此时，陈牧才刚刚混入一支贸易船队，对方正准备返航回「东海」，在这附近采购了不少人鱼族特产，又临时招募一批人类护卫和船员。
在「黄金海域」西部，有着大量的人类冒险者，这里面大部分都是过来发财的，也有小部分是其他原因滞留在此。
比如有些船队遭遇海难，幸存的船员自然就留在此地，等待再次被招募的机会。
那些顺利抵达这里的船队，也同样有不少损耗，一路上总有些意外事件，船员和护卫有些死伤也算是正常，这都需要在返航前补充。
而人鱼族是不允许本族人外出打工的，连离开「黄金海域」都不行。
当然了，物以稀为贵，总有些胆大包天的人类捕奴者，试图捕捉人鱼族，贩卖回人类世界，利润高得吓人。
特别是人鱼族的女性，那可是鼎鼎有名的「美人鱼」啊，只要能抓住一个卖回去，那就是赚得盆满钵满。
如此高的利润，自然有不少人愿意铤而走险，哪怕人鱼族对这种事的打击力度高得吓人，但凡抓住，那可不是杀无赦，而是各种惨绝人寰的酷刑轮流上，让你生不如死，还是公开行刑的，以震慑其他人。
别以为人鱼族长得都那么美，就不会什么恐怖的刑罚手段，那都是扯淡。
人鱼族再怎么和善，那毕竟也是存在了无数年的智慧种族，还能在鱼人族和人类的夹缝里，坚强的生存了这么多年，都没有被灭族，自然是有他们的手段。
至少在刑罚方面，人鱼族堪称是“艺术家”，很多手段甚至连人类都自叹不如，能够给受刑者带来无与伦比的恐怖体验。
也就是这样，才遏制了人类捕奴者的嚣张气焰，至少没有泛滥开来，虽然每年总有那么些不怕死的愣头青，加入到这个高危职业中来，但总体来说，人类捕奴者在「黄金海域」并不算活跃。
这些胆大包天的亡命徒，也并不是那么傻，至少不会明目张胆的冲击人鱼族的边境线。
要知道在边境线上，人鱼族的军力布置还是很到位的，好几条防线，而且几乎没有普通人鱼族的存在，基本上都是军事要塞，活动的也都是职业军人。
考虑到人类的针对性，最外围防线里的战士，还大多是人鱼族男性，一般只有指挥官才是女性，还都是身经百战的老手。
这些人鱼族的边防战士，也从来都不会单独行动，最小规模的巡逻队伍，也至少在三十人以上。
像是陈牧之前在北部海域，遇到的桃乐丝那种只有几个人的巡逻小队，在西部海域根本不存在。
这也是没办法的事情，人鱼族也是有过血泪教训的，倒不是「厄运角」的人类比「东海」的胆子要小。
真要讲亡命的程度，那当然还是「厄运角」那边占优势，那里普遍都是走私者和亡命徒，胆大包天的多得是。
但北部海域却极少有人类的捕奴者活动，主要原因有两个，一个是地理环境，一个是人为因素。
地理环境来讲，北部海域和「厄运角」方向的接壤部分非常小，又受到「骷髅海岸」的影响，所以可供选择的航道极其有限。
这样一来，人鱼族只需要不多的军力，既可以牢牢的扼守住这片海域的进出口。
而「厄运角」方面，虽然鱼龙混杂，但主要的收入来源，还是和「黄金海域」这边的贸易。
也甭管是不是走私，即使就是走私，那也都是肉烂在锅里，如果人鱼族彻底封闭航道，那么所有人都没钱可赚。
事实上，人鱼族还真就干过这样的事情，在历史上很有几次，都是彻底封闭了航道。
说实在的，对于和「厄运角」这边的贸易，人鱼族虽然也比较看中，毕竟这边有不少稀缺资源，比如从妖族那边流过来的很多货物，就是其他地方弄不到的。
但如果讲总体贸易量，那「厄运角」这边的交易往来，是肯定不能跟「东海」那边比的。
如果说人鱼族和「东海」的贸易总量是一百，那「厄运角」这边很可能连十都不到，要是再算上妖族那边的货物来源并不是很稳定，那么这个贸易量还要再打一个大折扣。
所以对于人鱼族来说，即使把北面的贸易彻底放弃掉，也不至于不能接受，损失肯定是有的，但还不到动摇根基的程度。
可是对于「厄运角」那边来说，如果失去和「黄金海域」的联系，那乐子可就大了，基本上等于彻底完蛋。
这也很好理解，作为「厄运角」来说，本身最大的优势，就是一个出海口，而且是北方的唯一出海口。
但凡这个出海口想要体现出价值，那就肯定得进行海上贸易，可他们总不能跟穷凶极恶的鱼人族做贸易吧？
当然了，商人们根本不在乎跟谁做贸易，只要利润够高，哪怕交易对象是恶魔，他们也照样敢做。
问题是就算他们想跟鱼人族做生意，可人鱼族根本就不乐意啊，按照商人们的段子来说，这帮“鱼脑袋”真是食古不化的大傻子、暴力狂，根本不会做生意。
事实也是如此，鱼人族似乎就从来没跟任何外族做过交易，什么远交近攻、合纵连横，对于他们来说，根本不存在的。
所以「厄运角」的海上贸易，就只有「黄金海域」这一条出路，更何况经过这里中转，他们还能和「东海」联系上，再远一点，还能和「商盟」做贸易。
这样一条金光闪闪的海上贸易之路，「厄运角」根本不