.yu便是复兴会元老虞自勋的英文名，因为辛亥年的一些事情，复兴会第三次全国代表大会的时候他被选出了常委会，而他自己也有完成学业的想法，之后便重回美国攻读法学博士，不过他这一次就读的学校不再是纽约市大，而是有心人关照下的耶鲁。
辛亥年是复兴会第三次全国代表大会，而今年则是复兴会第四次全国代表大会，虞自勋作为委员会挂名的委员，也是要去参加的，这便是他离开美国的首要原因，而第二个原因是因为他和美国上层社会、特别是和罗斯福家族的友谊，负责外交事务的谢缵泰希望能和他做一次深入交谈，以再次修正对美外交的方向。
只是，本着中美交好信念的他，和认为中美注定交恶的杨锐之间存在原则上的分歧。虞自勋认为，太平洋极为宽广，而美国从和清朝建交开始，便对中国少有野心，很多时候还竭力保障中国之领土完整，所以中美两国应该共建良好关系，重新回到开国初年时正常的中美关系上来；而对日本，他认为中国不应插手日美矛盾，也不要刻意的去交好日本，以免引起美国的反感。
虞自勋的观点代表华侨们的普遍观点，也是他最近几年在美国所悟，谢缵泰对此大部分认同；但，杨锐、章太炎、秋瑾、虞辉祖、徐华封对此并不认可。章太炎和秋瑾认为中日两国同文同种，化敌为友是大幸事，中国和日本交好是中国自己的事情，美国凭什么指手画脚？当初美国出尔反尔站在英法一边支持日本，两国之前的友好关系便告一段落了。
而虞辉祖和徐华封两人支持中日交好更多的则是因为现实问题。现在和日本合伙的航运业每个月都能挣八千万华元，这些钱虽然两国分润。但中国也能分得五千多万，全年航运收入高达六亿华元之巨。这还只是神武五年，中日两国的商船加起来只有五百六十万吨。可神武六年预计两国商船总量为八百二十万吨，真要美国出兵欧洲。那运价最少要翻上五六倍，届时两国商船对的利润也将是现在的五六倍，这些钱中国最少可以拿到六成五，数额将超过三十亿华元。
航运如此，造船和钢铁的利润也不少，国家给国有民营船厂的每吨造价已是一百华元了，明年如果运费涨五六倍，那造船成本也要涨到三四倍才合理。以年造船量一百二十万吨、每吨造价四百华元计，这就是四亿八千万万华元；而钢铁产量的极限是三百万吨，钢板卖到五百华元一吨的话，那利润一年将超过十二亿，不过，这将是战事最后一两的事情。
钢铁、造船、航运三者利润是整个欧战生意的大头，卖钨砂、卖军火，卖什么都没有航运来钱快！而以中国亲德虐俄的现状，不和已经加入协约国集团的日本人搅在一起，那是难以这么顺利挣钱的。数十亿、近百亿华元。这一大笔钱将是国家复兴的重要基础，和日本交恶，最少也要等到两国干完这桩合伙买卖再说。
章太炎秋瑾是基于感情上亲日；虞辉祖、徐华封、杜亚泉则是基于现实利益亲日。但有最终决定权的杨锐虽然极为厌恶日本，可考虑到现实利益和长远利益，他开始朦胧的觉得对日关系应在对苏关系之上，而对苏关系则应该在对美关系之上；只是，这是中国军力强于日本前提下的战略地缘分析，在他看来，日本必须成为中国的新朝鲜，而不是美国的新夏威夷。
不过从经济利益上看，那又是美国第一、苏联第二——若是能使斯大林同志的五年计划提前。取代美国由中国援建苏联工厂，即便工业图纸只收纸张费用。这笔生意也是不小的；而日本，以当初味精销售看。市场不但小，国内还极为抱团，着实不好进入，就是进了，国富民穷格局下的市场，真是没什么好做的。
虽然早知道自己的建议未必能说服诸人，但整个四大期间虞自勋所感受到的冷漠，着实让他伤心。从复兴会创立之初他就一直在国外奔波，而开国后的三大上他虽然露了脸，当时他却正处于‘犯错误’时期，少有和与会代表接触，之后又是出国，数年下来，除了商业这条线上的会员，已经很少代表对他有印象了。或者，更确切的说，他已经被边缘化了。
与钟观光和王小徐不同，钟观光是因为身体不好，在德国修化学修化学最后莫名其妙的修植物学去了；王小徐则入了柏林大学机电系，每天和机器、电动机打交道，两人都不想从政，从王小徐的信上看，他近一两年研究佛法甚有心得，搞不好最后真会如以前开玩笑说的那般找个寺庙出家。
当然，他们之所以这样，也是看到国事日渐稳妥，无外患、无内乱，而杨锐经此数年，治军、治国、治世都是上佳，不管是喜欢他的人还是厌恶他的人，对他都开始由信任转为惯性依赖，认为国家只要有总理在，那复兴指日可待。
诸人会这般反应虞自勋毫不意外，不过，也许是被章太炎影响，也许是对西方的排斥，整个国家现在走的不是亲近西方的道路，而是排斥西方的道路。这是虞自勋最为不理解也是最担心的地方。亲日，敌俄，疏美，并玩弄那一套延续数千年的愚民把戏，不断的强调国粹而不是现代化、科学化，这个国家真不知道会不会被杨锐和章太炎两人带到哪个旧坑里去。
还有那个捡来的岷王，虽然没有登基，但已和皇帝毫无二致。有此人在，中国何时可以扫除儒教旧毒？之前是说国家