吃完饭，德志背着背包，抱着孩子，他妻子也背着背包，再提一只箱子，差不多了，然后，找邻居家开车的小伙子，那小伙子不在家，他母亲打电话问小伙子在哪，能不能回来，送邻居到港口。她说的巴东话，德志听得懂，且非常清楚，毕竟巴东和襄阳虽隔着几座大山，但是口音很奇怪，差别并不大。
尹懋出来，问：“你们去哪儿？”
德志说：“回家。”
尹懋很好奇，问道：“奇怪，晚上有车？”
德志说：“有，有卧铺长途汽车去江城，没卧铺车到襄阳，只能坐晚上的客船到宜昌后再转车了，归心似箭啊！你啥时候走？”
尹懋说：“那很浪漫啊，一家坐船，优哉游哉，玩了风景，又不耽误行程。真是一举两得，好啊好啊！”
德志笑着说：“是啊，你也可以坐慢船，我们又不是国家大员，更不是国务院总理，没有那么多要务，也不用日理万机不是吗？”
尹懋说：“是啊！你看，我们的车来了。”
果然，邻居小伙子将车开回来，今天正巧，他说：“车在山下跑来跑去，刚好跑到我家的山下路段，就接到了电话。无巧不成书啊。”
德志一家和尹懋打了招呼，进了面包车，直奔码头而去。
小伙子开车送他们到港口之后，就要开车返回，德志要给车费，他不要，说下次来之后，来港口来接，到时候一并结算，德志想想有理，也就不再勉强，在那里浪费时间，像有些人那样，把钱扔过去，又送回来，拉拉扯扯，弄了很久，声震寰宇，真的很麻烦。
德志买了船票，是二等舱，不算高级，也不是低级的，票价不高。
从下午五点开始，慢船从上水下来，主要是重庆各地，在巴东港稍事停留后，继续开船往下水而去。
港口候船大厅的喇叭说：“到宜昌的船来了，请买好船票的旅客上船，上船时请注意安全！”
德志一家就上了船。
到了二等舱那一层，找服务员，凭船票换了铁牌，按照铁牌上的号，德志找到了房间，里面有上下床铺，加起来共四个，除了德志一家，再也没有人，房间很小，可设备齐全，有洗澡的，有卫生间，有热水供应，不错。
但是小房间并不隔音，隔壁有人在大呼小叫地打牌，听口音，是重庆人。也可能二等舱坐的人少，他们找到老乡，在一起无聊，就打起牌来，也说不定可以很好地打发时间。
巴东的旅客不到十位，大家不愿意坐慢船吗？可能是，德志坐快船时，巴东的旅客一般都在二十位左右。无论是往下水走，还是往上水走，都在十位以上。
难道说，坐慢船很慢吗？
事实的确如此，慢船真的很慢，可以好好地看看三峡。三峡就是峡谷，三个峡谷连在一起，绵延数百公里，走完整个三峡，像这样的慢船，起码需要一天吧？
三峡听起来，名字不长，语气也不傲气，但是，到了峡谷中，才发现三峡之险，非想象就能知道的。
不说石壁，不说赭色的巨石，就是那船拉汽笛，声音在谷中回响的那种气势，就足以震慑人心，惊叹造物主创造的奇妙。船慢慢行，山却静默，白云和雾气，笼罩着两边的岩，星星点点的绿色植物和小树，从石缝中挣扎着生长，伸张手臂，迎接阳光雨露，让人不得不惊奇于生命长大的奇迹。
太阳还没落山，红色的晚霞映照着白色的巴东新城，白的建筑，在红的霞光里，显得越发美丽。
看着熟悉的城市渐渐后退，慢慢消失在他的视野中了。
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