李翊亲临战场，‘激’励了北疆军的士气，但当将士们从兴奋中冷静下来，面对前方高大而坚固的城墙时，战场上血腥和死亡的气息又把他们残酷的打回了现实。????
北疆军持续轰击了一个时辰，无数的石块和箭矢倾泻在城墙上下。
城墙顶部的楼台在石块和箭矢的肆虐下，损失较大，有几座小木楼直接给石块轰塌了。瓮城也遭到了重创。正面单薄的‘女’墙被石块砸毁了很多。埋伏在冯垣后面的敌军更是北疆军重点攻击的对象，大小石块和箭矢几乎把他们淹没了。
洛阳城太高，城墙上又有‘门’楼、马面、木楼等建筑，叛军的制高点让人望而生畏。制高点被叛军控制，北疆军的强攻就会遭到压制，伤亡必定惊人，为此北疆军利用这一个月时间，在城防边缘地带，用木头和泥土修筑了大量的土台，土台上再建坚实的木棚，用以安置弩炮和箭手。
在弩台和箭台的中间，便是投石车阵地。此次北疆军运到城下的投石车、弩车类型繁多，数量也极为庞大，其中大型‘床’弩和重型投石车是次投入攻城大战。
大型‘床’弩又称三弓‘床’弩，弩臂上的三张弩弓，前端安两张，后面装一张，也是前后相对安装。由于这类‘床’子弩力量更强，所以又叫“八牛弩”，表示用八头老牛的力量才能拉开它。用人力开弩，一般需二十至一百人，一般‘射’程在二百至三百步，即三百七十至五百六十米左右。
三弓‘床’子弩使用的弩箭非常巨大，有粗壮的箭杆和铁制的箭羽，前端装有巨大的三棱刃铁镞，因为它的大小和一般士兵使用的长枪差不多，所以又叫“一枪三剑箭”。
它还有另一个名称叫“踏橛箭”，那是因为它还有一种特殊的功能，即在攻打敌方城堡时，将粗大的三弓弩箭‘射’向敌方城墙，使弩箭的前端深深‘插’入墙内，只留半截粗大的箭杆和尾羽‘露’在墙外，攻城的士兵在己方的掩护下可攀着这些‘射’‘插’在墙上的巨大箭杆登上城墙，攻陷城池。于是，这种巨大的弩箭又成了攻城者攀登的踏橛，因此这些箭又有了“踏橛箭”的名称。
连弩车和投石车一样，早在‘春’秋战国时期就有，汉朝后期因武备荒废，仅句注、飞狐、卢龙等大型要塞配备了一些，后来因为年久失修报废了，当柴禾烧了。
不过，这都难不倒李翊，谁叫他有“召唤系统”这个bug存在呢，早在十几年前刚平定黄巾之‘乱’不久，他就‘花’了一些经验值，将这些的相关资料全都兑换了出来。
这些年，北疆军步卒各部一直装备弩车和投石车，但威力都不是很大。此次为了攻打洛阳城，李翊下令大量制造大型连弩车和重型投石车。大型连弩车因为制造复杂，数量不多，只有二十多台，而重型投石车却因为刘晔的建议得到了改进，数量达到了三百多台。
投石车一般按杠杆的杆数划分轻重级别，几杆就称为几“梢”。五梢到七梢的重型投石车大约需要两百多人拉绳，抛‘射’五六十斤甚至百斤以上的石弹，这玩意太大了，只能固定用于守城。中型投石车一般两梢到四梢，移动的时候装上四个轮子，牲畜拉上就跑。至于轻型投石车只有一梢，两三个士卒就可以拉放，石弹也仅有一两斤重，没有石弹也可以用其它东西代替。这种轻型投石车虽然简陋，但击中了敌人不是致残就是取命，作用还是可以的。
刘晔对重型投石车的改进主要是不用人拉放。按照他的设计，杠杆的后端挂上了一块巨大的石块，放弹前，让它高悬空中，用铁钩钩住杠杆予以固定。放弹时，则把铁钩松开，杠杆后端的巨石随即会飞下坠，而杠杆前端的石弹便会高高飞出。这样一来人力需求少了，石弹的‘射’程远了，威力更大了，重型投石车用于野战和攻城随即成为现实。
大型‘床’弩和重型投石车的配备，让北疆军的攻击力大大增强，但攻击力强并不代表可以控制制高点。北疆军这番狂轰滥炸本想‘诱’使叛军还击，以便在第一次强攻前尽可能摧毁敌人的制高点，但叛军似乎看透了北疆军的目的，一箭不，让北疆军徒呼奈何。
李翊下达了强攻的命令。
岳飞立即命令所有重型投石车、大型‘床’弩、连弩车，部分中型投石车调整攻击角度，待强攻开始后，把石弹和箭矢全部‘射’上主城墙和瓮城，压制敌军的反击。其余中型投石车、轻型投石车、脚张弩全部对准瓮城和冯垣，以强有力的攻击掩护突击部曲的推进。
高览命令自己的突击部曲带着壕桥，列阵于前。
壕桥用厚木制成，长约七十尺，两端带有轮子。桥面两侧有挡板，上面铺有一层厚厚的烂泥巴，用于防止敌人的火箭攻击。突击士卒用这种器械翻越护城壕，可以大大节约攻击时间，加快进攻度。
跟进部曲列阵于后。士卒们抬着一块块的木板，准备在突击部曲攻克护城壕后，把木板横铺在壕桥上，让后续部队继续前进。
临车被全部推到前沿，强弓手紧随其后。
临车如同简易的筒子楼，高达五十多尺，其顶部悬吊着箭屋。箭手可以居高临下‘射’击敌军。一般强弓的有效‘射’程在一百步到一百五十步，当突击士卒攻克了第一道和第二道护城壕之后，临车和强弓手就能挥作用，掩护突击部曲继续推进。
短短时间内，各