1943年，因为性能和价格原因，德国军方打算停止生产四号坦克，全力量产黑豹坦克，然而当时位居装甲兵总监的古德里安大加反对，指若真的如此，前线将有一天没有任何一辆坦克可以使用（因为黑豹坦克建造工时太长），军方其后撤回命令。当年4月克虏伯收到命令要改为生产豹式，四个月后又要改回四号坦克，此一转换就浪费了30万工时，相当于生产150辆四号坦克。同年12月，克虏伯工厂开始转产四号突击炮；1944年春天，沃玛格工厂亦开始生产4号自行反坦克炮，只剩下尼柏龙根工厂继续生产4号坦克。德国工业随着战事发展逐渐崩溃，盟军的空中和地面攻势压力越来越大，尼伯龙根工厂亦遭到轰炸而严重损坏，1945年三月至四月的生产量更下降到1942年前的水平，每月只有约55辆坦克驶下生产线。
性能参数
长度（包括炮管）
宽度：6.63米/2.88米
高度：2.68米
重量：23.5吨
乘员数5人：驾驶员、通讯员、炮手、装填手、车长
发动机：迈巴赫300马力
最高时速公路：40千米/小时
最大行程：
公路：210千米，
越野：130千米
所用燃料：74号辛烷汽油
燃料载量：470升爬坡性能：30度
涉水深度：1米
越障高度：0.6米
越壕宽度：⒉2米
主要武器：75毫米k穿甲弹、pzg破甲弹、g高爆弹）。
辅助武器：2
挺7.92毫米34通用机枪（车体机枪/同轴机枪），备弹2250发（注：有的则是3挺34通用机枪，第3挺安装在车长指挥塔上，其目的是防御敌机俯冲空袭。）
改型演变
1937年10月第一辆a型坦克出厂，战前四号坦克的a、b、c型仅有小批量生产，大多用于测试和训练，但波兰战役中的部分参战坦克受到部队的高度赞誉。1939年10月d型投产，成为最初的生产型。1940年e型投产，1941年f型（f1）投产，四号坦克f1型（其中也包括f1型）之前主要武器皆为短身管的75毫米/24倍口径火炮。至苏德战争开始时，四号坦克装备数量不过数百。
战争开始后，面对苏联新型的t－34/76中型坦克[3]?和kv－1重型坦克[4]?，当时德军装备的三号坦克50毫米/42倍口径与四号坦克75毫米/24倍口径坦克炮在交战距离上无法有效击穿苏军坦克的正面装甲，因此在1942年之前，苏军在技术装备上占有一定优势。而后，德国人除开始研制新型的虎式重型坦克[5]?和“黑豹”式中型坦克（也称“豹”式坦克）[6]?外，也开始对三、四号坦克大加改进。首先四号f1型坦克改装长身管75毫米/43倍口径火炮，成为f2型，1942年g型投产（开始是43倍身管，之后统一为48倍身管），两种型号坦克的增强了装甲，火力也大为加强，可以在1500米外轻松击穿t－34/76中型坦克的炮塔正面装甲，面对t－34坦克的60°大倾角车体，能在1000米左右击穿（虽然理论上应该是在500米左右击穿，但由于t－34坦克装甲质量较差，。还有t－34车体首上开口多而且面积大，降低了整块装甲板的强度，实战中也有很多在1000米外击穿车体的案例），威力相比l/24主炮大大提升。此外四号f2型坦克也运至隆美尔的非洲军团，该坦克火力强、结构好，是当时北非战场德意军队最倚重的装备。其穿甲能力远远高于美军m4坦克及英军所有坦克。
发展改进
四号坦克最初的作战用途，源自于古德里安的装甲论，即三号坦克为主力突击坦克，而四号坦克则加装75l/24短炮为步兵和装甲部队提供火力支援，因此车体的体型和载重量都比三号坦克要大。但在1941年6月22日后的巴巴罗萨行动，德军遭遇了苏军t－34坦克和kv－1重型坦克，三号坦克e型、f型所装备的k炮根本无法有效对付前两者，而即使换装穿甲能力更强大的kwk39l/60火炮，也只能在近距离对付他们。而三号底盘已经不允许再换装更大的火炮了。因此军方才想到四号坦克，四号f2型坦克就换装了75l/43长炮，使得德军终于有了一种能抗衡t－34的坦克，随后四号坦克的作战用途彻底发生改变，g型渐渐退役后，1944年h型和j型渐渐成为了德军坦克主力（后来与黑豹一同为主力，但从未被黑豹坦克取代）而原本四号支援步兵的任务交给了配备短炮的三号坦克n型和短管的三号突击炮。
1943年四号h型1944年四号j型坦克投产，进一步提升了火力和防护，最大的特点就是安装了炮塔护圈以及车体两侧的5毫米侧裙板（安装这两个新部件的目的是减少火箭筒发射的火箭弹的能量，使其无法穿透坦克装甲，但实战表现不是特别理想，不过对美军巴祖卡火箭筒有一定防御能力）产量均超过3000辆，在数量上逐步取代三号坦克成为德军装甲部队的主力。在斯大林格勒、库尔斯克、西西里岛、诺曼底、阿登等战役中，四号坦克一直