丘吉尔步兵坦克:
chill（丘吉尔）步兵坦克是英国的最后一种步兵坦克，也是第二次世界大战中英国生产数量最多的一种坦克，总生产量达5640辆
中文名
丘吉尔步兵坦克
外文名
chill
类型
步兵坦克
原产国
英国
服役时间
1941年－1952年（英国）
参与战役
第二次世界大战
研发日期
1939年－1941年
生产日期
1941年－1945年
制造数量
7,368架（所有型号）
总重
38.5吨
全长
7.4米
宽度
3.3米
全高
2.5米
操作人数
5人
装甲厚度
16－102?毫米
发动机
贝德福德双6汽缸汽油引擎
输出功率
350匹马力
1简介
cildaii(玛蒂尔达)的步兵坦克，研制代号为a20。但是在研制过程中，英国发现a20样车还不能满足他们的要求。于是，1940年7月，沃克斯豪尔汽车公司接受了研制a22步兵坦克的合同。并于7个月后制造出第一辆样车。1941年6月，第一批14辆生产型坦克交付英军，接着就开始了大批量生产，并命名为chill步兵坦克.各型丘吉尔产量共达到5640辆，是战时英国产量最大的一种坦克。[1]?
2型号
chill步兵坦克，共有18种车型，其中主要的是i－viii型。该坦克的装甲比较厚，和二战期间的其他坦克比，属于防护力较好的。chill步兵坦克于1941年到1952年间在英军中服役。爱尔兰，印度和约旦等国的军队也使用过这种坦克。[2]?
“丘吉尔”坦克是英国最后一种步兵坦克。自一战后，英国一直保守“步兵坦克”和“巡洋坦克”的老路，直到二战结束后才完全放弃。步兵坦克，就是用于伴随步兵作战，提供掩护和火力支援的坦克类型。步兵坦克不要求高速度，反坦克火力也不很强，但是具有很厚的装甲，要求能够抗击敌方的反坦克火力。“丘吉尔”坦克之前，英国的主要步兵坦克就是著名的“玛蒂尔达”系列。[2]?
1939年9月，为取代“玛蒂尔达”Ⅱ型，代号为a20的新型步兵坦克由哈兰德和沃尔夫公司开始设计，次年6月制造出4辆a20样车。此时正值英法军队在西欧大陆全面溃败，面对德军以坦克集群为主力的闪电战，英国严重意识到了对新型坦克的迫切需求。在这种情况下，a20已难以胜任对抗德国新型坦克的任务。为此，当年7月沃尔斯豪尔公司接受了研制a22步兵坦克的合同，并被要求一年内投入生产！1941年6月，首批生产型a22坦克共14辆交付英军，随即开始大批量生产，并被命名为“丘吉尔”步兵坦克。各型丘吉尔产量共达到5640辆，是战时英国产量最大的一种坦克。[2]?
“丘吉尔”步兵坦克最有特色的就是行动装置。“丘吉尔”采用了小直径负重轮，重40吨的庞大车体每侧负重轮居然达到了11个。优点是造价低，结构简单，易于生产，即使
个别负重轮被击毁也能继续行动。但是过小的负重轮也造成悬挂行程太小，越野时的舒适性太差，也就是颠得特别厉害（好比没减震装置的汽车）。所以后来的坦克不再采用这种设计。“丘吉尔”坦克共有18种车型。Ⅰ型主要武器为一门40m的短身管榴弹炮。自丘吉尔Ⅱ型开始，均取消了车体前部的短身管榴弹炮，而代之以7.92机枪。
丘吉尔Ⅲ型于1942年5月开始装备英军，采用了焊接炮塔，其主炮换为57加农炮，大大提高了坦克火力。此后，许多Ⅰ型和Ⅱ型丘吉尔坦克也按Ⅲ型标准加以改装。
Ⅳ型仍采用57火炮，但又改为铸造炮塔。后来有120辆Ⅳ型开始采用和美国火炮，称为Ⅳ/na75型。na是北非战场的缩写，这种改型坦克用于北非作战。
丘吉尔Ⅵ型和Ⅶ型都采用了75火炮，均于1943年提供给英国陆军使用。丘吉尔Ⅴ型和Ⅷ型则采用了短身管的95榴弹炮，专门用于提供对步兵的火力支援。此外，丘吉尔系列步兵坦克还包括Ⅸ、x、Ⅺ等各型。
丘吉尔步兵坦克的装甲防护能力非常好，Ⅰ～Ⅵ型的最大装甲厚度（炮塔正面）达到了102，Ⅶ型和Ⅷ型的最大装甲厚度更增加到了152！这个防护水平大大超过了德国的“虎”式坦克（炮塔正面110）和苏联的nc－3（220）还差得多，而且没有倾角。当时英国的坦克制造水平并不很高，包括丘吉尔坦克在内还难以和德国和苏联最新最强的坦克媲美。不过丘吉尔步兵坦克以其优秀的防护能力，在北非战场上完全压倒了德国的Ⅲ号和Ⅳ号坦克。丘吉尔坦克和其它步兵坦克一样，最高行驶速度太低（20～25km//h）更慢，是名副其实的和步兵一样的速度。这可能也是当时的设计要求吧.
“丘吉尔”Ⅰ型步兵坦克：主要武器为一门40弹和58发76.2。这种武器配置倒很类似法国的b1坦克。这种火力配置明显体现了为步兵冲击提供火力支援的思想，事实上已经这不适合战场的实际情况。
“丘吉尔”Ⅱ型步兵坦克：与Ⅰ型的区别是，去掉了车体前部的76.2机枪。以后的各型“丘吉尔”坦克也都未安装76.2榴弹炮。Ⅱ型的总生产最为1127辆。在阿莱曼战役中，英军使用了少量的“丘吉尔”Ⅱ型步兵坦克。
“丘吉尔”Ⅲ型步兵坦克：其主炮换为能