再加上主力舰的维护费用又极其高昂，即使是西方列强当中最有钱的大英帝国政府也养不起太多，皇家海军只能忍痛将那些实际上舰龄还很年轻的“过时”主力舰废弃拆毁。英国人尚且如此，其他西方国家的海军自然更不必说了。而李晖之所以一直只用系统来生产主力舰、而至今都没有让国内的造船厂尝试建造，除了担心步子太大扯到蛋外，军舰更新换代太快、不得不想方设法降低成本，也是一个重要的原因。
说起来，可能是金银价的高涨刺激了资本家们开采的热情，这些年来世界贵金属产量不断飙升，1912年黄金产量已经突破了1600吨大关，较历史同期多了1倍还多，而白金因为中国公司拼命扩大生产，现在更是达到了400多吨，就算是增幅最小的白银产量，也比历史上高了足足两三成。更加充足的贵金属出产，再加上李晖之前大量解雇生化兵减小了花费，很自然地引起了国际市场上贵金属价格的回潮，而系统产品的造价相对来说也就便宜了不少。
不过李晖之所以舍得利用系统生产越来越贵的主力舰，其实还有一个原因，那就是今年终于开始提前研究的最后一级系统科技由于年代惩罚太大，所需的费用实在太高，相比之下，主力舰自然就更是显得不值一提了
1913年李晖预计要花到研究系统科技（计划研究3项主科技与5项子科技）上面的黄金达到了骇人听闻的410吨，这足以让一个二等列强的黄金储备完全清空！但李晖实在是等不下去了，作为一个穿越者，明知道未来的发展方向是什么，却因为还有下面的系统科技没点开而只能暂时压着不让人研究，实在是太憋闷了，以他的耐性，能够一直熬到1913年才开始研究，已经是非常难得了
不过话说回来，即使投入这么惊人，这些科技的价值也都称得上是物有所值，光是汽车（也包括轮式拖拉机）工业终于可以开始爆产量了这一点，就足以对得起这笔投入了，而像“化学纤维”、“塑料”这样的科技所代表的则更是一个个的全新产业啊！至于“现代铁路”、“空地协同”之类的科技也或者在经济上、或者在军事上有着难以估量的巨大价值。当然，等到几年之后再研究的话，花费会便宜很多，但是出得晚了，中国相对于西方的技术优势也就没那么大了，时间就是金钱，不，应该说是寸金难买寸光阴才对！
似乎有点扯远了，好吧，总之就是西方海军主力舰的数量优势在不断削弱的同时，中国海军的主力舰数量却始终没有减少，甚至由于传说级战巡还能再维持两三年不落后，中国海军现在也有能力维持更加庞大的舰队，因此并未将其裁掉，使得在役主力舰的总数增加到了前所未有的16艘之多！
性能更加先进，又有这么多的数量，中国主力舰的实力毫无疑问仍是世界第一。而且与之前全靠质量以少胜多不同，16艘的数量已经可以分出去一部分执行主力决战之外的任务了，再加上数量增长更快的辅助舰和目前总数同样增加到了16艘、排名世界第一（中国率先提出明确的“重巡洋舰”定义后，西方只来得及造了一批，而中国如今已经有两批了。）的重巡洋舰，现在的中国海军已经称得上是全方位的世界第一，而不仅仅是战斗力世界第一。
这两点看上去没什么区别，但实际上却有着很大不同，后者只是中国海军自己知道、甚至可能海军官兵自己都不知道，因此当初英国皇家海军和后来的美国海军才会不自量力过来送死，一个扩大了战争、一个挑起了战争。简单概括一下，这也就是说，仅有强大的战斗力便足以保卫国家，却不能在实战检验之前就有效地威慑别国、预防战争。
而前者则不一样，纸面实力的足够强大，直接就可能将潜在的敌国给吓得不敢妄动，不战而屈人之兵，因而可以避免战争、维护宝贵的和平。李晖之所以要搞出这样一款看起来非常吓人，但性价比其实未必比等价传说级战巡更高的超级战巡，正是出于这样的考虑。
当然，理论上也存在着让西方列强过分恐惧而提前联合对华开战的可能，不过考虑到西方人一贯欺软怕硬的本性，李晖还是选择了示敌以强，只是将这款超级战巡的首舰命名为“和平”号以表示善意，而这样的善意最终也被西方人接受了。
其实，西方民间还是有一些人呼吁整个西方团结起来捍卫白种人生存空间的，但是目前西方几大列强之间矛盾不小，老张伯伦又是大英帝国利益至上，不可能付出大英帝国遭受重创、从此沦为二流国家的惨痛代价去为其他西方国家火中取栗、干带头**的蠢事。
老张伯伦倒是很想逼着德国或者美国对华开战，可是德国对华开战根本得不到实际的好处，而美国现在还在舔舐着三国大战留下的伤口，都不可能当这个冤大头。
甚至就连西方民间的敌意，也随着和平号战列巡洋舰对欧洲的成功访问和随行带去的和平使者而迅速消退。你问和平使者是什么？那当然是人见人爱、魅力无法抵挡的滚滚啦！
和历史上一样，活生生的大熊猫绝对是任何人都忍不住不去喜爱的萌物，无论大人还是小孩、无论男人还是女人、无论中国人还是外国人，都无法抵御这种黑白相间的精灵强大的魅力。更难得的是，大熊猫的特质与李晖所想展示给西方人看的中国形象无比吻合，简直就像是老天特意赐