进入轰炸航路！
领航机为先导，后面的轰炸机，都跟着降低了飞行高度，为了完成对这个工厂的轰炸，一共有30架的容克-290，足以进行一次完全意义上的地毯式轰炸了！
如果是白天，为了避免地面炮火的袭击，他们可以在八千米以上的高空飞行，那里是连高炮都够不着的距离，而现在，由于是在夜间，而且对方没有丝毫的防备，所以，他们大胆地将高度降低到了四千米。
在进入轰炸航路之后，路德维希更加紧张起来，这就意味着轰炸即将开始，要知道，以前一直都是白天进行轰炸，而现在，他们改为了夜间！
只有一次机会，这次轰炸之后，英国人一定会提高警惕，他们想要再次轻松地轰炸到飞机厂，是不可能的了。
伦敦地区，都已经实行了灯火管制，但是，在布朗维奇堡的工厂里，依旧灯火辉煌。
让工人们摸黑干活儿？那是不可能的！而且，没有人料到德国人的轰炸机会光顾，他们甚至连工厂内部道路上的路灯都在闪亮，毕竟，工厂在生产的过程中，是需要不断地进行各种部件的运输的。
“哪里的笨蛋，把路灯装反了。”一辆运输着机翼的拖车，正在通过厂区的道路，想要运输到总装的厂房区，这条一千米长的厂区路，他一天不知道要走多少次。
路灯不是很多，但是，其中几个路灯，居然装反了！别的路灯，都是反光罩在上面，灯泡在下面的，这样才能够照到地面，但是，这个路灯，居然是反光罩在下面，灯泡在上面，究竟是多么愚蠢的人才能干出来！
司机一边咒骂着，一边想着等到白天的时候，找电工去修理，最近电工也很累，而且，夜间带电作业有危险，得等到白天，路灯断电之后才能够使用。
他不知道，这个反装的路灯，是故意的，德国埋伏在这座工厂里面的特工，故意将这个路灯弄反，如果一排路灯都弄反了，那肯定会引起注意，而现在，只是在厂区里面，弄反了几盏而已。
在地面上看起来没什么区别，但是在空中，看起来就有名堂了。
黑暗的大地上，那一片厂区，就有一丝光亮了，而现在，那盏路灯的光芒，在轰炸机上，看得无比清楚。而且，这些路灯，隐约形成了一个十字标记！
接下来，就靠你了！
再次确认了航路没有问题，前面就是英国的喷火战斗机工厂之后，路德维希仔细调整自己前面的轰炸瞄准具，将目标对准了那个亮光。
现在，他就可以暂时歇息了，完全交给轰炸瞄准具了！
在二战期间，美国的b-29轰炸机，有两项机密，其中最重要的一项，就是荷兰裔工程师卡尔-诺顿发明的新颖的轰炸瞄准具。
这套装置包括稳定器和瞄准具。
稳定器是一个利用陀螺仪保持水平的工作平台，它的作用是为瞄准具提供一个稳定的工作平台。而且，稳定器会和轰炸机的自动驾驶仪联合工作，这样可以直接控制飞机保持水平飞行。最精密的是瞄准具，包括一个用于计算弹着点的机械式模拟计算机、一个小型望远目镜以及一套由电机和陀螺仪构成的精密系统，这套系统可以移动望远目镜，保证地面上的瞄准点始终位于视野当中。
正是因为有了这种先进的轰炸瞄准具，美国的b-29轰炸机在轰炸岛国的时候，才可以在万米高空进行肆无忌惮的轰炸，尽情体现高空轰炸逼格高的效果。
而现在，德国的轰炸机，也装备了类似的轰炸瞄准具，在利比亚基地里面，潜心研究了五六年，最近才完全实用化，而且只提供了几台，给每一个容克-290轰炸机部队的长机配备。
在轰炸瞄准具的一旁，是一团铝热剂，如果轰炸机一旦被击落，或者迫降到敌方的领土上，机组人员的第一件事，就是摧毁这个瞄准具，它甚至比现在的美国还要领先两三年！
内部由2000多个精密零部件装配而成，使用了大量精密齿轮和滚珠轴承，这种仪器是相当先进的，同时，使用起来也很简单。
利用望远目镜寻找目标，也就是地面上提前出线的那个对空的灯泡的光芒，虽然看起来很微弱，但是可以确定好位置。
接着，把目标置于视野正中，然后打开轰炸瞄准器的电源开关。
之后，一切都是自动的了，望远目镜伺服电机就会保证目镜始终对准选定的目标，同时整个飞机由轰炸瞄准具进行控制，最后投弹，也是由瞄准具自动完成的。
后面的轰炸机，只要跟上来，一起轰炸就够了。
把一切交给机械，这会让人不安，完成了瞄准的步骤之后，路德维希依旧在盯着瞄准具看。
越来越近，越来越近，其中两次调整了方向，终于，在到达目标上空之前，机舱门砰的一声打开。
一枚又一枚的炸弹，掉落下去，八吨的炸弹，全部都是500千克的自由落体炸弹，一共十六枚，装在前后两组的转轮式挂架上。
一枚枚的炸弹掉落下去，飞机明显地一轻，路德维希喊道：“轰炸完成，在前方空域，准备掉头返航！”
听到了消息，飞行员拉动操作杆，轰炸机开始爬升了，这也是避免和后面发生相撞的一种辅助措施。
同时，后面的轰炸机，也都依次地开始投弹了。
此时，最先投下去的那些炸弹，正在晃悠悠地向前向下飞行。
水平轰炸的精度很差，是各种原因造成的，简