动力。两江新区成立7年以来,已经构建起汽车、电子信息、装备制造3大支柱产业;在两江新区生产的汽车最远卖到了南美洲。

力帆实业(集团)股份有限公司集团总裁马可:从俄罗斯、伊朗,再到非洲的埃塞俄比亚,再到南美的智利、巴西、乌拉圭,现在都能看到我们的身影,目前已经成为俄罗斯卖的最好的中国自主品牌,全球总共有10余家工厂,然后9个销售中心,120多个商务处的,这么一个全球化的布局。

长安汽车工程研究总院院长詹樟松:一句话把它叫做五国九地,全球一体化的研发系统。最西边的这个英国到美国、意大利,都有我们的研发地,那么这个五国九地,其实是用现代的网络连接在一起,同时利用这个时差等等,形成了24小时不间断地研发。

与此同时,机器人、人工智能等新兴产业从无到有,助力两江新区快速发展。

川崎(重庆)机器人工程有限公司常务副总经理曾平:2016年我们川崎实现的机器人销售,在两千多接近三千台,产值这块是五到六个亿,我们缴税大概在一个亿左右。

重庆两江新区党工委副书记管委会副主任何友生:我们2010年两江新区成立的时候,这个区域的gdp也就是1000亿,到了2015年实现了翻翻,我们超过了2000亿;另外在产业的,支柱产业的建设上,已经取得了明显的成效。比如说我们的汽车产业,这个电子产业,包括我们的装备制造,三大支柱的产业,汽车产业,我们已经形成了5000亿的,这么一个产值的规模;电子信息已经形成了,3000亿的一个产值的规模;我们的装备制造,形成了2000亿这个产值的规模,应该来讲,是推动重庆这个快速发展,这个连续几年,这个gdp能够保持在中国的前列,发挥了一个重要的推动作用。

在两江新区记者每天都可以感受到创新的魅力。在京东方,记者看到一款智能冰箱多功能显示屏,不但能提醒食物过期时间,还有天气预报、影视功能;在长安汽车工程研究院,记者为一款汽车智能化导航仪器着迷,眼睛直接不用斜视,就可以看到导航的状况;还有一款可以自己找车位的无人驾驶汽车。

中国汽车工程研究院股份有限公司董事长李开国:德国为什么提出了工业4.0,中国为什么提出了中国制造2025,其实是一个整个工业的、升级的过程。

很多新技术都率先在两江新区应用,这是刚刚兴起的新能源共享汽车,分时租车已经成为重庆的新时尚。这款迭代升级的人脸识别系统也诞生在两江新区,目前已经应用到了重庆的大街小巷。

在两江新区,记者看到的再也不是水泥森林,而是一座座“海绵”绿色生态城,“两带、四山、十廊、百园、绿网”,形成绿色的毛细血管,展开一幅美丽的山水画卷。

重庆悦来投资集团有限公司党委副书记、总经理熊寄然:雨水存储下来了以后,它逐级净化,高收低用,这样到了我们城市的道路,和我们城市的一个国际会展中心,整个大的环境,都会对这些雨水、降雨进行有效地吸存、然后净化,利用以后,再逐步排到江里。

重庆两江新区党工委副书记、管委会副主任何友生:落实*书记重要讲话,对重庆提出的两点两地,这个四个扎实的要求,两点就是西部大开发的战略支点,和“一带一路”长江经济带的连接点,这是两点,两地就是建设内路开放的高地,和山清水秀美丽之地。

半小时观察:

十九大报告中强调,要推动形成全面开放新格局。要以“一带一路”建设为重点,优化区域开放布局,加大西部开放力度。重庆就正在围绕“一带一路”建设成为西南内陆地区对外开放的桥头堡,重庆果园港正在积极申请成为开放口岸,打通欧亚交通的“最后一公里”,无缝连接长江黄金水道和东盟陆路交通的跨境物流大通道,这颗西部明珠将发挥更大的辐射作用,带动西南地区的进一步发展。


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