浩瀚海位于北地之南，中州之北，这个宽达十二万里大海虽然无法和浩渺无边，海妖横行的东海相比，但也风波险恶，妖兽众多，非常人可以跨越，是中州与北地的天然屏障。除了修为能够达到金丹阶以上的修士高手，很少有人能够独自跨越浩瀚海，来往于两地之间。就算是金丹阶的真人，独自飞过浩瀚海的话，也要冒着不小的风险。各种空中和海中的妖兽，以及没有规律的风暴雷霆，都会给人造成极大的麻烦。
虽然浩瀚海十分凶险，但却还不足以阻拦高阶修士的脚步。元婴阶高手可以在高达万丈的高空飞行，避开绝大多数的阻碍，日行万里，数日不歇，度过浩瀚海并不是难事，就算是金丹修士，实力强一些，小心一些的也能独自横渡，所以两地之间的沟通从未断绝。
不过仅仅高阶修士之间的沟通，并不能满足两地之间交易的需要。无论北地还是中州，地域都十分广大，相互之间有许多对方十分需要的特产。特别珍惜的物品，因为数量稀少，价值昂贵，需求和用量比较少，还可以由游历的高阶修士携带，沟通有无。而那些价值不是十分贵重，但却利润极大，需求量极大的大宗货物，却不可能用这种没有规律的方式交易，所以开辟浩瀚海航线对于两地的大势力来说，是利润极大，而且势在必行的一件事。
有了需求和利润的动力，很多困难的事情，也会变得相当容易。在两地高阶修士的合作下，几条相对安全的航道被探索了出来。高阶修士们清理了航道，和浩瀚海中的高阶妖族达成了协议，并且制造出了足以抵挡绝大多数风暴雷霆的海船。有了这些条件，跨越浩瀚海不再是高阶修士的专利。低阶修士甚至一些低阶武者，只要有足够的身家，也可以靠着这些海上航线来往于北地和中州之间。
在数千年的发展变化之中，大约九条航线被两地各个大势力开辟了出来。荒州这边。天杀神殿和擅长贸易的天市神殿都掌握了两条航线，其他五大神殿也都有自己开辟的航路。这些航路沟通两地的同时，也为各个神殿带来了巨大的收益。各种中州特产。对修士有很大帮助的资源不断通过航路运送到各个神殿内，极大的充实了神殿的力量。
除了资源上的巨大收益之外，航路的开辟，还给各个神殿带来了不少其他方面的好处。虽然航路开辟之后。主要的作用是大宗资源的交易，但神殿还开辟了一些沟通两岸的客船。各个神殿的弟子可以乘坐，前往中州历练。这种历练不仅增加了神殿弟子的见识，也可以让各个神殿的精英结识不少中州的修士。这些私人的交情在神殿弟子修为不高的时候，作用还不大。但当双方都成长起来之后，就非常重要了。一旦有大事发生，各个神殿可以靠着这些交情，从中州找来不少高阶修士援兵。像这次对异魔族的大战，就有一位来自中州的化神神君和数位元婴巅峰高手应邀加入了荒州七大神殿的阵营，为大战的最终胜利，做出了巨大贡献。这其中的价值，远不是一般资源利益可以衡量的。
航路的利益如此巨大。自然也吸引了不少其他势力的关注。虽然荒州这边除了七大神殿之外。其他势力都不太成气候，但中州那边却诸强林立，很多没有和七大神殿达成协议的势力对此十分觊觎，甚至有扶持荒州弱小势力，以打破各大神殿垄断的事情出现。为了稳固局面，各大神殿放弃了完全垄断航线的政策。分出小部分利益给其他势力。除了联合更多大势力，分出部分货运船只之外。本来专门运载神殿弟子的客船，也开放给了小门派弟子和散修。当然。船票的价格昂贵的惊人，并不比货运收益少。
不过沟通两地的客船价格虽然十分昂贵，但生意却并不冷清。修士之中有不少喜欢游历，或者需要离开荒州的人，都很乐意花高价前往中州。而且客船虽然无法运送大宗货物，但靠着修士随身的乾坤袋，依然可以运送不少的物资。如果能够提前购买一些对岸急需，并且利润不菲的物资随身携带，到岸之后卖出货物，也可以得到不少的收益。有些有门路，有头脑的修士，仅仅靠乾坤袋运送货物，就做起了‘两岸贸易’，据说还有不少人真的发家致富了。因为这些小商人头脑灵活，运送的物资五花八门，有些甚至是神殿都很少收集到的稀缺物资，所以对这种情况，神殿也不加禁止，慢慢的，这些海运商人，也就成了一个相当不错的职业。眼下和莫恩一起聊天的朱凡宇，就是海运商人中的一员。
之所以有机会和海运商人相处，是因为莫恩此时也在沟通两岸的客船上。解决掉正椿真君的麻烦之后，莫恩飞向了荒州南部的金霞城。在那里盘桓了数日，等到了明华真君传来的消息之后，莫恩就花费了三百上品灵石，以筑基期散修的名义搭上了这艘隶属于天杀神殿，来往于荒州金霞城和中州润石城的金城号。
不过和一般上船之后到处拉关系的海运商人，散修不同，莫恩选择乘坐海船而不是独自飞过浩瀚海，主要是为了有时间巩固自己的修为，同时以混沌炼宝决炼制自己的本命法宝，所以在海船开启之后的四个多月里，莫恩一直在自己的专属房间内闭关。直到海船即将到达目的地，莫恩才彻底掌握了因为进阶提升的力量，并且将混沌精金和五行元晶炼化，塑造出了自己本命法宝的胚胎。而完成了这些之后，莫恩才有心情看