零点看书>都市现代>重生之工业大亨>第445章:惹众怒

沈丹青下的这个命令是一棍子打死了一船人,不是所有外国人都是间碟吧!况且有些媒体还是以前采访过长胜投资集团的,沈丹青的这种行为,有点翻眼不认人的意味。

还有些来长沙旅游的外国游客,也遭了无妄之灾。长沙工业园区内的锦绣小区,已经成了长沙一景了,因此,凡属来长沙旅游的游客,导游总会带他们去那里的商业街旅游消费,至于里面是不是有什么回扣的内幕,外人就不知道了,当然,高高在上的沈丹青他也不知道。

总之,沈丹青,或者说是长胜投资集团惹众怒了。欧美媒体直接给他扣了一个有种族歧视的帽子,偏偏还有礼有据,连政府外交部门想帮腔都做不到。沈丹青这是想自绝于天下人啊!

事后,沈丹青知道了,也只是淡然一笑了之,好像是微不足道的一件小事一样。

这对他来说,确实是一件小事。欧美批判他,对他又能造成什么恶性后果?他们钱都不给长胜投资集团赚了,他还能给他们好脸色。像力学原理一样,关系也是相对的,你对别人怎么样,别人也会对你怎么样。

时间在长胜投资集团起起伏伏中不经意间就流逝了。眨眼睛就到了阳历的年尾,又是企业做账的时候了,长胜投资集团也不例外。

经历了制裁事件之后,今年,长胜投资集团的账不好做,全年外贸出口营收与去年基本持平,还略有一点点下降。这幸亏是十月份之后,欧美的制裁大棒才落下来,否则这个数据铁定很难看。

国内部分的营收强势增长,达到了创纪录的二千五百亿,两项相加,长胜投资集团的全年营收还是有少许增长的。不过,明年就不一定了,可能有些企业会出现负增长。

除了企业积极转型之外,主要还是要研发一些能替代国外先进设备的产品,那些设备价值都比较高,利润很丰厚。这块肥肉,沈丹青早就瞄准了。

今年,除了将数据报告给了中央,长胜投资集团并未对外公布。沈丹青这是预防明年的数据不好看,干脆从今年起就秘而不宣了。

长胜投资集团的这种反常的行为,国内国外媒体都有猜测揣摩,普遍是不看好的评论。特别是国外媒体,几乎都是兴灾乐祸的嘴脸,他们恨不得长胜投资集团能就此倒闭了事,那才是天下太平。

欧美历来是世界科技的领导者,不知何时冒出了长胜投资集团这么一个怪胎,将欧美都远远的甩在身后了,这叫他们如何能接受?

如果长胜投资集团是上市公司的话,股票价格一定是一路下跌。幸亏它不是,所以欧美对它的几次制裁都未伤到它的根本。

所以说,独资企业也并非一无是处,至少抗风险的能力比上市公司就高了不只一点半点。

国家对长胜投资集团的补偿终究下来了,不是什么资金补助,也不是什么免税优惠政策,而是给长胜投资下了巨量的订单,以及几个科研课题。长胜投资集团都这么富有了,已经称得上是国内第一土豪企业了,要想有什么经济补偿,那是妄想。

其实两者是二位一体,课题和订单是连在一起的。这几个课题的性质也是一样,只是规格不同,分别是两款航发动力和舰艇用动力,

第一款是歼十飞机的动力,第二款是武直九飞机的动力,第三款是某种新型驱逐舰的动力。

大家都知道,航发动力以及舰艇用动力一直是我们国家的短板,以前都是向前苏联购买,没办法,这些动力技术真的可以称得上是大国重器,全世界也只有有限的几个国家才能研制。

都看看他们是谁吧!第一梯队,是美帝和红色苏联这两个世界巨人,排在第二梯队的就是老牌的工业国家:英国、法国、日本等,他们基本上都是第二次世界大战的参与国,有雄厚的历史遗留资本。这其中德国排除在外了,这是因为他是第二次世界大战的战败国,被其它几个超级大国搬空了工业基础,所以,在这个方面,他们落后了。

当然,有人会说日本也是战败国,那为什么他们不一样呢?可能是他挨了原子弹的关系吧!也可能是美国这个唯一的占领国,瞧不上他们那些破铜烂铁,总之,他们幸运地保住了一些民用工业,不是从一无所有中发展,这一点,他们比德国幸运多了。因此,日本,也是世界上有数的几个能造航发的国家,那些企业就是:三菱重工、川琦重工、富士重工这几家老牌军工企业。

从中我们可以看出,造这几种发动机,还真不简单。九十年代的中国造不出来,也不稀奇。不过,在这个被沈丹青乱改一通的位面,中国却是有数的几个能造这些发动机的国家之一了。

这些发动机为什么这么难?是太复杂吗?其实不是,甚至可以说非常简单,其复杂程度并没有超过汽车发动机。那为什么其它国家造不出呢?其实很简单,就是它的工作环境太恶劣,又要载重几十吨以上,还要能超音速飞行,舰艇需要三十节以上长时间航行。这些要求太苛刻,对材料对工艺都有严酷的要求。这就需要工业底蕴,是工业国家有别于其它国家的重要标志。

共和国太年轻了,从一九四九年解放到九十年代,只有短短的几十年时间。这其中还有文革浩劫和十年大跃进等错误的政策因素。因此,中国的发展实际上是小平同志上台,才真正走上发展的快车道,只有短短的十几年时间。试问九十年代的中国又


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