他是我的战车，我要颂赞他；
他是我父辈的战车，我要歌颂他。
战车是勇士；
t－34/85是他的名。
他把德国的部队和他们的战车扔进海里，
把最杰出的军官淹死在钢铁的波涛之中。
深海淹没了他们；
他们像石头沉入海底。
t－34/85啊！你的火炮有无比的威力；
t－34/85啊！你的悬挂就是克里斯蒂；
t－34/85啊！你的轮履不再两用；
t－34/85啊！然而你的速度依然奔放，你的履带踏遍四方！
你无比的威严征服了仇敌；
你的怒气烧毁他们
像焚烧麦荠。
你向海洋发射，水就堆积，
像墙壁竖立；
海底变为干地。
仇敌说：我要追赶他们，抓住他们；
我要瓜分他们的财富，随意抢夺。
我要用穿甲弹毁灭他们。
但是t－34/85啊，你只放了一炮，
德国人就被淹死；
他们像铅一样沉没于深水中。
t－34/85啊！在战车中有像你的吗？
除了至高多炮塔的辉煌；
还有那神圣的克里斯蒂。
谁像你，有神圣威严？
谁像你，能行奇事神迹？
你发射炮弹，
大地就吞没了仇敌。
你以不变的爱，带领你所拯救的乘员；
你以柴油机引导他们到你的工厂。
万国听到了，都战栗惊惶；
美利坚人为恐惧所笼罩。
英法的领袖害怕；
埃塞俄比亚的英雄颤抖，
塞尔维亚人都丧胆了。
恐怖和惊吓临到他们！
t－34/85啊，他们看见了你的大能；
他们怕得一筹莫展，
只等你从危机中拯救出来的车组
走过了他们的面前。
跨过高山，
越过大洋，
你带他们进到你的厂，
在那里你培植他们
那是你－t－34/85选择为居所的地方，
红色索尔莫沃第112工厂，
那里有你自己所建造的厂房。
柯什金的意志永不消亡，
葛莱平的炮管指引前方；
怎能让亨舍尔的破烂独逞凶狂？
脆弱的四号啊，你要遭殃！
笨拙的喵王啊，你已灭亡！
法西斯的丧钟在你们的头顶敲响——
因为t－34/85是万王之王！
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要确定现在的红军装甲部队应该选择什么主战装备，似乎并不是很费思量的事情：这种战车技术水平不能太高，否则以精灵世界现在的设备就无法制造；但是他的性能应该比较强，能够压倒白匪军使用的各种杂式坦克（有旧帝国留下来的t－26，t－28，也有高卢人援助的雷诺ft，圣莎蒙坦克）。它得有很强的通过能力，这样才能适应尤克托巴尼亚冬天的雪原和春秋的泥泞，速度要快航程也要长，便于广阔的荒原上机动作战。
它应该坚固耐用，以便应对恶劣的环境和不良的后勤条件，它应该成本低廉，这样困难的苏维埃政权才有余力制造它。它的油耗应该尽量低，而且最好能烧柴油——尤克托巴尼亚的炼油能力还无法保障汽油的供应····
要满足这么多苛刻的条件，似乎没有什么战车能够胜任了——除了光荣的t－34/85。
研发武器，要得到良好的数据并不难，难的是在各种性能中达到均衡。以二战的各种主力战车来说吧：邱胖子防御强，但是慢的要死，护国公跑得快，但是死的也快，这两种坦克都是强调单一性能结果玩脱了的典型范例。山姆大叔的谢尔曼，火力性能还凑合，防护说得过去，而且比较便宜，可惜全被坑爹的发动机连累了：不光动力不足，还总容易着火，实力不济，操纵再灵活也是白搭。
汉斯一开始走的跑车路线，速度就是防御，结果是76穿甲弹向他们证明了防御还是得靠装甲这个真理，然后一个大转弯，由转向碉堡路线，造出来的车子皮厚管子长，可是悬挂既糟糕，油耗又惊人（虎王满载燃油的公路行程是80－90公里，根本就没法进行战役机动），几乎是完全不能跑，而不能跑的车是不能算坦克的，顶多叫重型歼击车。虎豹能够在交战中打出一比十几的交换比的代价，是他们根本无法完成高速度的机械化纵深进攻（这本来是闪电战的精髓），而且在友邻的步兵部队无助地遭受t－34的蹂躏时很难去支援。牺牲了战役性能来满足战术性能，这笔买卖着实不划算——这也是为什么1945年初汉斯的坦克数量达到了最高峰，而且先进的黑豹已经很大程度上取代了四号，他们与毛熊的坦克损失数量比反而上升到了一比一。
就历史来看，真正实现了三大性能均衡同时可靠性优异的成功坦克型号并不多——而且几乎全都是苏俄t系列产品，至于那些纠结于车内空间如何如何弹药殉爆如何如何的“军事爱好者”，建议他们还是去研究模型的好。
至于为什么要选择t－34/85而不是更便宜的t－34/76，蒋玉成也是做过一番权衡的：t－34/76的小型铸造炮塔的确是更容易制造一些，可是在实战中，车长兼任炮长的安排实在是太过影响整车的运用效果了——车长要眼观六路耳听八方，随时判断形势指挥战车的行动，炮长要负责坦克主武器的使用，得撸得准撸得狠，现在把这两样交给