随着大唐朝廷培养的寻矿人才越来越多，大唐境内和境外的矿产，在不断的被发现，整个大唐的资源是越来越多，人才也是越来越多，随着机器的增多，做任何工程都能加快进度，这份发展速度快的都让李安感到意外。
因为这些资源基本上全部被用帕耍用来盖楼房的非常少，所以，修路和造桥工程的进度极快，这相当于是把大唐的所有建筑资源都用来做同一件事情了，这速度岂能不快，为了加快速度，大唐甚至在全国各地所有地方都抽调的人力和物力，不但靠近修路沿线的百姓要参与修筑道路，别的区域也要提供人力，当然，在人力的提供上还是有区别的，修路沿线提供人力是全家老幼一起上，而比较远的地区提供的人力，则全部都是壮劳力，都是年龄在十六岁到五十六岁的男子，并没有妇孺和年龄太大和太小的，毕竟，长途跋涉不是老弱妇孺能够承受的，在修路沿线附近，十岁的孩童都能帮忙了，几乎从十岁到六十岁的男女老幼都上阵了，除非身体有问题的才会留在家里，并负责照顾全村的幼小孩童。
通往营州的一条铁路提前竣工，节约下来的人力，全部被朝廷调入蜀中，这其中不但有两万技术人才，还有二十万东北一带的壮年劳力，这一批劳力的年龄全部在十八岁到四十八岁，身体也都比较健康，他们的到来，对于提高修路的进度，自然是大有助力的，不过，蜀中调集的人力已经足够多了，人员太多聚在一起，是容易形成窝工效果的，这样就浪费人力和时间了，为此，朝廷只好将这批人才和劳力继续南调，准备修筑李安所探查的这条路，这让李安大为意外，毕竟，李安所探查的西路，不如东路条件好，修西路所要付出的代价，自然比修东路要高得多。
既然两万修路人才工匠和二十万劳力已经在路上了，李安也要做好相应的准备，这一条铁路有负责人，但李安既然在这里，自然要由李安负责，有李安的指点，修路的时候也能少走许多弯路。
“朝廷突然提前派人过来修路，看来沿途各家的准备时间有些不足了，要尽快告知他们，让他们加快速度，把沿途良田的好土都给置换成废土，动作一定要快，另外，开始动员沿途百姓，让他们参与修筑道路，还要采购足量的粮食和蔬菜，所有筑路百姓的吃饭问题，都要由我们解决，不能让任何一名百姓饿肚子，对了，商人也要捐钱捐物，不捐的后果也要告诉他们。”
李安接到朝廷的消息之后，马上给属下下达了命令。
“是。”
属下立马去办了。
很快，李安麾下便有上百人骑马离开了昂及家石头城，将大唐要修路征集民妇的消息散步了出去，沿途动员人力，自然要由当地的县令和村老等人负责，大唐只负责调度和指挥。
昂及城不远处的空地，便是铁路要经过的区域，所以，昂及城自然也在征召的范围之内，城内的百姓也有义务去修筑路基，至于商人们，自然也应该捐钱捐物，这样对他们日后利用铁路运货大有好处。
当告示贴出来的时候，在昂及城很快就炸锅了，这对于昂及城人来说，完全就是爆炸性的信息，也成了所有百姓谈论的焦点。
对于大唐的决定，沿途的百姓自然是有些抵触情绪的，商人同样也是如此，不过，大唐解释的也很到位，铁路修通之后，所有人都能获得利益，自然需要有所付出才行，尤其是商人群体，日后若想利用铁路运输货物，必须提供大量的钱财和资源，否则，日后没有资格利用铁路运货，就算买客座也是双倍的票价，这算是对抗大唐征召的惩罚。
至于普通百姓，若是不能提供劳力，则家族直系几代人都失去坐火车的资格，几代人都没有资格踏上火车。
有了这些限制，沿途百姓和商人也只能乖乖就范，毕竟，他们没有丝毫的反抗之力，另外，大唐也算是比较厚道了，所有干活的百姓，都可以为他们提供饭食，而商人提供资金和资源之后，也可以获得日后运货的折扣，从长期来看，商人只要多走几趟货物，这成本迟早是能够赚回来的。
在昂及家石头城的茶馆，一群商人坐在一起悠闲的喝茶，并谈论当下的热门话题，这个热门话题，自然是关于大唐要修筑铁路的事情了，虽然他们早就知道了，但大唐却提前修路了，这让他们有些措手不及，对于要求他们商人出钱出资源，他们心里自然是不太情愿的，但大唐也说了，不出力也行，以后就继续用马车运货吧！这自然让商人无法接受，商人都懂铁路对商人运货意味着什么，要真的被剥夺使用铁路的权利，而别的商人却可以使用，那么，他的生意就没法