然“皇族内阁”和“铁路国有”已经让满清政府损失了一些民心，尤其是四川等几个省的民心，但是他们还是有时间纠正的，如果在这之前我们就暴露了出来只能是自寻死路，所以…”
“所以我们最好等待时机，等到满清政府彻底走进死路当中…”
“没错。”宋鼎寒点点头。
“好了。”严光拍了拍手，将所有人的注意力都集中了过来。“相信接下来大家都知道应该怎么做了。”
点了点头，几个心腹收拾好东西离开了办公室。
不过在离开办公室之前，宋鼎寒和王二却看了严光一眼。
“老板，你事先真的不知道“皇族内阁”和“铁路国有”这件事吗？”
看着两个头号心腹锐利的目光，严光咧了咧嘴没做声…
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一切就和预料的一样，虽然严光他们并没有做出任何的举动，但是川中百姓还是极为愤慨的发出了各种运动。
就和曾经说过的一样，川汉铁路不比其他的铁路，铁路所凑集的资金绝大部分都是用租股的方式进行，而租股就是一种分摊到百姓们身上的税…
只不过当初四川政府用的是股票的方式来征收的，所以虽然可能需要几十年的时间才能享受回报，但是至少老百姓的心中还是有那么一丁点的盼头，如今铁路收归国有…
铁路收归国有，损害的不止是川中士绅们的利益，更是四川5000万百姓们的利益。
6月17日，成都各团体两千余人在铁路公司开会，成立“四川保路同志会”，推举蒲殿俊、罗纶为正副会长，，提出了“破约保路”的宗旨，发布《保路同志会宣言书》等文告，出版《四川保路同志会报告》，四处张贴，宣传保路。并派会员分路讲演，举代表赴京请愿。全川各地闻风响应，四川女子保路同志会、重庆保路同志协会和各州、县、乡、镇、街、各团体保路同志分会相继成立，会员众至数十万。
“老板，这是蒲殿俊和罗纶送过来的请柬…”闻镜走进办公室，将一封请柬递给了正在看报纸的严光。
严光拆开请柬看了看，然后便扔回了桌子上。“我们在这个川汉铁路上面投过钱吗？”因为操劳的事情太多，所以严光也有些不太记得了。
闻镜闻言推了一下鼻梁上的眼镜。“赵尔丰还在时，曾经邀请我们在川汉铁路上也投资一下，只不过当时我们正在修建“成庆”公路，所以仅仅只在上面投了10万银元，而赵尔丰大人也没为此说些什么。”得知严光仅仅只投进去10万后，赵尔丰确实没有说什么，毕竟他不能让一个正在独自出资修建公路的人，在往一个明显不可能成功的铁路上投入大笔资金。
“原来如此…”说着严光重新拿起了请柬。
刚刚他还在奇怪为什么蒲殿俊他们说自己也出资过，现在看来确实是有这么一回事。
“那么老板，我们要不要做出回复？”闻镜站在一旁问道。
“不用。”严光摇了摇