随着夜幕落下，持续了一整天的激战总算宣告结束。
纳西里耶西南的荒漠里，四名行动人员也从睡梦中醒了过来。
钻出沙洞之后，张卡卡做的第一件事情就是关闭埋设在附近的动态感应器，以免被自己埋的地雷炸死。
这些动态感应器都连接着几枚遥控地雷，只要有敌人接近就会引爆地雷。
随后，张卡卡去把地雷挖了出来。
埋设地雷不是为了炸死多少敌人，而是睡个安稳觉，养足精神，好在夜间行动，毕竟他们只有四个人。
等到张卡卡回来时，随行的行动人员已经准备好了晚饭。
东北方向传来枪声，准确说是高射炮的炮声，那是叛军在向无人机开火，不过只是在浪费炮弹。
吃晚饭的时候，张卡卡铺开了地图。
军用地图上，纳西里耶西南郊区分成了数十个网格，其中三分之一已经做了标注，表明已经去过了。
这是他们离开纳西里耶的第五天。
五天前的下午，在跟着铁虎回到指挥中心之后，张卡卡就被王栋叫了过去，接到了新的任务。
按照安排，他带领一个侦查小组去寻找叛军的高价值目标。
活动范围为30公里，正好是m109a6发射底排增程弹的最大射程。
在找到高价值目标之后，他们就向指挥中心汇报，引导沙姆赫指挥的炮兵进行炮击，并且确认炮击结果。
至于什么才是“高价值目标”，由张卡卡决定。
简单的说，只要他认为是高价值目标，就可以呼叫炮兵。
执行该任务的不止是张卡卡，还有另外四个侦查小组，不过在西南方向上，就只有他们一个侦查小组。
第一天的晚上，张卡卡就找到了一支藏在沙漠深处的运输车队。
当时，张卡卡差点把自己搭进去。
很简单，这支运输车队里面有五辆5000加仑级油罐车，等张卡卡发现的时候，炮弹已经飞了过来。
如果当时他离得再近一点，哪怕只是五十米，也会被烧成焦炭。
随后，张卡卡才知道，他立了大功。
这支运输车队隶属于“圣地雄师”旅，那五辆油罐车装载的燃油足够装满30辆主战坦克与40辆步兵战车的油箱，因为遭到炮击，“圣地雄师”旅至少要再等四天才能获得必须的燃油。
其实，张卡卡他们一直没有闲着。
为了避免被叛军发现，毕竟他们只是一个四人侦查小组，所以都是昼伏夜出，在天黑后才出来活动。
接下来的几个晚上，张卡卡都有所收获。
毫无疑问，他们已经成了叛军的眼中钉、肉中刺。
只是，要在荒漠里面找到四名刻意隐藏起来的侦察兵，还是来自特种部队的侦察兵，显然不是一件容易的事情。
其实，叛军始终没有发现张卡卡他们。
没什么好奇怪的，张卡卡他们只是执行侦查任务，往往在几百米外就能发现目标，然后使用加密电台把目标的坐标信息发送回去，接下来要做的，就是在原地等待，直到远方打来的炮弹摧毁目标。
也就是说，没有绝对的必要，张卡卡他们不会使用携带的枪械。
出来几天，四名侦察兵都没有使用过步枪，连一次开枪的机会都没获得。
虽然没有直接跟叛军交战，但是他们做出的贡献极为巨大。
在这几天里，叛军攻打纳西里耶的力度明显降低，因为补给跟不上，攻入城区的叛军始终没能取得关键突破。
西面，叛军一直在胜利广场附近与政府军鏖战。
南面，攻入城区的叛军在遭遇了几次挫败之后，改变了进攻战术，开始组织兵力沿干道推进，只是进展并不顺利。
唯一的例外是底格里斯河北岸。
前天下午，在叛军的狂攻之下，政府军放弃了北岸的桥头堡阵地，随后炸掉了底格里斯河上的大桥。
为了避免被叛军包抄，纳尼杰尔少将让苏格舒尤赫的守军也炸断了大桥。
只是，没多大意义。
就在几个小时前，底格里斯河北岸的叛军在纳西里耶东面大约十公里处架设浮桥，先头部队已经渡河南下。
政府军组织发起了一次反击，不过没能把叛军赶回去。
虽然渡过底格里斯河的只是步兵，但是几天之内，叛军就会架好舟桥，把坦克战车送到南岸。
到时候，纳西里耶将被叛军全面包围。
还能坚持多久？
要不要突围？
是否应该赶在被叛军包围前向苏格舒尤赫撤退？
这些都不是需要张卡卡来考虑的问题。
在地图上研究了一番，张卡卡把三名行动人员叫了过来。
几个晚上下来，叛军明显学聪明了，即运输车队的行进路线更靠南，而且很少在夜间停留。
显然，就是为了避免遭到炮击。
说明情况，张卡卡让大家去做好战斗准备。
如果无法指望炮兵，就得尽自己的能力消灭叛军，特别是运输车队。
在张卡卡看来，价值最高的就是运输车队。
五分钟后，四名侦察兵离开了藏身的洼地，开始向南行进。
此时，纳西里耶指挥中心。
王栋正在跟云龙通电话，让云龙安排沙特皇家空军，对在纳西里耶东面渡河的叛军进行一次远程轰炸。
主要目标不是渡过了底格里斯河的叛军，而是正在架设的舟桥。
架设一座舟桥，也就几个小时而已。
王栋也是刚刚收到情