张宇的巨大求婚仪式在事后的报道中被核算出了耗资千万美金，对此张宇表示不予置评，反正只要不黑他，张宇才懒得管那么多呢！
但是，比较国外的新闻，国内的新闻他就上心的多了，亲自给马总和王总去了电话，要求他们别瞎来报道，其实说白了就是官方渠道肯定没可能乱报道，但是你也不能转载一些不靠谱的言论，发声要客观！
然后，给一些代表性的不实报道发源地，送上律师函，齐活搞掂！
晚上，张宇和杨沐雨晨来了几次解放天性的运动，很是尽兴，杨沐雨晨用实际行动证明了她的第六感是对的，当她说出今天晚上我要累死你的时候，张宇那戏谑的表情就是证明，张宇根本就不能算在是正常人类。
第二天早上，安排卡米尔开回国接收张宇早前定制的庞巴迪--挑战者--850，这架飞机将值飞张宇和家人在国内的全部飞行任务，至于张宇原先不打算在国内用飞机的念头也随着马总的教学给不知道扔到哪去了！
让民航申报一条临时航线，然后值飞自己的飞机，省时间，通过率高还省心！
这样一来，波音的bbj-2值飞美国航线以及一些航程不大的洲际任务，庞巴迪-挑战者-850值飞国内航线，直升机负责日常近距离飞行上下班用，定制的波音787-10来负责全球远距离任意机场的直达，最节约成本，也最方便！
带着妹妹和被张宇用耳坠安抚好的老妈让她不再纠结于张宇莫名其妙的失恋，张宇就带着一家人一起去给杨沐雨晨买订婚礼物了！
深度改装的波音bbj-2这一次没有在任何通勤机场降落，而是选择在hsd州的西雅图，埃弗雷特bō_bō音公司工厂的跑道上降落。
波音埃弗雷特工厂，它是世界上最大的飞机组装工厂。该波音工厂车间总面积超过300万立方米。波音公司出产的747，767，777，787型飞机都是在这里组装出场的。
而且这里面还有一个“未来航空飞行中心”，面向大众提供观光旅游服务。
但是张宇可不是来看波音的理念和构想的，他是来参观工厂和飞机进度的，翘了别人的订单还不赶紧付款拿下，这不符合张宇的一贯作风！
而且工厂的几大工作区，不比给公众开放的展厅强？
在神奇现身的波音总裁陪同下，张宇一家子人换上了防尘服，开始参观生产线，享受一般人享受不到的旅程。
波音787使用了看似落后的脉动式生产线，以期达到模块化生产的目的，新的总装配生产线分成5个工作区：零号工作区、一号工作区、二号工作区、三号工作区和四号工作区。一个机位就是一个工作区。
预装配区也称作零号工作区，在这里把翼梢小翼（翼尖）安装到机翼上。所有机翼的运动部件，如襟、副翼和移动式前缘等也都安装到机翼上，使机翼成为一个完整的部件进入下一阶段装配。并且对机翼的运动部件做一些测试工作。嗯，尾椎与水平尾翼也预装配在一起。
一号工作区，波音787的六大部件包括：前机身，中机身，后机身，左、右机翼和尾段。在这里对接总装配。
张宇他们进来的时候，刚好有一架飞机要进行完整的组装，张宇也就好好的了解看一下，结果发现还挺复杂的，要先定位中机身，然后前机身、后机身和左、右机翼可同时向中机身进行安装。垂尾和水平安定面也在这里安装，不需要大而笨的传统工装和脚手架。
二号工作区安装起落架，清理机翼里的巨大油箱，进行一些机翼的动力学测试，让飞机自己站起来。
也就是在这里，张宇见到了自己撬来的订单，一家刚刚传送过来的白色半成品。
张宇绕着飞机看了看，觉得速度有点慢了！他还想更快一点，谁让这家工厂一个月生产10架787型呢！
但是波音的总裁先生给张宇进行了扫盲，私人公务机因为减少了商用飞机的座位数，加大了航程，减小了货仓，符合张宇硬件条件的，还能塞一辆车进去的，就这一架了！而且这一架飞机完成了初期试飞的时候，张宇的石墨烯刚好到位装上去也不误事儿！
当然了，这个石墨烯内部蒙皮的生产，可是张宇的活儿，他要是不给力，那也怨不着波音。
然后，郁闷的张宇继续参观。
试飞结束的飞机被送到四号工作区，这里的主要工作是内装饰，如铺设隔热毯子、货物区铺内衬，过道、洗手间和装载箱等，辅助动力装置apu的安装以及动力装置的初步试验也在这里。
然后五号工作区就简单了，在飞机从喷漆车间出来以后，进行一系列的严格测试，最后搞定适航证以后交付客户。
花了一上午的时间参观完工厂，张宇看着连小萌妹近距离拍摄生产线都不打算阻止的老总裁，就知道这个老头子肯定有话说！
果不其然，他先是询问了一下张宇的石墨烯颗粒产品售价，然后又问了张宇如果他要是批量订购石墨烯蒙皮的话，要多少钱！
这时候杨沐雨晨也开口问出了一个她想了好久的问题，为啥张宇不把原有的复合材料飞机蒙皮直接换成石墨烯，反而要采取内部包被和外部喷涂的方式！
张宇看向了波音的一个工程师，意思就是说，你专业你来！
那一个工程师想了一下说到“夫人！其实张董的意思很简单，不是不想，而是太麻烦了，这种新型材料我们任何一家飞机制造