十月日“腓特烈大帝”号在威廉港造船厂开工
虽然这艘战舰在设计上存在缺陷特别是过低航速但是作为德意志第二帝国近年来建造第艘主力舰仍然受了高度重视当天腓特烈三世、维利亚皇后、威廉皇储等皇室成员以及帝国宰相俾斯麦、海军战争大臣冯承乾等帝国官员亲临现场由腓特烈三世亲自主持开工典礼两年后威廉皇储亲手将瓶香槟砸向舰首把这艘巍峨巨舰送入了大海怀抱
开工典礼上冯承乾也非常激动
这是他来这个时代之后亲手打造第艘战舰虽然他知道今后会战舰由他完成但是做为把兴海上列强缔造者冯承乾仍然过于忘怀显得任何人投入
“腓特烈大帝”号开工建造在国际上也刮起了股风潮
英国报纸在高度重视同时也忍不住嘲笑德国人不懂得海军竟然耗费巨资建造艘速度乌龟慢战舰《泰晤士报》评论为贴切：“腓特烈大帝”号既打不过、也跑不过英国皇家海军主力舰在海战中不但取胜机会连逃跑机会是艘毫无价值战舰
英国人高傲那是资
只是其他国家也跟着起哄如法国与俄国报纸大肆贬低“腓特烈大帝”号连意大利报纸也笔下留情
这些国家嘲笑德意志第二帝国资吗？
也许法国因为法国曾经拥世界第二舰队现在法国海军也强于德意志第二帝国海军
至于俄国、意大利等国根嘲笑德意志第二帝国资格
只点不可否认“腓特烈大帝”号掀起了轮造舰风潮也可是十年之后海军军备竞赛热身活动
当月英国皇家海军就提出建造装重型火炮主力舰
紧接着法、俄、意等国也相继提出了相关造舰计划连奥斯曼帝国与奥匈帝国也出台了类似计划
只是此时技术水准不足以建造真正意义上“无畏”舰
在认识了技术上难度之后英国皇家海军首先知难而退降低了造舰规模与战舰技术标准既仍然采用三胀往复式蒸汽机配备三十倍径重炮终受财政预算影响仅建成艘
英国皇家海军知难而退德意志第二帝国海军却停下前进脚步
在制下年度财政预算时候冯承乾利用“腓特烈大帝”号顺利开工机会提出再建造艘主力舰虽然俾斯麦表示反对认为帝国必急于扩充舰队规模但是腓特烈三世对“腓特烈大帝”号性能不太满意认为必建造艘性能加先进、也加强大战舰
终在腓特烈三世支持下战舰建造工作确了下来
帝国政府拨款百二十万帝国马克再由战争部凑款六十万帝国马克在**零财年度建造艘级铁甲舰
为了表示支持腓特烈三世把这艘战舰命名为“威廉大帝”号
也就是腓特烈三世用他父亲、也就是德意志第二帝国开国皇帝名为这艘未问世战舰命名
随后威廉皇储自愿为该舰捐赠了十万帝国马克
皇帝亲自为战舰命名皇储带头捐款立即在帝国国内刮起了捐款风潮短短个月内帝国战争部就收了百四十万捐款虽然只少数来自平民百姓但是自愿捐助民众达上百万
经费不成问题其他事情就好办得了
年底冯承乾把提尔皮茨调了回来让他负责战争部日常行政事务自己则去了威廉港造船厂
虽然只过了个月但是在设计“腓特烈大帝”号时存在问题已得解决
由克虏伯兵工厂开发三百五十毫米巨炮进展顺利只是这种火炮只三十倍径穿甲威力严重不足冯承乾希望得是种穿甲威力足够巨大火炮所以委托克虏伯兵工厂开发四十倍径三百毫米舰炮三联装炮塔研制工作进展顺利即便无法配备“腓特烈大帝”号也肯能配备“威廉大帝”号
让冯承乾点意外是得帝国战争部经费支持后曼斯钢铁厂在表面渗碳硬化装甲钢领域研究也取得了些进展名年轻技术专家出了好点子正在努力实现量产
只是在设计“威廉大帝”号时候仍然道迈不过去难关
这就是动力系统
虽然冯承乾为帝国工程师指明了方向即细管锅炉与蒸汽轮机但是技术突破需雄厚积累而帝国欠缺就是积累
别在设计阶段即便三年之后“威廉大帝”号建成时帝国在细管锅炉与蒸汽轮机领域也取得重大突破十年后也就是九零零年前后帝国才能制造出够用蒸汽轮机
通过设计“腓特烈大帝”号冯承乾对战舰设计工作了较为深刻认识
设计艘战舰首先考虑就是动力系统即首先根据性能指标大致下动力系统大致输出功率再结合动力设备性能确需采用少台锅炉、少台蒸汽机也就能够确动力系统所占吨位然后在剩余吨位中分配装甲、火力等系统所占吨位从而订下大致设计方案
动力系统性能落后意味着占用吨位也就意味着其他系统必须精简
“威廉大帝”号总拨款为百六十万帝国马克扣除设计费用之后建造费用在百三十万帝国马克左右
以此标准可以大致确“威廉大帝”号标准排水量在万四千吨左右
仅从排水量上“威廉大帝”号性能“腓特烈大帝”号高出了大截因此吨位用于装甲与火力
问题是“威廉大帝”号绝对不能是艘大航速只十二主力舰
为了服宰相俾斯麦腓特烈三世明确表示“威廉大帝”号高速度必须达同期战舰平均水平
以当时标准就应该达十六
确了吨位与航速就能大致推算出“威廉大帝”号动力系统输出功率至少达万六千马力考虑舰型在设计时候会受火力系统布局影响所以动力系统设计输出功率应适当提