北洋陆军大学有一门课，是步兵、骑兵、炮兵、辎重各科学员共同必修的主课，这就是“战术课”，每期学员的战术课，均请两名ri本教官讲授。李藻麟所在的第五期，两名ri本教官是柳川平之助和多田骏。这柳川ri后是ri本“二二六”政变时第一师团的中将师团长，在侵华战争期间曾任兴亚院总裁；而多田骏后来晋升大将，侵华战争时曾任华北驻屯军司令官。
陆大这战术课除课堂讲授外，毕业时还要进行一次“参谋旅行”，以考核学员实际作战的指挥能力。李藻麟们第五期学员是在唐山地区进行野外实习。结合各地地势和地形的不同以及设想的不同情况，由考官口头提出各种不同内容的题目，学员必须立即回答，稍有延迟，便立刻宣布该学员“阵亡”，再换另一个。..
ri本教官态度十分严厉，要求十分严格。根据中国参谋本部的要求，每期毕业时参谋旅行考核完毕，ri本教官必须选拔10名成绩优秀的学员，推荐给参谋本部，作为参谋本部今后录用人员的参考。在王庚前世的第五期推荐的10学员中，李藻麟名列前茅。因此，民国八年（1919年）陆军大学毕业后，参谋本部便分配李藻麟到保定陆军军官学校担任战术教官。
李藻麟在王庚前世的故事还有很多……不过此时这个时空的1918年，陆大第5期肄业的李同学在尚不满27岁的时候，已经成为协约国东线联军航空队的一员大将，职务是第2战斗轰炸机联队的上校联队长，这时候不但航空队的后起之秀中国，就是西线的英法德奥各国都还没有把空军duli出来作为单一的军种建设。..
事实上各国空军此刻的正式名称都叫做航空队，编制则分属于各国陆军和海军，当然，各国海军航空队的规模相对要小的多，在欧洲大陆的天空中耀武扬威建立不朽功勋的，是各国陆军航空队，相比德国第1战斗机联队现任联队长赫尔曼.威廉.戈林这样的陆军中尉军衔，李藻麟这厮以陆军上校担任协约国东线联军第2战斗轰炸机联队的联队长，说起来已经是屈就了！
当时各国航空队的飞行学员都来自于陆、海军，中国南苑航校第一期学员中25名由陆军选拔推荐，25名由海军选拔推荐，当然，民国三年第一期南苑航校毕业时只剩下41名合格的毕业生，其余要么因为身体原因被淘汰要么就是自己吃不了艰苦的训练而退出，当然，有几个学艺不jing在飞行训练中失事机毁身亡也在所难免。
由于协约国东线联军前线航校中对ri籍、联邦籍的飞行学员的选拔招生工作还在起步阶段，因此直到1918年7月底，联军前线航空队的主体依然是中国参战军航空队，当然，位于萨马拉的协约国东线联军飞行航校正在紧锣密鼓的筹建，目的是航校建立后就地招募培养联邦籍飞行学员和ri籍学员，王庚并不打算把中国南苑航校的分院开到ri本本土去……
小鬼子的热血青年们只有参加协约国东线联军之后才有资格成为萨马拉飞行航校的新学员，当然，严格的选拔和考核必不可少，事实上新学员的招募首先也是从协约国东线联军各部队中择优选拔考核和录取，炮灰什么时候都不可少……中国王可不打算一味的把自己这一年速成培养出来的中国飞行jing英们毫无保留的全部挥霍到跟德奥航空队主力的死磕中去。
此刻担任驻防在察里津的联军航空队第3重型轰炸机联队的联队长，则是乌法战役中指挥轰炸机编队表现出se取得重大战果，并获得表彰的南苑航校第2期优秀学员的沈德燮海军上校，这不奇怪，南苑航空队的前2期学员本来就来自陆、海军的选拔和推荐，入学前本来就是陆军尉官或者海军尉官。
沈德燮（1895－1983），字少悦，福建福州人。童年时代由于父亲早死母亲林氏迫于生计带他回娘家今福州市仓山区城门镇林浦村居住。沈德燮自幼聪明过人，且体健活泼，很得邻里长辈们的怜爱。
沈德燮的青年时期正值清朝末年，社会动荡不安，他却赶上烟台海军学校第八届驾驶班招生。通过关系，他由海军宿将萨镇冰介绍进入军校学习。1913年7月毕业后沈德燮又到beijing南苑航空学校第二期学习飞行，并取得优异的成绩，令校方及同学们刮目相看，旋即被保送到英国皇家空军学院深造。
数年后1917年底学成回国，却被王庚的参战军航空队一网打尽，愣是从海军把人给抢了过来，成为中国参战军航空队的一员青年悍将。
当然，在此刻这个时空，乌法战役中的联军航空队轰炸机编队指挥官、23岁的海军中校已经晋升为上校，并担任了联军航空队第3重型轰炸机联队的指挥官，第3重型轰炸机联队辖一个汉德利佩季o400中型轰炸机大队、一个汉德利佩季v1500重型轰炸机大队和一个中华fr18卓越者战斗轰炸机大队，联队的主基地位于察里津机场，并辖新沙赫京斯克、卡缅斯克沙赫京斯克2个前线野战机场。
沈德燮的第3重型轰炸机联队是联军进行乌克兰战役的杀手锏和秘密武器，因此在7月30ri上午参与了针对乌克兰布置哈尔科夫东北边界第一道堑壕式防线和z炮兵阵地的轰炸空袭后，接下来韬光养晦偃旗息鼓没有继续出动到哈尔科夫上空参战。
事实上，联军第1战斗轰炸机联队的指挥官论名气在当时比李藻麟和沈德燮都要更响，那就是30岁的厉汝燕陆军上校，说起来这位