最初的半年，王栋他们主要做的，其实是跟随巴基斯坦山地部队，以及由巴基斯坦陆军总参谋部派遣的特种部队，在克什米尔的各条战线上活动，搜集情报，同时勘察地形与印军的防御部署。
克什米尔的地形不适合进攻吗？
那是肯定的。
在很多地方，只需要在制高点上修建一座较为坚固，比如能够扛住大口径炮弹直接轰击的堡垒，就能压制整片山谷，而且只需要部署几挺机枪，就能封锁道路，让佯攻的军队无处容身。
在很多隘口，地形更加复杂。
简直就是一夫当关，万夫莫开。
更加要命的是，经过几十年的对峙，印军早就占据了实控线己方一侧的制高点，控制了所有的隘口。
怎么进攻？
让步兵冲锋，那是去送死。
别说坦克战车开不上来，就算能够开上来，也将成为步兵反坦克武器的靶子。
只是，真的无法突破印军的防线？
显然，那可未必。
几十年的对峙，让印军建立起了一条牢固的防线，同时也让印军放松大意，让印军相信这条防线牢不可破。
没错，至少过去几十年里，没有被攻破过。
由此导致的结果就是，在很多地点，印军的防御工事已经存在了数十年，可以说是非常的陈旧与破败。
虽然这些地点都有驻军，而且会进行日常维护，但是其防护标准，早就落后了。
比如，在很多制高点上，印军堡垒也就能够挡住普通的炮弹，对航空炸弹与大口径火箭弹几乎无能为力。
此外，印军的装备也极为落后。
在一些据点，印军甚至在使用二战时期的布伦机枪。
当然，在主要的方向上，印军部署的陆军正规部队，装备还算不错，只不过依然算不上先进。
最重要的，其实是通信指挥系统。
绝大部分据点，只能用无线电对讲机跟后方联系！
虽然某些据点布设了电话线，能够通过固定电话跟后方联系，但是铺设的电话线极易遭到破坏。
至于印军的素质，就没什么好说的了。
整条防线上，绝大部分地段都是由边防军守卫，而且很多就是当地人，有的甚至是临时拉来的民兵。
即便在主要防线上，也没有真正意义上的主力部队。
比如，在某些重点防线后面，印军专门为家属建立了营地，方便驻守在防线上的官兵随时回家。
这还叫军队？
或者说，这还叫防线？
真的打起来了，守在防线上的印军官兵首先想的肯定不是如何顶住进攻，而是后方家人的安全。
此外，在兵力部署上也不是很合理。
主要就是，印军太过重视查谟，把重兵全都部署在了克什米尔南部的平原上，而部署在其他地段的兵力并不多。
当然，印军或许想当然的认为，巴基斯坦军队不可能在其他防线上取得突破，也就没有必要在别的方向上部署重兵。
如果巴基斯坦在克什米尔发动进攻，那么从南部调遣兵力过去也来得及。
综合这些发现，王栋他们向巴基斯坦陆军提交了一份作战方案。
要诀只有一个：速度。
按照王栋的设想，在进攻开始之后，必须速战速决，准确说是快速推进，不给印军太多的调整时间。
只要能够迅速推进，就有希望从北面攻打查谟。
说话容易，可是真要做起来，就没有那么容易了。
为啥？
其实，巴基斯坦陆军早就知道，如果能够快速推进，就能突破印军的防线，甚至是切割印军的防线。
问题是，怎么快速推进？
在地形崎岖的山区，能够快速推进吗？
此外，查谟北面山区的海拔高度在3000米以上，有些地段超过4000米，东北靠近共和国那边还在雪线以上。
如此高的海拔，同样限制了部队的突击速度。
别忘了，海拔越高，含氧就越少。
军人的体力是有限的，即便是接受过严格训练的山地部队的步兵，在高海拔地区也很难长途跋涉。
可以说，正是人力的限制，让克什米尔成为了进攻者的坟场。
当然，王栋他们也提出了办法。
这就是，大量采购山地作战部队，特别是全地形车，用机械力量来替代人力，最大限度的减轻步兵的作战负重。
此外，让步兵乘车作战，能更有效的保存体力。
对此，巴基斯坦陆军没有反对，还立即从华夏采购了一批全地形车。
现在，那些全地形车中的一部分已经用在了拉合尔，正在与印军作战，而且发挥出了巨大的价值。
只是，在克什米尔，全地形车显然不够。
为啥？
印军的很多据点与堡垒修在山顶上，而全地形车再厉害，也不可能在没有道路的情况下爬上山顶。
只是在山谷里面行动，显然无法达到快速突破的目的。
事实上，首先要考虑的就是拔除印军设在制高点是的据点与堡垒。
对此，王栋他们的建议是扩大特种部队的规模，而且让特种兵经常去克什米尔地区执行任务。
不是说去对付印军，而是去熟悉那边的环境。
要特种兵干嘛？
前进侦查，并且负责引导后方的支援火力。
简单的说，特种兵不是去对付印军的堡垒，而是充当支援火力的眼睛，引导炮兵与航空兵作战。
巴基斯坦陆军采纳了这个意