沃泰末年，令狐在常兴旺长途汽车公司当司机那也不是一年两年了，这都开了快二十年的车了，这工作责任性大，它还累。唛鎷灞癹晓没有办法，累咱也是得干呀，特别是现在，那都是实行承包责任制了，你开得好，拉得人多，费用少，你得到的收入就会多。
俗话说：“人叫人干人不干，政策调动一大片。”这政策只要是对了头，大家的积极性那就不用愁。因此大家这不是想法设法都在减少成本开支呢，这节约成本除了这在开车上要巧开车、少用油，少点汽车的磨损，最主要的还是减少人员，减少不必要的费用开支。
说白了就是我承包的这辆车，该我一个人能开的，我绝对不雇第二个人，你多雇一个人你得多给人家开支一份工资，这样成本就会大了，挣的钱当然就少了。
令狐他就是那么一种情况，他跑的这路车它有七八百里路，你说它是长途它不算太长，说是短途呢，它又有点长。这在路上跑起来那得十来个小时。说起来一个人开这么远的路程那也是挺累的，令狐他宁愿中途停到饭店门口去吃饭、去多休息，他也不愿意两个人开。
一个人开那就一个人开吧，像这种情况、这样的路程，到底是一个人开那还是两个人倒着开？它模棱两可，两边都沾着点边，咋说也有它的道理。就这样公司领导这不是同意了令狐的要求了。你看刚开始实行他自己开的时候，他还真是有点靠不下来，他澜，可是他开得时间长了，他也就行惯了，也觉不着什么累了。
可是你不觉得累它并不是不澜？它都有个视觉疲劳嘛，这人连续开车时间长了他就会眼睛发直，总感觉那是木痴痴的，不那么灵敏。
有一年夏天的一天中午，太阳当头照，那是热浪滚滚，车厢里的温度不低，太阳炙烤在车厢上。令狐这不在高速公路上疾驰呢，你说是这么关键的时候，令狐他却是开始打开盹了。
可是前面的服务区它还不到呢，这得到服务区才能休息，你看令狐他这不开着开着就打盹了，他瞪不起眼来了，可是他哪敢睡觉呢？你看一闭眼马上就得睁开，就这样三闭两闭的，他这不是眼看着就撞到人家那辆拉煤炭的汽车的屁股上了。
也是令狐他命大，在这千钧一发之际，你看他突然一睁眼，立马就来了个急刹车，好险呐，这距前面的车还差四指。可是他这一刹车，导致人家后边正常行驶的一辆货车也差点给他撞上呢。这事故虽然是没出，可是那也引来了人家对他的一片骂声。
唉，骂就骂吧！那就当是吹来了一缕阵风。这是十分后怕的事情，从这以后令狐他就更加的小心了，每逢打盹了的时候，他除了嚼辣椒以外，那就是用随身携带的锥子扎自己的肉呢。
你别说这些办法它还真是管事，其实不管事能行吗？这开车可是人命关天的大事，这车上可不是你这一条命，它有几十条命，人家的命那可都攥在你的手里的。可是这话又说回来了，这人他常在河边走，他哪能不湿鞋？谁能保证他就不出事故？谁也保证不了！
这出事故它总是有个概率的，你说你这个也不出事故，那个也不出事故，那到底是谁出的这些事故？说起来这出事故那是谁也避免不了的，可是我们要把事故尽量压缩在最低水平上，这一点只要是认真去做了，那是应该能够做得到的。
这不这天下午傍黑天，令狐他就出事故了，你看他这不是从这高速公路上下来了以后，这刚进入市里呢，就撞着了一个刚从市场上买菜出来的老太太了，人家老太太那是正常的横过马路，令狐他却一不留神开小差了，他闯红灯了，这不是把老太太的腿给撞断了。
这下好了，令狐他可没少赔了人家钱，人家还不和他算完呢，更别说他还有接受人家交警大队的罚款和扣分处理。这一下令狐他得赔上好几万，这得多长时间才能挣回来？一想起来令狐他就心疼，他心疼自己的钱，他后悔自己不长眼。
其实这一切那都是出在令狐他这疲劳驾驶上，咱今后不疲劳驾驶了不就行了？其实这咋能行呢？配上两个司机咱咋能挣着钱呢？令狐他还是坚决的不同意。
不同意没有办法，自己有自主权呢，就这样这条线路那还是令狐他自己开车呢，可是开是开，现在令狐他是更加得小心了。这不又开了三四年了，令狐他也没有再出什么事，自己那是老司机了，这条路自己不知收走了多少趟了呢，自己就是闭着眼也能摸索去了呢。小心驶得万年船，慢慢地开就是了。
人要是倒霉了，有时他喝口凉水也会塞牙的，这天中午令狐他就遇到了。话说这夏天的中午那是相当的炎热的，令狐他这不是嚼上了一个辣椒在嘴里，正聚精会神的在高速公路上开车呢，你看他突然就听到“咚”的一声巨响，还没反应过来呢，你这这汽车它不由自主地就望这路边的栏杆上撞去了。
借着这巨大的惯性，令狐他这不是被撞到这驾驶室的玻璃上去了，他当时就被撞晕过去了。好在这些乘客们伤得也不是那么厉害，公司里得知情况后立马又派车来把他们送走了。令狐由于伤得并不重，在医院里住了几天以后，这不是就出院了。
原来这天那是令狐所开的这公交车的后轮爆胎了，天灾*，这是确实不好避免。这轮胎它本来还是挺新的，它又没到报废的期限，它这突然在这路上就爆炸了，你让令狐那该咋