当战争爆发的第一天，德国空军就摧毁了苏维埃的前线航空兵，大量的飞机被炸，机场被破坏，苏维埃几乎拱手让出了前线的制空权。
但是苏维埃的空军规模是相当大的，后方的空军，在不断地向前方调动，同时，那些被炸毁的飞机，也在紧张地抢修之中。
如果可以靠近了看的话，就可以发现波卡夫的这架伊尔-2飞机，到处都是修补的痕迹，它是用两架半截的飞机拼凑起来的。
前面半段，是一架后机身被炸掉的飞机的，后面半段，则是一架机头被炸毁的，两架飞机对接成为了一架，木工还赶制了半个新的机翼，那机翼上的油漆的味道还没有干掉呢。
在飞机修好了之后，波卡夫就驾驶着这架飞机起飞，结果，就在刚刚飞了二十公里之后，就发现了庞大的德国的坦克部队，他几乎没有犹豫，就下来攻击了。
伊尔-2飞机，是专门用来打坦克的，按照道理，他的20毫米的机炮，是能够击穿对方的坦克顶部最薄弱的装甲的啊？难道德国人的坦克顶部装甲又厚实了？
他需要再试一次。
作为飞行员，必须要有一双锐利的眼睛，当波卡夫调转飞机下来的时候，他立刻就发现了一辆特殊的坦克。
此时，其他的坦克，都在加速离开公路，从附近寻找合适的掩体，同时，他们的自行高炮，还在两公里外，匆匆地向着这边赶的，等到对方的自行高炮过来，他已经能进攻两个来回，打空自己的炮弹返航了。
但是，他却看到了一辆并没有躲避，相反，还特立孤行地开到了一个斜坡上，那炮口，正冲着自己飞过来的方向。
这是向自己挑战了？
波卡夫有些不敢相信自己的眼睛，德国人这些年来东征西战，也开始狂妄自大起来了，居然要用坦克来打飞机了？
虽然说德国坦克的88毫米炮，那是从高炮上改进过来的，但是坦克炮和高炮还是有很多不同的，比如，他的瞄准具就不同，用来打飞机，那简直就是个笑话。
波卡夫很有一股冲动，想要开着飞机，对着对方的炮塔飞过去，和对方来个对射，这样一定会很刺激，但是他并没有。
飞机的优势，在于强大的机动性，对方既然趴在土坡上等着自己过去，那自己就绕半圈，绕到对方的后面去，从对方的尾部揍他，让他知道坦克打飞机是多么的搞笑。
在战争期间，总是不乏有脑洞大开的行为，比如德国海军在潜艇上装上高射炮，打算和盟军护航的飞机直接对射，结果被揍沉了两艘，直接就老实了。
而现在，坦克打飞机，似乎也是来搞笑的。
波卡夫向后拉操作杆，油门全开，am-38引擎发出一声声的轰鸣，伊尔-2开始了爬升。
德国佬，看看你还能跟上我吗？
波卡夫并没有立刻绕到后面去，而是先进行了一下爬升，这样，自己的飞机就会消失在对方的视线里，原因太简单了，因为对方是坦克啊，他们的瞄准装置，主要是来看地面上的敌人目标的，看天上根本就不行，所以他们才把坦克开上土坡，而现在，自己再爬升，就从对方的视野里消失了。
如果对方敢爬出炮塔观察，自己一定让他死得更惨。
爬升之后，波卡夫才开始转向，准备绕到对方的后面去攻击。
虽然倍率已经调整到最小，让视野最大，卡尔尤斯还是无法捕捉到对方的轨迹，对方居然爬起来了，拉升了高度，超出了他的仰角。
对方要干什么？
在战场上，坦克为基本的进攻单位，坦克的车长和炮长的判断力，是至关重要的，在后世，卡尔尤斯最成名的马利纳瓦村战斗，只用了几辆坦克，就干掉了十倍的目标，足以传为经典，靠的就是他杰出的判断力。
而现在，卡尔尤斯也是立刻就判断出来了对方的用意，对方是想要绕到己方的后面去偷袭己方。
20毫米的穿甲弹是可能把他们后部给击穿的，卡尔尤斯想都没有想，就下达了命令：“科舍尔，驶过这个斜坡，让我们的屁股翘起来。”
他一边下达命令，一边踩动脚下的踏板，炮塔开始跟着旋转起来。
在炮塔旋转的同时，科舍尔也启动了坦克。
这个土坡并不大，当车体前面在斜坡顶端的时候，车体最后一个负重轮，还在底部呢，同时，只要移动一个车长，就可以转下去了。
这是绝对的坡起，困扰无数女司机的考证噩梦，发誓再也不开手动挡的一种情况了，不过，对坦克来说，这绝对是个小意思。
科舍尔没干别的，就是踩油门，松离合，在坦克车体震动起来之后，松开了两边的刹车杆，接着在柴油机强大的扭矩下，一股黑烟冒出，坦克嗖一下就出去了。
就仿佛是坐船上了波浪一样，上去，再下来，科舍尔又狠狠地踩下了刹车。
正好，坦克已经到坡的另一边了，现在屁股翘起来了，坦克头部下去了。
同时，炮塔也快速地转动了过去。
炮塔转动的快慢，和很多因素有关，比如炮塔的重量，比如液压驱动的功率，比如坦克所处的位置，如果车体是倾斜的，那转动炮塔到高处，显然要浪费掉更多的力气。
黑豹3坦克的炮塔，液压驱动是相当高效的，相比虎式坦克的25秒一圈，它只需要15秒就够了，而现在，在这种复杂的情况下，它用了不到十秒，就转到了后面去。
当炮塔转动过去之