果然，这里已经到了告诉主路路边的位置，前面就是一个人工的大土坡，专门用来让大车撞击停车的：还有一条百十米的扩展减速带，方便那些大车停靠。
我注意到，这里已经有人在守着了。是个四十来岁的黑面男人，身材不高但比较结实的样子。见到大伟来了，满脸堆笑，像是一个人很无趣的样子。
大伟叫了声小舅，然后介绍了我给黑脸汉子认识。看这意思，应该是小舅在这里值班，到时候再和大伟轮换。
大伟解释说，这买卖就我和小舅在弄，没人手，也轻易不想找我们这边当地的帮忙。要不然，这钱也没法挣了。白天的时候视线好，一个人盯着就成，晚上的时候要两个人最好了。
我一想不对啊，之前总共就俩人，晚上需要两个人盯着的话，这怎么倒腾的过来啊？
小舅插了一嘴说道：没法弄，晚上的生意反而比白天好。高速上没车，这些外地的挂车都玩命开，好多都刹车失灵的。不过我们爷俩顾不过来，所有有的时候晚上就收了，要不最多就盯到十二点。
这个时候，又有车停在边上。像是轻车熟路一样，司机跳下车找过来要冷却水。
然后等于演示给我看一样，从边上地上抄起来一根管子。带枪嘴的那种，拉起来水管很长在，直接拎出来二十多米，拉倒那辆满是泥浆的大货车边上，开始给轮胎刹车片冲水，丝丝的声音还能听得到，好像还有点冒烟的迹象。
一个轮胎接着一个轮胎，折腾了一会，就算是处理完了。司机很懂行情的给了小舅五十块钱，几分钟，一单生意就成了！看起来还真心是简单啊！
我看了一下此刻在停车带的大货车，足有十几辆，心说这些都需要冷凝水的话，就已经能赚不少钱了，看来之前估计每天二十辆，似乎是有些保守了。
后来通过和大伟以及小舅的聊天，我知道也有不少车安装过什么“自动淋洒水箱”装置，就是为了防止刹车片过热的状况发生。
不过，一般有这种装置的车，就不会停在路边等着降温了。