首先打响奉天保卫战的是义勇军空军第一团，虽说这个团还在组建中，高志航还有点真材实料，为了不辜负龙云天的信任，决心炸掉第十五旅团的炮兵。于是，高志航先派出侦察机了解敌情。
东北航空处副参谋长陈海华已经被任命为空军参谋长，得到义勇军前敌指挥部的指示，大力支持高志航组建空军第一团，现有的飞行员优先让高志航挑选。
而高志航第一团仅仅挑选了三十多名飞行员，剩下的全部用冯庸推荐来的学员。
高志航知道飞行员的珍贵，东北航空处要组建三个飞行团，原有的飞行员要给其他飞行团留一些，而新飞行刚好借此机会实战，机会难得。
航空兵团亦称飞行团，是航空兵的战术部队。
按照编制飞行团下辖3个飞行大队和1个机务大队，各飞行大队下设3个飞行中队，各中队有9～11名飞行员（轰炸机大队为2个中队，各中队还要设置空勤组）。实际每个大队一般有27～36名飞行员。
而高志航的一个飞行团如果满编的话，大概在一百名飞行员左右。当然，现在条件肯定不可能满编。
奉天航空兵所采取的编制与日军差不多，主要是为了应对日军空军而设置。
飞机和飞行员的比例一般为1：1.2。飞机全部是由团统一管理，机务大队负责维护。飞行员一般没有专用的飞机。
目前航空兵的飞机足够用，缺就缺合格的飞行员。
在这个特殊时期，高志航也不可能把空军类型分得太细，战斗机、轰炸机混合使用，飞行员也要求是多面手。
高志航这个飞行团现在仅有三十多名老飞行员，剩下的全是新飞行员，整个飞行团配齐了足有九十多架飞机，也不可能一起出动。
今天上午刚过九点钟，高志航亲自驾驶飞机率领这个刚组建还没有完善的飞行团的一个中队，加上高志航共十架飞机出发了。
这个飞行团还不是正常的编制，除了部分老飞行员出动以外，高志航尽量让新飞行员都参加战斗。
这一次使用的飞机都是老掉牙的型号，权当一次实战训练，反正对方没有飞机。
高志航想得很远，状况好的飞机留着将来与日军的空军对抗。
第二师团师团长多门二郎中将以及第十五旅团长天野六郎少将根本没有意识到奉天会出动飞机轰炸，日军在行军中也毫无准备。
当听到飞机的轰鸣声的时候，第二师团师团长多门二郎中将与旅团长天野六郎少将都愣住了，哪里来的飞机啊？
十五旅团行进的队伍呈现出短暂的混乱，却没有实施空袭防范，主要原因是对东北军出动飞机感到意外，他们可从来没有意识到日本关东军会受到东北军的空中打击。
而高志航则不会给他们机会，胸有成竹率领飞行编队直扑日军炮兵所在。
“轰轰--轰--轰--”
义勇军飞行队低空掠过，航弹连续不断地投向了敌军炮兵的行列，飞机过后爆炸声此起彼伏。
虽说飞机老旧一些，参战的飞行员大多都是学员，其命中率的确不咋样，可架不住飞机多啊。
前面的丢下航空炸弹，拉起飞机，后面有扑了下来，顺着炮兵所在的行列不断的轰炸。
爆炸声此起彼伏，飞机发动机更是轰鸣不断，所有的飞机目标都一致全部都对着炮兵而来。
第十五旅团的行进队形停了下来，却也没有躲避，都远远地站在原地看着炮兵的所在位置，竟然成了观摩者。
突然遭受到空中打击，天野六郎少将一看爆炸的方位，心脏禁不住一阵哆嗦，完了，我的炮兵。
不光是日军师团长和旅团长知道他们的炮兵完蛋了，就连日军的士兵也知道，在这种轰炸下炮兵难以幸免。
的确，在行军的过程中笨重的大炮没办法躲避空中轰炸，目标太明显了。
再加上高志航事前的估算，有针对性地对其实施毁灭性打击，幸存的可能性太小了。
高志航在空中看了一下刚才的杰作心中很满意，在持续的轰炸中，第十五旅团炮兵部队被轰炸的差不多了，其他的步兵也不可放过，航空炸弹恐不能带回去吧？
高志航一抖飞机翅膀，带头向还在有些错愕的日军直扑下去，顺着一长串的队形一路轰炸。
到了这时候日军士兵才醒悟过来，纷纷逃窜，找地方躲避轰炸。
高志航率领着飞行队飞走了，留下一片混乱的日军第十五旅团以及轰炸后的狼藉。
空袭解除了，天野六郎少将急忙去查看他的炮兵，面对一片炸弯了的炮管，横七竖八的炮架子，天野六郎少将差一点控制不住放声大哭一场。
虽说有几门炮还算完整，可是这些炮不是轮子被炸坏了就是其它零部件损坏，一时半会也修不好。
时间紧迫，真顾不上了。
出师未捷身先死，炮兵焚毁变成渣啊。
天野六郎少将心里恨得牙根痒痒，只差一步就到奉天了，功亏一篑啊！
没有炮兵的支援，第十五旅团的军事力量将大打折扣，不过，想到东北军的战斗力天野六郎少将心中一阵鄙视，就算没有炮兵也会打得他们满地找牙。
天野六郎少将抖擞精神命令军队集结，继续前进。
可没有走几步远处又传来飞机马达的轰鸣声，敌机又来了。
这一次第十五旅团长心眼了，紧急疏散隐蔽，躲避敌机的轰炸。
与上一次不同，这次仅来了两架飞