中平六年五月十九，在郭大贤死讯传出之后的第六天，白波谷中堡门外，聚集起了上万的人马。这些人马打着不同的旗号，明显来自四个不同的势力。不用多说，这支大军，正是韩暹、杨奉、胡才、李乐四人的联军。
说起来，这四位的动作还真叫快。区区五天之内，就能够将上万兵马组织起来，紧急出动。相形之下，并州太平道一方，却由于事发突然，兼且群龙无首，一时间乱了方寸。
虽然太平道一方可动员的总人数，不在对方之下。但是，由于内部出现的纷争，并州太平道的力量被极大的分散，目前据守在中堡的丁壮，只有不足千人。
固然，借助中堡的险要地形，敌人一时间是无可奈何。可面对上万大军，想要凭借这么多点儿人手，就守住中堡，还是极为困难的。
好在负责中堡防卫的郭靖，虽然年纪轻轻，脸上却丝毫不见忧郁，一副成竹在胸的样子，倒也鼓舞了堡中守卫们的信心。
中堡本就是依托地形构建，周长大约五百丈，四周皆为流水冲蚀出来的沟谷。沟谷底部与壁垒墙体之间，是一面面高度在五、六十丈的悬崖。堡中人的出入，仅靠西部一座五丈余宽的土桥。
如此构造的地形，即使外面有十万大军围攻，也完全施展不开。想要硬攻，只能从出入口那座五丈宽的土桥发动。
幸好参与围攻的四方势力，对这样的局面，早就有所预备。
由于可以进攻的攻击面太窄，联军一方的第一lún_gōng击，是对土桥两侧进行加宽，好增大发起进攻的接触面。联军虽然只是一群乌合之众，毕竟人多势众。短短的几个时辰里，就改装出几辆轒讟车。用于攻城。
所谓的轒讟车，是一种有坚固防护的攻城作业车。说白了，其实就是在四lún_dà车上用木板搭建一个防箭的顶，以掩护车中人员的攻城作业。
像弩车、井欗之类的高级大件，联军一时半会制造不出来。但是云梯、轒讟车之类技术要求低的攻城器械，杨奉等人还是可以赶制出几架的。
另一方面，为了给坞堡中的太平道守军施加压力，在指派民夫进行攻城作业——填沟之时。那些精锐战士也没有闲着。一些膀大腰圆的力士，被挑出来举起沉重的橹盾，以掩护那些手持弓弩的射手逼近坞堡，与坞堡的守军对射。
这种攻城行为，无疑是很没有效率、效果很差的。但是，以联军的非专业攻城技术水平，也只能够做到这一步了。
第一天攻城行动下来，堆土的民夫死伤一百四十余人，弓弩手损失五十余人。估计给坞堡守军造成了三十到四十人的伤亡。如此拼下去，预计联军要耗时二十天以上，死伤两、三千人，才能拼光坞堡中的守卫力量。
但是，这样的时间消耗与人员伤亡，联军愿意承受吗？
或者说，联军承受得了吗？
虽然联军有四方势力，但呆在中堡城下的，却只有韩暹和杨奉两人。这也是根据战前的密会，四方所达成的协议。
根据协议的分工。胡才与李乐各支持给联军一千丁壮。用于进攻最重要的“白波谷五堡”之中堡。但是，胡才与李乐二人，并不会出现在中堡下，而是两人合兵，去进攻防御空虚的北堡。
韩暹这次带来的部下都是骑兵，不适合攻城战斗，故而得以免于参加攻城。但是。这样做的代价是，韩暹只能从破城后的所获里，得到象征性的十分之一。
也就是说，这次进攻中堡的主力，其实就是杨奉一家。但是，胡才、李乐二人，害怕杨奉将自己派出去的两千丁壮都当了炮灰，坚持让韩暹当了名义上的领袖。这样一来。杨奉要想将不属于部下的友军送上炮灰战场，就变得有些困难了。
由于联军堪称是一群真正的乌合之众。按照被推举为临时首领的韩暹估算，只要本方联军的伤亡达到了一成，也就是一千人，这种对坚城的进攻战斗，就很难再继续下去了。就算首领们坚持发动进攻，士气大跌的联军，战斗力只怕会下降一大半。
不过，对联军来说，幸运的是，坞堡中的守军中，合格的弓弩手，只怕也没有那么多。而且，随着攻城时间的延续，联军的那些攻城器械，将会逐步完善，对城墙的威胁，也会不断增大。所以，对于强攻下这座坞堡，大家还是很有信心的。
联军首领们真正担心的，反而不是中堡里的守军，而是北方的张狂。众所周知，张狂与郭太都是太平道的余孽，关系一向极为密切。如果得知了郭太的死讯，刚刚才离开白波谷不久的张狂，绝对会快速的再次南下。
白波谷的太平道势力，若是有了张狂这个主心骨，战斗力至少要增加五成。更别说张狂麾下的太行军，接连挫败了攻杀过并州刺史的南匈奴和北方霸主鲜卑人，在北地可谓威名赫赫。联军虽然人多，却丝毫没有能够在正面作战中，击败太行军的信心。
所以，为了尽快的攻破中堡，联军在几天前，就已经提前在中堡内埋伏下内应。
考虑到联军与太平道原本的密切关系，还有已经因为郭太之死而大为动摇的军心士气，拉拢识相的中堡守卫，其实并非什么太困难的事情。只要有适当的机会出现，内应就会想办法打开城门，迎接联军入城。
而坞堡外的联军，为了保证抢城的成功，也特地组织了一支五百人的精锐轻兵。当中堡里的守卫内应一发动，这支装备精