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;;拉纳.穆罕默德.拉蒂夫少校是位巴基斯坦的空军飞行员，他今年三十七岁，对于一名飞行员来说，正是职业的黄金年龄。
按理说自七十年代初的印巴第三次战争结束之后，巴基斯坦应该是一个和平的国家。然而这并非是事实，至少对于巴基斯坦空军来说不是一个事实。
在七十年代第三次印巴战争结束之后，巴基斯坦受到了前所未有的重创。巴基斯坦原东部孟加拉独立建国，而作为战败国的巴基斯坦却也不得不捏着鼻子予以承认。这对于任何一个还有些荣誉感的军人来说，都可谓是巨大的耻辱。
战争虽然结束了，但巴基斯坦的战火却没有熄灭。战后印度在地面上停止了进攻，空中的摩擦却没有停歇。
巴基斯坦的空军，可以说是始终处于战争状态。
当然，若只是印度还好，反正也已经你来我往的打了这么多年。以三哥的操行，号称沙特油霸御用马仔、ysl世界战斗力第一强的巴基斯坦还算能应付的了。但自打1979年苏联入侵阿富汗以来，小巴的战略态势就开始恶化了。
这时的印度还不是后世的民主典范，拜的码头不是美国，反而是苏联。但人家的地理位置得天独厚，美帝并没有因此就将其打入另册，反而越加积极拉拢。
七十年代第三次印巴战争时期，美国就曾经应印度的要求扣留了巴基斯坦进口的美国武器。也是因此，巴基斯坦不得不吞下了差点灭国的苦果。
而在这个冷战的世界里被美苏双方共同抛弃的小巴，也就是在这个时候投入了中国的怀抱。
对于巴基斯坦来说，中国那时出手就是存亡继绝般的意义。
所以在进入八十年代之后，苏联入侵阿富汗，阿富汗难民大量涌入巴基斯坦，苏联飞机屡次进入巴基斯坦轰炸阿富汗难民营——都说是难民营了，这里几乎全部都是因为苏联入侵而无家可归的人群，当然是阿富汗反抗武装招兵的好地方。
对于苏联人来说，阿富汗难民被炸死根本就没有冤枉的。拿着枪的难民是游击队员，没拿枪的是潜在的游击队员。至于小巴的主权和想法，那很重要吗？
也就在这个时候，为了在阿富汗拖住苏联人的后腿，美国决定实施一项名为“和平门计划”的计划。简单来说，就是向巴基斯坦出售四十架f－16战隼，用来对抗苏联先进的米格23战斗机。
但战斗机，尤其是第三代喷气式战斗机这种大玩具向来都是卖家市场，也就是要先给钱后发货，肯一手交钱一手交货都已经是良心皇冠卖家了。
巴基斯坦方面的f－16战斗机81年订货，到82年开始陆续交货。只这第一批四十架f－16a/b战斗机，就一直交付到了1987年。
巴基斯坦能跟苏联说，我的f－16还没到呢，有本事你等我装备到了再打？苏联人又不是傻子，这当然是不可能的事情。于是巴基斯坦做了两手准备，一边和美国谈着f－16的买卖，一边又在中国寻找一种能够抗衡米格23的战斗机。
不过这个时候中国的家底也不富裕，能打的总共也就那么几张牌。挑来挑去，果然还是物美价廉的歼七更好。在性能上，歼七可以和战隼形成高低搭配，而中国飞机的价格更是让家底不富裕的小巴喜出望外。
就这么着，拉蒂夫告别了自己那已经跟不上战场发展的歼六，来到中国接受歼七的飞行训练。
本来他确实是在南方接受新机训练的，不过天朝为了推销自己的空中美男子，硬是把巴基斯坦的飞行员请了几个来盛京试飞歼八。
说来也是巧，胡文海如果不是赶上了这个时间点，说不定就要和巴基斯坦的试飞人员给错过了。
盛京城外颇有些距离的一座空军基地，真要说起来，这机场的直线距离到盛京比到另一个地级市铁山市还要远一些。
就是在这座民用地图上绝不会出现的飞机场跑道上，一架被漆成浅灰色的歼七战斗机，轻巧的降落了下来。
参加过印巴战争的经历，再加上常年在第一线与印度空军和苏联空军对峙的考验，让拉蒂夫的技战术水平，不客气的说和这座空军基地中的中国飞行员是一个天上一个地下。
但拉蒂夫少校却没有一点看不起中国人的意思。
说实话，换个角度来想，他甚至有些羡慕这些不用出生入死的军人，羡慕这个不担心下一刻便亡国的国家。
而他飞过的歼七也确实是一架好飞机，虽然比不了f－16战隼，可比歼六却是强的多了。而中国人也不愧是巴基斯坦的好兄弟，出售给小巴的j－7是歼七的最新型号，使用wp－13fi发动机代替了中国制式歼七ii使用的wp－7发动机之后，飞机性能明显大幅上升。除此之外，飞机的航电系统也相对制式机来说可谓奢侈，雷达使用的是意大利进口的－7多功能机载雷达，配备了平视显示器、圆弧形整体风挡、机动襟翼……
歼7就好像传说中的比亚迪f0，魔改才是它的真正用途。坐在这架战斗机的驾驶舱里，一点也感觉不到毛子货的那种粗犷，反而有些小f－16的感觉。
拉蒂夫熟练的将飞机滑行到机库当中，然后打开座舱盖从飞机里跳了下来。穿着深蓝色工作服的地勤推着检修的设备利落