苏军的“先南后北”作战计划执行得十分顺利，当苏联红军挥师百万，进入德国巴伐利亚地区的时候，德军居然只能临时调出几十万人进行抵抗。
经过数年来的战斗，德军的坦克部队基本上已经所剩无几，但苏联坦克在数量上和质量上都有了很大的提升。
到了1944年1月，苏军红军已经装备了上万辆t-44坦克，t-54坦克的装备数量也已经达到一千辆以上，而is系列重型坦克、su-152等自行火炮的数量在德军面前也有压倒性的数量优势。
德军虽然列装了虎王坦克、猎豹坦克歼击车、猎虎驱逐战车等反坦克利器，但因为生产成本太贵，工厂遭到轰炸等种种因素，使他们的坦克产量受到了限制。
这区区几百只“动物”（虎王坦克、猎豹坦克歼击车、猎虎等驱逐战车都是以动物命名），面对着数以万计的苏联坦克，根本就发挥不了什么作用。
由于德国新型坦克的数量较少，而且体型较大，很容易会成为苏联坦克、攻击机、轰炸机的目标，往往一出现就会遭到苏联飞机的狂轰滥炸，或者遭到三四辆苏联坦克的围攻。
德国的虎王坦克虽然在装甲、火力上都占优势，但面对着数量较多，而且火力、装甲也不差的苏军坦克，无论是虎王坦克还是猎豹坦克歼击车都会被打成废铁。
而且，因为缺乏材料的缘故，德国坦克的装甲生产质量较差，防护力大打折扣，有时厚达185的虎王坦克正面装甲居然能被苏军坦克轻易击穿。
在苏联飞机、坦克、火炮、士兵数量均占优势的情况下，德军只能且战且退。虽然苏军进入德国境内之后遇到了德军顽强的抵抗，但最终还是凭着兵力、装备和制空权优势，顺利拿下了慕尼黑、纽伦堡和奥格斯堡这三座德国工业重镇。
随后，进入巴伐利亚的苏联红军兵分两路，一路向西进攻以夺取德国南部工业重镇斯图加特和卡尔斯鲁厄，另一路则联同捷克境内的苏军一起向北推进，目标直指埃尔夫特、德累斯顿、莱比锡这三座重要城市，并且威胁柏林德军的南翼。
在这样的情况下，希特勒只好从法国调集兵力，将驻守法德军的近半兵力调回本土，填补德国本土大片地区的空档，避免苏军轻易占领德国本土。
剩余的德军则驻扎在法国北部海岸线和巴黎、里昂等重要城市，防范盟军的登陆。万一盟军登陆成功，而德军无力防守，希特勒将会下令驻法德军摧毁包括巴黎在内的法国城市，然后撤回阿登山区和阿尔萨斯-洛林地区防守。
驻守意大利的纳粹德军则按兵不动，因为他们一走，意大利墨索里尼政权就会被盟军和意大利共产党游击队联合消灭，到时盟军占领整个意大利之后，就能够从意大利的皮埃蒙德和利古里亚地区进入法国南部，然后一路北上，从法国进攻德国本土。
这样他们就不需要在法国北部发起登陆战了，直接从意大利杀进法国，然后从法国杀进德国不就行了吗？希特勒不会让盟军这么干的。
即便如此，轴心国军队依然没能守住意大利北部的领土。
1944年1月，苏军集结了超过80万人的兵力，大举从奥地利克恩顿州和斯洛文尼亚攻入意大利境内，在当地共产党游击队的协助下顺利解放乌迪内、威尼斯、博尔扎诺和维罗纳等多座位于意大利东北部的城镇，兵锋直指米兰、博洛尼亚和都灵这三座意大利最重要的工业城市。
驻守意大利南部的美军也不甘示弱，他们突破了德军重点防守的古斯塔夫防线和阿道夫·希特勒防线，夺取罗马只不过是时间的问题。
夺取罗马对美军，乃至于整个同盟国阵营而言，都有着极大的政治意义，毕竟这是美军拿下的第一个轴心国首都，而且这座城市还是古罗马帝国的首都和罗马教廷的所在地，具有极大的历史、文化和政治价值，是昔日欧洲的政治中心和文化中心。
不过，美军似乎并不满足于这个结果，罗马虽然有政治价值，有历史价值，有文化价值，但美国佬更加看重的是经济价值和工业价值，毕竟这些才是实实在在的利益。
意大利最重要的工业区并不在罗马，而是在苏联占领或即将占领的意大利北部地区，那里的米兰、都灵、博洛尼亚等地，意大利绝大部分的军工生产、重工业生产都在那里进行。
以美军现在的进度来看，要先苏联人一步占领米兰、都灵和博洛尼亚是不可能的事情，他们最多只能推进到佛罗伦萨一带，根本无法涉足意大利最精华的北部地区。
所以，为了从轴心国手中夺得更多的利益，英美联军不得不把目光放在更具价值的法国和德国本土地区。
要达到这个目的，盟军就必须要尽快登陆法国、比利时或荷兰海岸。狠一点的话，登陆德国海岸也不是不行，但要付出不小的代价，所以登陆德国的提议并没有得到盟军高层的认可。
那应该在哪里登陆呢？这个问题，在盟军高层内部存在着不同的意见。
自由法国的戴高乐将军认为，盟军应该集中精力在法国北部的诺曼底登陆，然后直捣巴黎，解放整个法国之后再进攻比利时和德国本土。
戴高乐的意见取得了盟军高层多名将领的认可，因为德军此时部署在法国的兵力很少，大部分兵力都已经调往德国本土应付杀入德国本土的苏联红军，而且法国抵抗组织的势力不弱，在他们的帮