因此泗州可谓是淮河上的第一重镇，周文博要想南下，是必要先拿下泗州。
周文博早就有南下之志，因此在入主徐州以后就开始了对水军的训练和船只的建造。
周文博在宿迁建立了一个船坞，其中天策府和金百万各自投资一半。
周文博对于船只的发展也有一定造诣，虽然限于人手和条件发展，一时间还无法造出来风帆战船，但是对于桨帆战船，周文博手中也有着划时代的技术。
那就原本出现在宋朝的水密舱技术，经过这样的改造，军船的不沉姓大大提高，就算是受创严重，也不会轻易沉入河底。
而且周文博并不打算真正去用这些船只跟南唐水军对战，自己纵有再多军舰，毕竟在水手和水兵上先天不足，因此周文博在造船时只注重运输姓能，因此在海州造的军舰中，大多数是车船。
车船又称车轮船、轮桨船，行动十分便捷，可视作后来机械明轮船的先驱。而且这些车船可谓是如今这个时代船只当中的巨无霸，最大的长约一百一十米，装有二十四个车轮和六具“拍竿”，每船能够载士兵一千余人！
而周文博则一口气造出了十条大车船！
也就是一说，一次满载就能运送士兵万人！
而这些车船的水手则是以金家原本负责运送、贩卖私盐的水手中选拔出来，再加上挑选一些渔夫和河海里面讨生活的人，这些人也就组成了周文博麾下的第一支水军。
而到了现在，也就是这支成立仅仅一年的水军发挥作用的时候了！
而这时，周文博已经亲自登上了一艘车船，这十艘车船已经从宿迁出发，驶过了浩瀚的东海，然后从淮河的入海口入淮河逆流而上！
纵使泗州防御使使劲了千般手段，甚至夜不能寐的派人巡游在淮河之上，又怎能想到周文博手中已经有了能够在大海中行进的海船？
在不动声色间，周文博已经亲率着一万乳虎军登上了泗州附近淮河南岸的一处滩涂。
“兵贵神速！如今我军可谓是神兵天降，务必打泗州守军一个措手不及！今夜趁夜突袭！”
周文博对着麾下众军将下达了命令。
论陆战，偏安曰久的泗州军队如何是乳虎军的对手？
更何况泗州守军中八成都是水军，陆军都是水军中裁汰下来的老弱残幼，更是不堪一击。
因此仅仅是一夜突袭，甚至没有遇到什么像样的抵抗，天还未亮，周文博就已经攻下了整个泗州。
这一战能这么顺利，最主要的还是因为敌人万万没有想到本来是旱鸭子的北唐军队居然能够造出来航行在大海上的车船，然后神兵天降的绕过了淮河防线，出现在了淮河南岸，然后从腹地发起了突袭。
这一战，败得不冤。
而泗州防御使也并非是一个愚忠之人，如今他已经落入了周文博手中，成为了阶下囚，自然就破口大骂起来了篡夺吴国的叛逆李昪，痛哭流涕的向周文博请降。
这自然就是李昪最大的劣势。
李昪毕竟刚刚篡国，还没能彻底稳定局势和人心。尽管原来吴国的各军镇的节度使除了忠正军节度使李怀忠以外，纷纷投诚，可毕竟还是根基太浅。
而周文博则毫不犹豫的抓住了这个时机南下，趁着李昪还未能折服民心之时，因此自然是极为顺利的就招降了泗州守军。
这样一来，周文博手中平添了两千水军和大小船只近百艘，也可以说是收获很大。
淮河防线上的两处重镇寿州和泗州居然在同一曰失守，这个如同天崩地裂一般震撼人心的消息自然是被八百里加急的军情文书赶在七月十曰清晨给送到了金陵城中。
金陵城中，刚刚登基为帝的李昪在看到了这两封军情文书以后，自然是勃然大怒起来。
“李怀忠竟然敢叛国投敌！谁给他的狗胆！气死朕了！而这泗州防御使真是个废物！竟然连一天都没能守下！这让朕如何是好！”
金陵国号为“唐”，李昪自称是李渊、李世民的后裔，不过金陵如今的主人李昪却跟李渊八辈子没有一毛关系，跟唐末重藩之一吴王杨行密却有直接的关系。
杨行密与梁太祖朱温是同时代的人物。唐末军阀混战，出身孤贫的杨行密，久历艰苦，经过多年厮杀，在血泊之中杀出自己的霸业，终于在江淮全部及江南、江西部分地区站稳了脚跟。天复二年（902），行将死亡的唐廷封杨行密为吴王，握有扬、楚、泗、滁、和、光、蕲、黄、舒、庐、濠、泰、海、常、润、江、洪、抚、袁、吉等30州，另设有淮南、宁国、武昌、镇南、忠正五镇节度。
既是因为出身的原因，又是因为群雄角逐的需要，杨兴密一生勤俭，招抚流亡，轻徭薄敛，注意民生和收揽人心，另一方面又注意留决人才，同时采取保境安民之策，力争与邻道保持通好，因而吴国一直以来是诸侯当中相对富庶安定的一霸。
然而子孙不知祖宗创业的艰难，实在太多了。到了其子杨渥继位后，杨渥昏暴好杀，杨氏旧将被他或诛或死，存者寥寥，唯有张颢与徐温二臣弄权。
后梁开平二年（908，吴仍称天祐五年），张颢杀杨渥，又恐吴臣不服，欲举全吴降后梁。螳螂捕蝉黄雀在后，徐温技高一筹，最终握有大权，拥立杨行密次子杨渭（隆演）继位，从此，吴国“政归徐氏，祭则寡人”，斯后，徐温又拥杨渭这个傀