“是啊！不过没你的份，我只煮了我们一家人的量。”沈丹青一边吃饭一边回答他道。
“你这个小气鬼，我只是想等你们吃完，借你的东西用用。”张海生说出了来意。
“那倒没问题，不过你吃完饭了，要帮我洗好东西。”沈丹青点头答应了。
“好的，你们快吃吧！看到你们吃东西，我都流口水了。”张海生笑着答道。
沈丹青的读书生涯就是这么有趣，没有多少压力，轻松自在。同学之间和睦相处，少了点功利多了点真诚。
不知不觉时间进入了六月，第七届上嗨国际汽车工业展览会开幕了。这次展览分别在上嗨展览中心和上海国际展览中心同时开幕参展的有来自英、法、日、美、韩、德、意、中国等国家和地区的300余家汽车、汽车零部件厂商，其中包括通用、福特、克莱斯勒、大众、丰田、本田等世界著名汽车制造厂商和上海大众、北京吉普、唐朝汽车等中国的汽车生产厂家。此外，还有来自奥地利、法国、德国、意大利、美国等国家和地区的15个政府及专业团体组织的大型展团。
本届车展的最大特点是零部件厂商参与尤其踊跃，展位面积占到总展览面积的25.21，比上届车展增加了7000平方米；整车展览，也有较大增长，主要是增加了唐朝汽车公司，他们一家公司就有展车十多款，因此，有一个近五千平的小型独立展厅。而桑塔纳2000和神龙富康也首次在此次车展登场。
唐朝汽车的这次展览主要是打响知名度和打广告的性质，因为定价太高，要想在国内有多少销量是不可能的。不仅是春天商贸有重员押阵，唐朝汽车公司也在总经理刘泽平的带领下，主要高层悉数到场。
唐朝汽车的展厅在上嗨会展中心，这里又是国产汽车展厅，上嗨国际会展中心是进口汽车，为什么这样布局？可能只有主办方才知道。在上嗨会展中心，唐朝汽车由于有一个单独的展厅，门脸上是硕大的唐朝汽车字样，没有其它汽车品牌的商标或宣传语，简单清爽，好像是一家4s店一样。春天商贸还到专业的模特经纪公司请了汽车模特和迎宾，就在大门口每边十个两排穿着旗袍的迎宾负责迎客和发传单，很有气势。
按照国际惯例，前面两天是媒体进场参观拍照。可能所有参加车展的汽车相关企业都是奔着媒体报导来的。后面的普通观众影响力有限，直接卖车更是做个样子，光靠车展卖得了几部车，为宣传品牌才是主要目的。
其它汽车品牌不知道，唐朝汽车则是完成奔着宣传品牌来的。唐朝汽车是全新的品牌，可以说世界上绝大部分的人都没听说过，是真正的养在深闺无人识。正是因为如此，春天商贸才下了大本钱，包了一个单独的展厅。
6月11号上午10点，上嗨展览厅就准时对记者开放，可惜得很，整整一上午都没有人来，大家都去参观进口汽车了，因为在所有媒体的印象中，中国好象没有几辆拿得出手的车，就算是两家合资汽车企业也都是引进那些国际汽车巨头的老款车型，根本不可能引起记者的兴趣，所以上午没有记者来是很正常的。
是不是说就没有记者会来？那你就想错了。恰恰相反，国内记者不好说，国外记者一定会一个不落的来。他们不是好心的为中国的汽车企业宣传报导，他们是来嘲讽中国而拍素材的。只要拍几张照片，他们就可以说：“瞧，这就是中国的汽车工业水平，简直是工业的荒漠。”
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