好在他早就把演讲词念了一遍，用骨传导的方式来跟着在现场念一遍，即使用英文也毫无压力，他的英文即兴演讲虽然不可能，跟着自己的录音念还是游刃有余的。
虽然说是顾问，但是他从来不参与具体的研发，就知道出馊主意，比如今天这个太阳能汽车。
“各位先生、女士们：我们日产的流苏式电池卡车正在每天都取得进展，让人高兴，不过，这种换电池模式的缺点也是明显的，如果不是我们有建造自己的物流的计划，我们的信心可能就没有那么充足了。
因为电池的成本很高，退化的程度也不太可控，为客户更换电池的时候费用的计算特别复杂。那么，下一步我们应该怎么办呢？难道电动车时代我们只能用在自己的卡车上吗？今天我就向大家介绍一下我最近的一些思考。
我觉得，未来的方向是——太阳能汽车。先来介绍一下基本情况。我们知道，大概一平米的阳光能量密度，在天气条件好的时候，大约是1千瓦，而一辆经过特别定制的车顶，可以放下大约6平米的光伏板。
我们以比较保守的方式来估计，大约能量转化率为15，则相当于有一个400瓦特的充电桩。这显然是不够的，我们正常的充电桩需要的功率要达到5千瓦的水平，否则充电时间是无法忍受的。
所以，我设计了这个——蜗牛的房子。这是一个蜗牛壳形状的透镜。看上去很漂亮吧？它的作用是收集光线，不管光线从哪个方向射过来，它都能集中到一个矩形的6平米的面积上，也就是刚刚提到过的太阳能汽车的顶部面板上。
然后我们可以用反光镜在停车场的四周朝这个蜗牛壳透镜照射，一直到把太阳能的密度提高5千瓦，这样我们就在停车场获得了一个聚能的停车位，相当于一个充电桩。主要的成本是一个透镜和廉价的反光镜。
请注意，我们的充电桩跟别人的不一样，别人是希望在自己家里充电，而我们的主要是在公共场合，因为这更符合白天太阳充足的情况。
试想一下，如果这个计划铺设开来，职员们白天上班的时候把私家车停在露天停车场，有整整8小时的时间充电。到了晚上回家的时候，太阳也下山了，他们也不需要充电了。
这样的高能的充电方案，绝对能让一个普通用户的汽车永远保持充沛的能量，一滴汽油都不会需要，这对我们的电动车未来是一个巨大的利好。我大概先介绍到这儿，大家有什么问题，请提问！”
会议室里想起来热烈的掌声，日产的高管们觉得这个方案好有创意，虽然忽悠的成分很高。
有人提问：“城市里面高楼林立，秋田先生确定可以用反光镜乱照射吗？”
这家伙讲的是日语，需要翻译嘀咕一遍，袁宝才用英语说：“我们最好先在低密度小城市试验一下，高楼林立的地方也不是不可以，就是跟楼房的业主谈判比较麻烦，这就有劳我们的相关部门员工去解决了。”
有人质疑：“先生确定光伏板可以抵抗突然增加了十几倍的能量密度吗？”
袁宝：“我不确定，但提高这方面的工程难度一定会比提高太阳能转化率到100容易得多，是吧？
你看，火箭发动机和战斗机发动机、燃气涡轮等高能的发动机的材料，那是多么耐热，我们只不过是需要把80千瓦聚焦在6平米的范围，小菜一碟。”
有人质疑：“这么高的能量，足以对人体造成伤害，怎么解决安全问题？”
袁宝：“所以我要设计个蜗牛壳，只有汽车停到正确的位置，反光镜才能开始聚焦，一旦汽车启动，聚焦立即结束，细节需要工程师们稍后更仔细地考虑。”(www.2345xs.cc 2345小说网。)