中华帝国换装速度慢的原因在于，在部队换装的同时，也在组建着新的部队，所以生产出来的装备无法及时的全部送往各地部队手中，加上运力有限，近期内又是主要以运输对日作战物资为主，所以换装的速度倒是并不快。
不过趁着这股东风，中华帝国倒是一口气组建了四个装甲师，迄今为止，中华帝国已经拥有了十三个装甲师，四千多台坦克，但这还远远不够。
而刚刚完成扩建没多久的洛阳战车工厂，也面临着再一次的扩建，对于战车工厂的扩建那也是毫无压力的，基本可以随意的建设，哪怕之后战争结束了，不需要制造这么多坦克装备了，那么这些生产线也能摇身一变成为卡车生产线，拖拉机生产线。
甚至都不需要大范围的改动生产线就能做到（我国早期国有拖拉机厂都能够生产坦克，传说洛阳一拖和开封拖拉机厂就始终保持着坦克生产线，更换部分设备后随时都能开工，不过那些都是老式生产线，新式坦克无法生产）。
7月2日，中英法三国再一次进行了紧急的磋商，这次的会晤主要是商谈后续的一些详细事件。
最终，在经过整整一周的商谈之后，中英法三国在7月9日的早晨八点钟，在中京正式签署了中立协约，这份协约一共有十五张纸，全文一万五千余字，其中包含了协约国方面退出亚洲，时间，次序，接受时间，方式，中国方面支援武器数量，时间，地点，装备的情况等等。
协约的内容有很多，尽管英国人有些不太舍得，但还是那句话，他们没得选，要么牢牢的控制着亚洲，然后等着中国人一点点的去打下整个亚洲，然后直接打到他们的本土，要么就选择妥协，然后尽可能的从中国这里捞取一些好处，增强自己的实力。
而在这份合约签署之后，英国人也明白，除了这七个师的装备以外，以英法为首的协约国再也没可能从中国这里得到任何的武器装备，以及任何的支援，哪怕是出钱购买都没有可能。
与之对应的，则是以德国为首的同盟国方面也将不会成为中国的客户，中国也将按照协约规定，拒绝为同盟国以任何方式提供任何的支援。
从某一个方面来讲，协约国在这方面是吃亏的，因为德国人的制造能力要比英国更强，而德国也占领了大半个法国，占领了大量来不及摧毁的工厂，德国人利用这些工厂迅速的制造了大量的武器装备。
而协约国方面却只能在英国进行制造，或者是从美国人那里购买。
但是随着失去亚洲的殖民地，英国在资源方面也将会陷入紧张，所以即便他们是得到了技术支持，也没有足够的资源可以去制造这么多的武器装备。
但不管怎样，至少英国人可以确定中国人不会参与到欧战当中，也不会对同盟国进行任何方式的支援，这就足够了。
为了鼓舞协约国的士气，同时又为了打击同盟国的士气，在签订协约的当天，也就是伦敦时间的7月9日上午九点钟，英国首相赫伯特正式对外宣布，因为战略需要，大英帝国暂时放弃了亚洲地区的利益，并且无偿的从中国人手中拿到了二十个装甲师的装备，这批装备会尽快的被运往英国，然后走上前线，成为打击同盟国的中坚力量，他们还获得了这些装备的技术参数，英国将会拥有自产坦克的能力，会有更多的坦克源源不断的开往战场，打败同盟国的装甲部队，直到打到柏林。
通过赫伯特的一番别出心裁的演讲，那颇具感染力的文字与声音，瞬间使的英国上下士气大振，虽然也有人质疑英国为什么要全面放弃亚洲？在亚洲地区他们并没有遭遇到什么打击，而那里的资源不正是英国所需要的吗？
面对着这样的质疑，赫伯特只用一句战略需求便完美的敷衍了过去，关于中协协约中的那些条款，英国人只是选择性的公布了部分条款，他们希望当这些条款公布之后，会给外界造成一种假象，那就是中国人已经开始倒向协约国了，同时也能够尽最大可能的破坏中德之间的关系。
另一边，解决了一个可能存在的棘手问题之后，英国方面一边痛心疾首的回味着亚洲的感觉，一边则是迅速的与美国进行联络，在拿到坦克的相关技术之后，英国人要求美国的工厂立即开工制造，并且尽快的被运往前线。
而英国人在放弃亚洲之后，也并非完全没有好处的，而最大的好处就是，原本分布在亚洲地区的军舰，货船，将会全部被调回英国，然后他们将往来于英国与美国之间的大西洋上，将美国的军备源源不断的运回英国，这将会是至关重要的。
因为从亚洲运回来的都是原材料，是需要二次加工的，但是从美国运来的那可是现成的装备。
不过这些船只需要先前往中国，将那里的装备运回来，然后再去美国运输装备。
中国方面不想跟协约国撕破脸面，同样的也不想跟同盟国方面撕破脸面，而中国跟协约国方面签署的协约，将会成为压垮中国与同盟国之间关系的一根稻草。
但是中国方面却并不对此感到焦急，因为这一切尽在预料之中。
在与协约国方面签署了协约之后，王士珍便立即召见了德国大使穆默，而早已得知消息的穆默也是急得团团转，数次提出了拜帖，但却始终杳无音信，而当时王士珍也正忙于跟协约国方面谈判，为了不节外生枝，所以也就没有同意