和陈德山一起乘坐了两天两夜的火车后，两人终于到达了首都京师。杨志是好多年没坐过这么久的火车了。后世里，全国各大城市基本都有高铁连接，高铁骨干网络已经遍布全国。只要条件允许，速度快，环境舒适，空间宽敞的和谐号动车是杨志最偏爱的交通方式。
不过这次，杨志可是好好体验了一把后世除了一些偏僻地区或者是临时增开的车次外已经比较少见的绿皮火车。厂办给两人买的是卧铺票，硬卧。杨志上铺，陈德山中铺。睡着床位不怎么舒服，关键是那毯子和枕头也不知多久没洗了，散发着一股浓郁的异味。没办法，杨志也只能凑合了。其它都还好说，毕竟不管前世今生，他就一diao丝，也不是什么娇滴滴的二代什么的。可有一点让他分外痛苦，那就是这种绿皮车的厕所废物是直接排放到铁路上的，不像和谐号采用的是真空收集装置，到站统一处理。而为了所谓的“保护车站沿途卫生环境”，每次火车一进入城区，列车员就会把厕所给锁上，要是你突然内急，那就只能等到列车到站后离开城区才行。那强行憋住的滋味，真是让你痛不欲生啊！
其实，这样的规定在多年里已经造成不少问题了。试看一个例子，六旬老妇徐锦芳：乘务员拒绝“放急”。3月7日，徐锦芳持硬座车票乘上了青岛铁路分局所属的从青岛开往成都的k205次列车，在车上换到了5号车厢11号的卧铺票。列车本应3月9日早上6点零2分到达成都，但直到近9点才到。
徐女士说，在离到达成都站的时间还有40分钟的时候，她去上厕所，发现车上的厕所已全部关闭了。她尿急难耐，找到11号车厢的123号乘务员要求打开厕所门，这位年轻的乘务员断然拒绝了她。徐锦芳反复哀求，“123”不为所动。徐锦芳说：“那我实在憋不住了，怎么办？。徐锦芳又说：“那你要我尿在裤子里呀？”“123”答道：“那我可管不着。”
列车快到成都站的时候，徐锦芳再也忍不住了，尿水撒满了裤子。下车时，她厚厚的毛裤被打湿，人又摔倒在地，造成脚踝骨折。
幸好，后来不少新型的普通列车也安装配备了集便器装置，终于才避免了此类尴尬的发生。
列车运行的时间虽长，不过杨志他们可没浪费。在这车上，反正也没什么事儿做，除了睡觉还有偶尔活动一下，剩下的时间里，两人就反复推敲由厂办秘书科人员撰写，融合了杨志想法的汇报材料，力求更加合情合理，更具说服力。
到了京师，杨志就是两眼一抹黑了。虽说后世里也来过首都好多次，可这时还是20年前，和后来差距实在太大了。幸好，陈德山作为几家最大型的部署单位之一的一把手，他是经常需要上京到部里和其它单位办事的，所以他自然是熟门熟路的。
这会儿才是清晨，时间还早，机关还没上班。于是，陈德山带着杨志先去了一拖驻京办事处。办事处的人员一看是厂长来了，自然殷勤地给两人安排好了住宿和早餐。嘿，别看这办事处规模不大，条件在这个年代还算不错了。跟着领导就是不一样啊！
安顿完之后，陈德山带着杨志坐上公交车，往部机关而去。一路上，杨志这看那看的，觉得这20年前的京师也别有一番韵味。虽然没那么多高楼大厦，没那么车水马龙，可苏式建筑气势恢宏，街道宽阔，到处干干净净，有着那个年代的一派气势。
可杨志这表现落在陈德山眼里就有些意思了。看着这小子平时老神在在的，看上去比同龄人成熟不少，这下一到首都，就露了原型吧！嘿嘿。
大概40多分钟吧，两人在复兴路北站下了车，陈德山带头向对面的一栋建筑走去。来到近前，杨志抬头一看，两块硕大的招牌似乎在显示着这里的身份：“华夏机械工业部”“华共机械工业部委员会”。想起刚才一路上经过的什么“纺织工业部”“电子工业部”，杨志回忆起自己了解的信息来。这个年代好像部门分得挺细的，各个领域都有对应部门，比如还有“石油工业部”，“化学工业部”之类的不少部门。这时，杨志心里甚至有了个邪恶的念头，嘿嘿，这么多部门，那是不是意味着这个年代当个部长什么的比后世容易得多啊？
前面由陈德山出示了证件并登了记，两人顺利进入了大楼。作为部里正厅级的“地方大员”加上已经先有预约，他自然不需要去找什么一般工作人员。直接带着杨志来到了部党组成员，办公厅主任李国权这里。“李主任！”“老陈来了。哦，还有小杨！”上次联合国考察的时候，李国权受部党组委派，前往一拖指导接待工作，大家都见过面。“李主任，您好！”杨志赶忙恭恭敬敬地打招呼。
一般下面的直属单位一把手到部里，都会先到李国权这个部里大管家这儿来坐坐，这也算是一种惯例吧。稍微说了几句，李国权拨了一个电话，然后带着两人往楼上走去。
来到六楼中间的一个大套间，李国权向一边小房间里的一个年轻人吩咐道：“一拖的陈厂长找部长汇报工作，预约好了的。小林你带他们进去吧！”然后对着两人微微点头，自己下楼去了。
眼前这人也就30多岁，戴个眼镜，斯斯文文的，有一股沉稳的气质。估计他是部长的秘书吧！部领导可以称呼他为“小林”，可陈德山虽然资历级别都比他高得多，但对领导身边人显然不敢